Полковник

С Днём Рождения тёзк! Всего, везде, всегда!

Ты знаешь Дейв, честно говоря у меня двоякое чувство по отношению к ЛукСмарту, с одной стороны отличные формы и мельчайшая детализация с фототравлением и всякими "ништячками", с другой вечно топорщащуеся плёночное остекление... Спасибо бро! Спасибо Дим! Благодарю Серёж! Спасибо за отзыв Серёж! Спасибо Игорь! Про Лук я написал чуть выше, и сейчас ещё Грише отвечу... Спасибо Гриш! Не только В8, но и В7 и R8, и много много ещё чего!!! У всех практически моделей Ауди от ЛукСмарт есть проблемы с остеклением Гриш, у меня ещё из кучки непоказанных от ЛуксМарт стоят так сказать модели "на ремонте" потому что стыдно показывать эту страхоту, хоть немного сам подшаманю, потом уж буду делать фотосет, сам понимаешь что в моей моноколлекции мне нужно иметь весь модельный ряд, а альтернативы как известно нет, посему приходится брать то что есть...

Для тех, кому требуется сплав скорости, комфорта и практичности и предназначается «заряженный» универсал Audi S4 Avant, официально представленный немецкой компанией на автосалоне в Париже в сентябре 2008 года. Через три года автомобиль был обновлен как в плане внешнего вида и интерьера, так и по технической части. На вид Ауди S4 Авант – это простой универсал, отличающийся от обычного «Avant» не так уж и сильно. «Прокачанный» автомобиль щеголяет агрессивным обвесом из пластика, радиаторной решеткой Singleframe серого цвета с горизонтальными планками из хрома, более приземистым силуэтом, который обеспечен уменьшенным клиренсом, внешними зеркалами с алюминиевым покрытием, небольшим задним спойлером и четырьмя овальными трубами выхлопной системы. На дорогу автомобиль опирается легкосплавными колесными дисками S-дизайна диаметром 18 дюймов, облаченными в низкопрофильные покрышки. Универсал Audi S4 Avant имеет спортивную и мускулистую внешность, воспринимающуюся весьма внушительно, которая подчеркнута ксеноновыми фарами со светодиодными индикаторами и задними фонарями. Универсал Audi S4 Avant на 3 мм длиннее и на 9 мм выше «заряженной» трехобъемной модели. А вот ширина у него аналогичная – 1826 мм, как и колесная база с клиренсом – 2811 и 120 мм соответственно. Интерьер «заряженного» немецкого универсала полностью повторяет таковой от седана S4. Приборная панель выполнена в серой гамме, которая удачно гармонирует с белым цветом стрелок. Рулевое колесо срезано в нижней части, а спортивные сиденья способны принять человека любой комплекции. Спортивную сущность модели подчеркивает эмблема S4, расположенная на панель приборов, руле и ключе зажигания. Как и другие модели семейства A4, этот мощный универсал предоставляет комфортное размещение передним пассажирам. Задний диван оборудован тремя ремнями безопасности и таким же количеством ремней безопасности, однако из-за сильно выступающего трансмиссионного тоннеля подойдет только для двоих человек. Объем и компоновка багажного отделения ничем не отличаются от обычного A4 Avant. Технические характеристики. На «прокаченном» универсале установлен тот же двигатель, что и на «эс-четверке» в кузове седан. Это бензиновый 3.0-литровый V6 с механическим нагнетателем, выдающий 333 «лошадки» и 440 Нм пиковой тяги. Сочетается мотор с «роботом» S tronic и системой полного привод quattro. За счет большей массы, универсал на 0.2 секунды медленнее седана, а на 100 км пути в комбинированном цикле кушает на 0.3 литра бензина больше. А вот «максималка» ничем не отличается – 250 км/ч. © 2009 Audi S4 B8 Avant Typ (8К) Misanorot (LookSmart) 305/500 Art.-Nr.: 501.08.142.13 Product code: S4 AVANT B8

2004 Audi A4 B6 Typ (8E) DTM Christian Abt (Minichamps) Прототип:

Красивая тарга для миллионера получилась, и не менее удачная моделька вышла у мастеров из BBR!

Для 68-го действительно прорыв!

Едва коснувшись длани нежной Припав к ланите молодой Горящей, ласковой и нежной, Я под руку пойду с тобой, Пойду купив букет мимозы, Поздравлю я от всей души, С тем праздником что назван Женским В самОм зародыше Весны, Когда ещё снег на дорогах, Когда наденешь "Сто портОк" Однако солнышко играет, И видится Весны росток, Когда всё начинает таять, Бегут по улицам ручьи, На улицах людей улыбки, И дарят женщинам цветы! Тем самым нежным, самым верным, Любимым, Тёплым, Дорогим, Ещё раз с праздником весенним, Любви и счастья вам, родным! (с) Полковник 08.03.2010

Серёж, или я что-то пропустил, или запямятовал... напомни почему почти нет пыли в комнате, ты её (саму комнату) каким-то образом герметизировал? Второе: озвучь количество миниатюр в коллекции :blink: В целом!

Поздравляю от души Роман! Дочка это счастье!

Отлично, просто отлично! С удовольствием наплюсил Валер ; )

Отличные Bentley от Matrix, однозначно поздравляю Володя!

Ого Дейв, Мейк Ап это однозначно круто! Поздравляю!

Классные "американцы" Миш, с удовольствием оставил все сегодняшние плюсы в твоей теме!

Что навероне и является самым правильным решением Володя!

Вилисипет?

Саша, надеюсь что ты читаешь эту тему сегодня, а посему хочу от души поздравить тебя с Юбилеем!!! Желаю тебе крепкого здоровья, благополучия и удачи во всём! Жму руку дружище!

Отличная модель Гриш, видел её уже у Игоря в коллекции!

С Днём Рождения Лёш! Будь здоров и счастлив, всяческих жизненных благ!

У меня тоже пара таких динозавриков есть в коллекции, душевные модели Серёж!

Очень люблю формы этих европейцев старичков 30-х годов прошлого века! И модель очень гармоничная и с красивым окрасом у Шуко получилось, поздравляю с приобретением бро!

Спасибо друзья! Спасибо дорогой! iScale это подразделение Kyosho Дейв, дайкаст. Благодарю Гриш, рад что понравились мои фотографии Спасибо Серёж! А Kyosho держал Дим? Так это тоже самое ;)

Мне лично очень понравилось как получилось, и не скажешь что первый раз с таким опыцтом Лёш!

Серёж, этот экран самодельный или покупной? Новая фотосессия

Обзор автомобиля Audi TTS Audi TTS Coupe / Ауди ТТS Купе Новое поколение Audi TTS (8S) отличается силой характера и бескомпромиссным спортивным нравом. Купе 2014 модельного года приобрело заметные изменения и стало еще более изысканным. В основе новинке лежит универсальная платформа MQB, которую уже использует компактная модель A3. Ингольдштадтские дизайнеры сохранили узнаваемые пропорции TTS и придали этому автомобилю более дерзкий облик. Стремительный контур кузова выделяется острыми гранями, в которых скрывается сконцентрированная мощь. Агрессивная линия крыши резко уходи назад, создавая неповторимый "купешный" стиль. Выразительная светодиодная оптика и увеличенная 3-мерная радиаторная решетка являются доминирующими деталями экстерьера. Привлекательности сзади добавляют горизонтальные линии, которые визуально расширяют кузов. Две пары выхлопных труб подчеркивают спортивный статус этого автомобиля. В интерьере нового Audi TTS привлекает внимание инновационная панель приборов Virtual cockpit, которая предоставит информацию водителю в традиционных шкалах либо в эффектном электронном виде. 12.3-дюймовый монитор с высоким разрешением, работающий под управлением процессора Nvidia Tegra, впечатляет качеством передачи изображения и функциональностью. Помимо своих профобязанностей, электронная панель приборов выполняет роль мультимедиасистемы, что позволило убрать экран последней из ее привычного места на центральной консоли, тем самым "разгрузив" салон от лишних органов управления. Капот Audi TTS скрывает под собой эффективный турбодвигатель TFSI, мощностью 310 hp. Современные технические достижения инженеров позволили в буквальном смысле "выжать" из 2 литров максимум производительности. © Характеристики Audi TTS Coupe Двигатель Количество цилиндров 4 Количество клапанов на цилиндр 4 Рабочий объем 1984 см³ Конфигурация Рядный Максимальная мощность 310 л.с. Обороты максимальной мощности 5800 — 6200 об/мин Максимальный крутящий момент 380 Н∙м Обороты максимального крутящего момента 1800 — 5700 об/мин Тип впуска Непосредственный впрыск Наддув 1 Кузов Количество мест 4 Внешние размеры Длина 4177 мм Ширина 1832 мм Высота 1353 мм Колесная база 2505 мм Диаметр разворота 10.96 м Внутренние размеры Объем багажника 305 л Масса Снаряженная 1440 кг Полная 1765 кг Эксплуатационные характеристики Максимальная скорость 250 км/ч Расход топлива Смешанный цикл 7.1 л/100 км Городской цикл 9.2 л/100 км Загородный цикл 5.9 л/100 км Рекомендуемое топливо АИ-95 Время разгона 0 - 100 км/ч 4.9 с Емкость топливного бака 55 л Соответствие экологическим требованиям Евро-6 Трансмиссия Коробка передач Механическая Количество передач 6 Привод Полный Подвеска и тормоза Подвеска Передняя Независимая - McPherson Задняя Независимая - многорычажная Рулевое управление Тип усилителя Электрический Шины и диски Шины Передние 245/40 R18 Задние 245/40 R18 Диски Передние 18X8,5J Задние 18X8,5J © 2014 Audi TTS Coupe Typ (8S) Orange (NEO Scale Models) Art.-Nr.: NEO46405

Обзор автомобиля Audi TT Audi TT Coupe / Ауди ТТ Купе Смена поколения Audi TT оставила этому автомобилю узнаваемые линии, но внесла в его дизайн больше выразительности. Новое оформление передней части Audi TT (8S) отличается изысканными острыми гранями, которые свидетельствуют о безудержной силе характера. Трехмерная шестиугольная фальшрадиаторная решетка Singleframe, которая стала гораздо крупнее в этом поколении, идеально сочетается с футуристичными светодиодными фарами Matrix LED. Энергичный внешний вид нового Audi TT подчеркнут более агрессивной линией крыши, которая под острым углoм уходит в хвостовую зону кузова. Задняя часть этого автомобиля демонстрирует силу дизайна. Обновленная светотехника создает впечатление совершенства, а заключительным элементом является изысканная линия стоп-сигнала, эргономично расположенная между габаритными фонарями. Интерьер нового Audi TT притягивает взгляд предельной четкостью и функциональностью. Строгие формы подчеркивают спортивность и легкость дизайна. Посадочная формула 2+2 акцентирует на практичности использования этого автомобиля, а увеличенное багажное пространство добавит удобства в повседневной эксплуатации. Абсолютно новым элементом интерьера Audi TT 2014 модельного года является виртуальная панель приборов Audi virtual cockpit с впечатляюще функциональным ЖК-дисплеем высокого разрешения. По желанию водителя информация может отображаться в классических шкалах либо в футуристичном формате. В России для Audi TT доступен 230-сильный двигатель TFSI. Современные решения позволили увеличить эффективность этого мотора на 19 hp по сравнению с предшественником. Фирменная система quattro значительно улучшает устойчивость вождения. Технические характеристики Audi TT 2.0 TFSI AMT Модельный год 2014 Тип кузова Купе Длина, мм 4177 Ширина, мм 1832 Высота, мм 1353 Количество дверей 2 Количество мест 4 Привод Передний Число цилиндров / расположение 4/Рядный Мощность двигателя, л.с / оборотах 230/4500 Рабочий объем двигателя, см³ 1984 Крутящий момент, Н·м / оборотах 370/1600-4300 Вид топлива АИ-95 Объем топливного бака, л 50 Объем багажника, л 305 Размер шин 225/50 R17 Размер дисков 17x8J © 2014 Audi TT Coupe Typ (8S) Tangorot (iScale) Art.-Nr.: 501.14.004.23 Прототип: