Полковник

С Днём Рождения! Будь здоров и счастлив, всех благ!

Шикарное начало года, модель выглядит просто охренительно!

Игорь, поздравляю от души! Всего, везде, всегда!

Фотокарточки - блеск, очень красиво отснял С пополнением, Саш П.С. Ремни безопасности, как настоящие

Вкусно, дороха-бохато, мноха и разнообразно!

Спасибо, бро!

Всё нормально, Дим, не надо ничего удалять

Спасибо, Игорёк, красный правда концепт, но в целом всё равно дорожный, так что будем считать всё правильно Спасибо, бро! Спасибо, Дим! На счёт летающих пока не знаю, но в этом году что-то точно из них будет, при чём достаточно серьёзное

С Днём Рождения, Иван! Всего, везде, всегда!

Валера, дружище, от души!!! Желаю тебе крепкого мужского здоровья, побольше позитива по жизни и надёжного крепкого тыла! Жму руку!

Суперкар Audi R8 TDI LeMans был представлен в Женеве в 2008 году. Цвет Audi R8 TDI LeMans - ярко-красный, который подчеркивает динамичность и силу автомобиля. Крыша автомобиля - стеклянная, как и моторный отсек, который также был застеклен - это, очевидно, одно из стилевых решений для данной модели. Конструкторы использовали мощный мотор: V12 TDI, который непосредственно приближается по характеристикам к двигателю Audi R10 - автомобиля, дважды побеждавшего на гонках Ле-Ман. Благодаря двигателю Audi R8 TDI LeMans достигает 100 км/ч всего за 4,2с. Максимальная скорость - более 300 км/ч. Эти характеристики позволяют отнести авто к гоночным болидам экстра-класса. Экстерьер суперкара украшен светодиоидными фонарями сзади, фары к тому же оборудованы линзами и отражателями. В целом автомобиль не сильно отличается от "восьмерки" (если только не учитывать крышу). Интерьер наполнен алюминием и кожей. Система управления осуществляется через сенсорный монитор на центральной панели. © 2008 Audi R8 V12 TDI Le Mans Concept "Geneva Motor Show" (LookSmart) 072/250 Product code: LS313B

Статья про сами соревнования 2009 Audi R8 Typ (42) LMS Team Phoenix Racing (Minichamps) 24h ADAC Nurburgring #99 Rockenfeller/Stippler/Basseng/Fässler Art.-Nr.: 437 091999

Андрей, Денис, Виктор (Vit), с Днём Рождения!

Отличные итоги , не пропадай, тёзк!

Большое спасибо, Серёж!

Как говорится, дело не в количестве, Серёж, так что вполне себе приличные итоги... главное что они есть, итоги, вот что главное :) А вот это самое важное в нашем деле!

Отличный подарок, Григорий! Моделька очень хороша

Большое спасибо, Григорий! Согласен, приобретение действительно мощное, и я очень этому рад! Игорь, благодарю, дружище!

Григорий, поздравляю от души! Желаю тебе финансового благополучия, крепкого мужского здоровья и надёжного тыла! Жму руку!

Отличные итоги, Лёш! Густые такие, наваристые!

Ну что же друзья, пора открывать год 2018. И покажу я сегодня достаточно редкую модель, можно даже сказать мега-раритет, кто в теме тот поймёт о чём я. Audi S8 был представлен в последней четверти 2005 года, а серийное производство началось в июне 2006. Спортивный седан S8 в кузове D3 имеет облегченный кузов, выполненный из алюминиевых сплавов по специальной технологии. По своим потребительским свойствам и уровню комфорта Ауди S8 вполне конкурентоспособен по сравнению с такими автомобилями, как Mercedes-Benz S-класса и BMW серии 7. От соперников его отличает высокотехнологичная система полного привода quattro. Audi S8 комплектуется 5,2-литровым бензиновым двигателем V10 FSI мощностью 450 л. с., который обеспечивает автомобилю высокую энерговооруженность в 232 л. с. на тонну снаряженной массы и выдающиеся скоростные свойства. В 2008 году семейство S8 получило легкие обновления, касающиеся внешности и оснащения. Системы регулирования сил тяги на колесах и электронной стабилизации движения вошли в серийное оснащение. Машина предлагается со спортивными сиденьями, рулевым колесом и некоторыми другими элементами отделки в спортивном духе. Во многих ситуациях S8 ведет себя отнюдь не как седан класса люкс, а как настоящая спортивная машина. Отчасти это происходит благодаря тому, что он легче многих своих аналогов. Все пружины и амортизаторы на нем несколько жестче, чем на его собратьях. Колеса – фирменные 18-дюймовые диски с шинами 245/45ZR18. В управлении А8 и S8 чувствуется ощутимая разница. В А8 подвеска слишком мягкая, и это чувствуется на плохих дорогах, а у S8 более агрессивная, хотя из внешних параметров появилась только двойная труба глушителя. На решетке радиатора и на крышке багажника появился маленький значок. Система quattro вселяет в водителя уверенность и спокойствие на любой дороге. ABS работает безупречно, - как бы круто вы не вошли в поворот, машина не потеряет устойчивости. Также автомобиль оборудован системой ESP, которая контролирует состояние машины и вмешивается при необходимости. Седан Audi S8 отличается эксклюзивным оформлением салона, комфортабельными спортивными сиденьями и вставками из благородных сортов дерева. Для модификации Audi S8 Office Package предлагается пять модулей переделки, превращающих автомобиль в офис на колесах. Первый модуль включает в себя вмонтированный в спинку правого переднего сиденья складывающийся столик со столешницей из полированного дерева, оснащенный электроприводом, подсветкой и подстаканниками. Второй модуль — мобильный факс и дополнительный телефон с отдельной линией, вмонтированные в подлокотник заднего сиденья. Третий модуль — телевизионная установка, видеоплеер и навигационная система. Четвертый модуль — мини-холодильник емкостью 7,5 л. Пятый модуль — маленький бар. Можно заказать отдельные модули в любых вариантах, а также раздельные задние сидения с электроприводами. Модель оснащена прицепным устройством. S8 имеет ощутимые преимущества перед многими машинами своего класса благодаря полному приводу, обтекаемой форме, прекрасным техническим характеристикам и легкости в управлении. © Габариты: Длина: 5062 мм Ширина: 1894 мм Высота: 1444 мм 2006 Audi S8 D3 Typ (4E) Daytonagrau (LookSmart) 045/500 Product code: S8 Art.-Nr.: 501.06.181.13

Спасибо, Слава! Будем стараться

Отличное начало года, Паганка чудо как хороша!

Ниссан хорош, но набор для странствий вообще выше всяких похвал

Спасибо, Серёж! Взаимно! Да знаешь Лёш, как-то не напряжно для меня это дело, я имею в виду приверженность , потому что почти полжизни с этой маркой связаны, меньше чем через 4 месяца будет 20 лет как я на этих автомобилях езжу , соответственно и модели собираю именно того что нравится, и что давно и безнадёжно люблю, как-то так...