Mc Do

Эта твоя модель, не моя тема в коллекционировании, но не могу не отметить приятно выполненый карбон с винтиками. Хотя, иногда смотря тему Серёги Альфанеро, или Валеры, приходят мысли взять что то этакое, тем более, что в инет магазинах переодически по ним проскакивают интересные предложения со скидками и так как это не моя тема с приверженностью к какой то одной определённой марке, я рассматриваю фотографии разных производителей и автомобили разных пилотов, в том числе и Мерседесы и конечно же Лотусы (правда это немного другое направление) (про Инди даже не говорю,- это вообще потрясающее направление). А увидя это твоё новоё приобретение, опять задумался. Слав, ты подробно и со вниманием к мелочам отфотографировал модель. С пополнением интересной моделью. И с сотой страничкой в твоей теме! Красиво!

Прекрасное пополнение в коллекцию. Мне он то же нравится. Классные натурные съёмки, только модель немного жалковато, особенно, когда она стоит на комочках земли.

Отличная модель для сравнения с другими. Когда ставишь её на парковочке рядом с каким нибудь Мини.

Потрясная красотка!

А что значит заехали? Заехали и уехали, или заехали и остались? Мне так эта модель очень нравится, одна из красивейших из "навороченных" Феррари. Модель очень хороша, сам не раз ловил себя на мысли приобрести такую, но модель в боевом окрасе часто страдала из-за отшелушивания декалей, особенно на сеточке переднего воздухозаборника на капоте, к тому же она визуально перенасыщена наклейками, поэтому отпадала, а эффектная графитно-матовая была дороже и реже встречалась. На сегодня мне пожалуй больше остальных нравится имено такая как у тебя 575, она просто кайфовая! С отличным пополнением!

Как с языка снял! Я как раз вчера с Серёгой говорил об этом, что когда не видишь их рядом, они ассоциативно спереди кажутся во многом похожими, а когда стали рассматривавать на фотках оригинальные автомобили стоящие рядом на каком то лугу, то сразу видно, насколько они различны. И вот о чём мне подумалось, что если бы я стал выбирать подобную модель, как представителя Феррари того времени, с точки зрения визуального восприятия, что же себе взять из подобных моделей в коллекцию, то сделать бы это было непросто! Понимаешь, Ferrari 340 MM Vignale Spider, s/n 0280AM, Mille Miglia 1953, BBR, хороша цветом и лаконичностью форм. А вот вторая, интересна выдающимся вперёд "носом" и задним плавником. И хоть у неё белый цвет кузова, сочетание с синим низом, выглядит очень даже эффектно. Поэтому, скорее всего, я всё же выбирал бы между этими двумя: 375 MM, #20 Phil Hill, Richie Ginther - Carrera Panamericana 1954, BBR, 340 MM Vignale Spider, s/n 0286AM, #20c Carroll Shelby, Winner of Torrey Pines 1955, BBR. Хорошо что отснял эту парочку, интересно их порассматривать именно так.

СМС рулит!

Женька, он молодец! А главное,- может предложить такую цену за модель, что отказаться становится иногда просто практически невозможно! То ли Слава Снусмумрик его научил этому когда то, когда был моложе и добрее , то ли он от "природы" сам по себе такой, но факты вещь упрямая. А модеот то симпатявая, жаль не многие её жалуют. Что то в ней неправильно сделано, а что не помню! Может Константин скажет? Он знает! Лично мне она нравится, правда не сильно, но тем не менее считаю, что в коллекции должна быть она, или её модификация (Как никак первая в этой линейке Ламб! Все остальные из Галярд уже будут не первыми!) Вот лично мне нравится её компактность (но не угловатость форм) и колёсные диски у Суперлеггеры, а так же диски тормозные, как впрочем и супорта. А вот задние фонари не нравятся, нет в них глубины, смазанные они какие то. (А вообще, про именно этот автомобиль интересно было посмотреть в Топ Гире, о ней был отличный рассказ, о всех её достоинствах и недостатках. И основной недостаток был тот, что для повседневного использования она мало подходит.) Цвет на твоей то же не очень то радует, всё же ей идут яркие цвета, как никак, эту машину на дороге должно быть хорошо видно, даже отлично должно быть видно, ну и конечно слышно (что к моделям пока что мало имеет отношения). К неё бы Ауди R 8 купе рядом поставить, вот это было бы в тему. Сам то ты где у себя в коллекции видишь?

Петь, хорошо, что появился, хорошо, что лето. А ты модели что, больше вообще не фотографируешь?

Валер, я немало думал когда писал про эту модель и автомобиль. И вроде всё написано чётко и второе предложение следуя за первым, расширяет его. В первом говориться, что кузов необычен и лично мне интересен и симпатичен именно своими формами. Во втором, что несмотря на интересные формы и удачный автомобиль в целом, в современных Феррари от него, его стилистики, от этой форм, ничего не сохранилось. (Возьми к примеру наиболее яркий пример переемственности, автомобили Порше.) Как об этом ещё можно было написать? Наверное так: То. во втором предложении имелась ввиду переемственность общего облика кузова. Конечно же, когда писал об этом, не имел ввиду совпадение по наличию четырёх колёс, двух выхлопных труб, наличию именно резиновых шин, присутствие светотехники и прочее. Теперь о твоём ответе, о его расширении: Понятно, что эмблемы сохранили переемственность, но если уж говорить об этом, то имело смысл говорить не столько об их облике, как о наличии и местоположении на кузове, это было бы более правильно. Мало того, если расширяя далее твой ответ на мою рецензию, стоило бы сказать про кузов (но не про форму), что он окрашен в традиционный для Феррари красный цвет, а это существенный момент в ассоциативном восприятии облика автомобиля марки Феррари и это является сохранением переемственности в цветовом решении. А по факту, я рад, что мои предложения сподвигли тебя написать дополнительные интересные сведения об этом автомобиле и о преемственности марки Феррари. Получилось интересно.

Всё же необычен этот автомобиль по форме. Но, сам по себе, по какой то причине, не ассоциируется он с современными Ferrari, от него не осталось ничего, нет переемственности поколений. Прекрасно описал модель, указав практически все недостатки и сильные стороны. Действительно панель приборов проста настолько, что Бб тут кажеся конкурентом ББР, что само по себе очень странно. Ещё, из недостатков хотелось бы отметить как то нетщательно приклеенные колпаки фар. (А вообще, в целом, при близком рассмотрении, модель воспринимается как какая то "синтетическая".) Понравились реалистично исполненные колёса с чётким рисунком протектора шин и сам общий образ автомобиля. С интересным пополнением.

Немного, но аккуратно и с чувством доработанны мотоциклы, смотреть приятно.

Пишу как есть по факту: Красная от GT-Spirit была в начале 129.90, можно было запросто взять, если она была интересна и кто отслеживал её появление. Она часа 2 по такой цене висела. А потом начался постепенный рост. Вот что имеется ввиду: Вот фирма: http://img.ichemo.cn/user/189/image/90302.jpg_900w Вот будущая модель: http://img.ichemo.cn/user/189/image/90299.jpg_900w This new 1:18 RWB 993 diecast will on marekt on June, Now Everybody can preorder for this.

Серёгу из конкурса надо исключить! Или сделать, чтобы ответы от него приходили с задержкой в 2 дня! Иначе где интрига, где игра?

Вначале торгов красный был за 120 вроде. В течении двух часов они его подняли до 250 ойро. Бизнес! А зелёный то ничем не хуже, просто надо ведь поиграться, все любят играть в игры. К тому же, красному, в такой цене, будет отличная альтернатива в дайкасте.

Слав, с Днём Рождения! Самые отличные тебе пожелания! ДУМАЮ, ЧТО ТЫ ВЕРИШЬ В СЧАСТЛИВУЮ СУДЬБУ, ВИДИШЬ И ЛОВИШЬ УДАЧНЫЕ МОМЕНТЫ В СВОЕЙ ЖИЗНИ И ГОВОРИШЬ ЕЙ ЗА ЭТО БОЛЬШОЕ СПАСИБО! ПОЗДРАВЛЯЮ ТЕБЯ С ЭТИМ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫМ ДНЁМ! ЖЕЛАЮ ТЕБЕ ОТЛИЧНОГО НАСТРОЕНИЯ ВСЕГДА, НАСТОЯЩЕЙ ДРУЖБЫ, НАСТОЯЩЕЙ ЛЮБВИ, НАСТОЯЩЕГО СЧАСТЬЯ, СБАЛАНСИРОВАННОСТИ ВСЕГДА И ВЕЗДЕ, ПРЕКРАСНОЙ ПОГОДЫ ТАМ, ГДЕ НАХОДИШЬСЯ ТЫ, ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ТВОИМ БЛИЗКИМ, ГАРМОНИИ И МНОГО ОТЛИЧНЫХ ДРУЗЕЙ!

Юмор, или не юмор, а вызывает улыбку! И в тему форума, как никак на картинке представлен автомобиль! Название: "Жесткая подвеска - сплошное удовольствие!" Автор: Sanchow'S

А мне как раз серый салон сам по себе вблизи вообще не понравился (он и так уж очень просто выглядит, так на светлом и все недочёты явно видны), простовато выглядит и натурально в плохом смысле, то есть пластмасса и выглядит пластмассой, и делает модель внешне дешевле (особенно, на торпедо, дверных панелях, задней полке, цвет серого с оттенком холодным грязновато- голубоватым, что в нём хорошего, только что пыль незаметна), а вот чёрный "кожанный" наоборот, подходит практически для любого 140 шистисотого, он не легкомысленен, а как бы "жирный" и дорогой. Т.о., ИМХО, у Натальи серый МВ стал восприниматься в целом "дешевле", а чёрный МВ стал ещё лучше (ещё престижнее и визуально законченнее и дороже)! Молодец, что не побоялась, решилась на такой смелый для девушки шаг (начиналось всё где то с прокрашивания швов, а теперь вот дошло до перестановки салонов и сложным отклеиванием внутренних дверных накладок) (не Серёга ли консультировал?) и всем показала интересный результат переделки.

С Днем Рождения!

Их на просторах инета полно, точнее надо спрашивать у Влада, или у наших с тюнинга. А вот менять их, или нет, зависит от твоего желания и планирования местонахождения модели в дальнейшем. Потому как большинство переделок модели снижают при продаже.

Обалдеть! Отличное приобретение, подарочек себе любимому! Это "жемчужинка"! Такие качественно проработанные модели в 43-м масштабе, да ещё и с открывающимися элементами,- редкость. Категорически ПОЗДРАВЛЯЮ! "Вещь"!

Димка, а скажи, вот чего в них классного, ну вот только честно, а? По городу на настоящих ездить не будешь, а гонщиком ты видимо то же не станешь, ну не пустят тебя туда! По сути, ценны то только реальные автографы гонщиков,- это "вещь"! Они то вроде на самом деле настоящие! А пройдёт время и ценность их только возрастёт (если не выцветут). А модели в этом масштабе, это просто как образ, как приложение! Ты согласен?! А вот настоящий класс начинается с масштаба 1: 12 и далее! Я видел фотки аналогичной, только Порше, мне с придыханием в голосе показывал её фотографии работник дилерского центра, который был свидетелем её заказа и получения. Когда они её получили (по чьему то индивидуальному заказу), то все мужики после работы остались и задерживая от воссторга дыхание рассматривали её, любовались. Она была сделана, как настоящая, конечно в пределах разумного, только в меньшем масштабе. Никто из них ничего подобного раньше не видел! Там на подставке было 4 оригинальных подписи, причём не выгравированных, а сделанных на отдельных, прикреплённых табличках в ряд фломастером! Стоимость этой модели была аховая! Но ведь это двойной эксклюзив! И это класс! А в этих ценны именно подписи, но это именно я так думаю. Для кого то может подписи ничего не стоят, а вот модели ...

Ты просто красавчик, фотки сделал на славу!

Классная модель! В этом цвете смотрится неожиданно хорошо. Особенно фото в летнее, солнечное время. Единственно, что несколько упрощает её, это простоватые по форме диски, но это мелочь, главное, что всё на ней оригинальное. С отличным пополнением.

Интересные получились фото с диорамой. Хорошо передана атмосфера жаркой погоды.