Mc Do

Фото салона модели.

Общее впечатление от модели положительное. Да, это не Аа, но пропорции вроде правильные, зазоры на допустимом уровне, кроме отдельных. Стёкла вклеены аккуратно. Конечно хотелось бы более проработанную подвеску, но она всяк лучше, чем у большинства смоляных моделей сегодня. Ну и конечно же прозрачные сеточки, в тех местах, где они должны быть, как у настоящего автомобиля. За счёт этого у модели был бы более проработанный вид. Колёсные диски выполнены хорошо, за исключением некоторой небрежности не в формах, а в процессе изготовления. Сравниваю с Артовской моделью предыдущей генерации, дорестайлинговой.

Сегодня хочу вам всем представить модель МВ С класса, производитель Норев, покупалась у оффициального дилера. Сам класс автомобиля думаю представлять не нужно, потому как это класс, который не один десяток лет является локомотивом продаж для Мерседеса. Впервом посте представлю фото, где она распечатывается и ещё с заводскими наклейками. Далее,- без них. Фотографий много, каждый может выбрать именно те, которые нравятся именно ему. Часть из них,- информационная, часть,- для визуального любования, смотреть на красоту автомобиля, с именно того ракурса, который ближе всего к восприятию каждого отдельного человека. (Лично мне нравится именно рассматривать модели, а уж затем смотреть их на предмет соответствия размеру и прочее.) Некоторые фотографии специаль высветлены, для того, что бы увидеть скажем нижнюю часть автомобиля. Всё сделанно продуманно с тем, что бы Вы все получили максимальное удовольствие от просматривания.

С интересным пополнением в коллекции! (Лично мне этот автомобиль не нравится с точки зрения дизайна,- угловат, сплюснут сверху вниз, великоват для спортивного авто.) К модели то же двоякое отношение. Снаружи,- она сделана (в мелочах) (особенно спереди) как бы простоватой для Арта (по крайней мере у меня создаётся такой впечатление), скорее умозрительно ближе к Киошо (В большей степени это относится к области возле фар.), а вот внутри,- салон, моторный отсек, мне очень нравится. Вот такое восприятие. В твоём же варианте её восприятие существенно улучшает приятный тёмно синий цвет кузова (пожалуй самый интересный из всех, предложенных для неё Аа) в сочетании со светлым салоном. Отлично отфотил и показал!

Если будет возможность, показывай пожалуйста все этапы постройки твоего улучшайзинга? Если говорить обо мне, то мне это интересно.

А что именно ты думаешь сделать с регуляркой? Интересно, возможно её, не обладая какими то особенными способностями, сделать из реглярки элит, или даже лучше? Твоё мнение!

С Днём Рождения! Отличного настроения! Поздравляю!

Серёжа, поздравляю с Днем рождения! Всех благ, всего самого лучшего!

Просто отличный обзор! С удовольствием читаю и смотрю! С твоими выводами по моделям согласен. Причём у Э., её узлы и детали, могли сделать и более проработанными, потому как на моделях и куда дешевле,- бывает выполнено и намного лучше. (Но это уже их взгляд и маркетинговый расчёт, который наверное себя и оправдал! Ты же купил!) Ну, а если человек фанат этой темы,- Элитовскую приятно иметь в коллекции и приятно на неё смотреть и разглядывать. Тема интересная!

Прекрасная тема!

Лично мне эта модель очень нравится!

Ford Mustang MACH 1 1971 1:18,- обалденная по харизме модель от AutoArt! Мне она очень нравится!

Конечно Петь, видео,- оно как живое!

Mercedes-Benz C-Klasse W205 Avantgarde 2014, IRIDIUM SILVER MET, 1: 18, Norev. Сегодня, хочу анонсировать модель всем известного автомобиля,- С- Класс седан. Про оригинал автомобиль: Четвёртое поколение (2014–) Mercedes-Benz W205 В январе 2014 года дебютировал новый С-класс — Mercedes-Benz W205. Новинка получила новый кузов, обновленный интерьер и дизайн в стиле нового S-класса. Mercedes-Benz C-Klasse (от нем. Comfortklasse — «комфортный класс») — серия среднеразмерных автомобилей немецкой автомобилестроительной компании Mercedes-Benz, дебютировавшая в 1993 году. Является развитием модели Mercedes-Benz 190. Автомобили C-класса сходят с конвейеров заводов в Зиндельфингене и Бремене (Германия), а также в Ист-Лондоне(ЮАР). https://ru.wikipedia...%B0%D1%81%D1%81 Сама модель автомобиля в маштабе 1:18

Спасибо тебе за столь поддерживающий и добрый отзыв! Буду пытаться выкладывать и другие модели. Просто у меня прежде всего визуальное восприятие, а потому я люблю разные ракурсы, для того, что бы любоваться моделью и поэтому пытаюсь показать эту красоту и вам! А мобильный инет с трудом позволяет закачать столь весомые для сегодняшнего дня фотографии! А микроколлекция потому, что она небольшая, по сравнению с коллекциями многих "старожил" с этого форума. Спасибо за поддержку! Да ладно! Когда то надо показать людям что то интересное и вв отличном качестве. Ага, спасибо за похвалу,- это же бальзам и поощрение для всекого, кто старался. Спасибо! Буду пытаться писать всё время что то интересненькое! Спасибо! А модель действительно очень интересная и многими людьми по всему миру любимая. Согласен с твоим мнением! А этот Мерседес конечно и для тебя, потом, что ты искренний фанат этих чудесных автомобилей и этой замечательной марки! Ярослав, спасибо за такую отличную оценку моих трудов! Я очень старался показать всем именно красоту этой отличной модели. Очень рад, если тебе это искренне понравилось, потому что твоё мнение всегда важно для меня. И не потому, что ты большой спец по моделям и т.д., а чисто по человеческим, внутренним симпатиям.

Ничего себе, из пластика, неожиданно! За счёт чего она тогда весит прилично? Модель прияятная, интересны эти Опели, потому что у них перед и задняя часть, как бы углублены немного внутрь. Поздравляю с обновой!

Лёша, С Днём Рождения! http://www.smiles.kolobok.us/artists/mother_goose/MG_191.gif

Денис, с Днем Рождения!

По моему мнению, лучше всего получится для визуального восприятия скопировать автомобиль с фотографии представленной Андреем,- цвет, диски, задняя часть кузова. Хорошо бы знать, какой автомобиль ты хочешь видеть? Тюнинг и стиль примерно того времени, когда эта модель была выпущена, или сегодняшнего дня? В зависимости от этого и выбор дисков. Тогда были модные глубокие диски, сейчас с тонкими "спицами". Лично мне, из всех предложенных тобою вариантов, как внимательно не рассматривал, почему то не один не показался очень привлекательным, таким, что вот прямо украсит модель. А ведь для автомобиля,- диски и колёса в сборе (а так же их состояние и чистота),- это один из самых важных элементов в плане привлекательности!

С удовольствием поставил тебе и твоей жене плюсик, очень оперативно и интересно! Скажи, это её мастерство, как то связанно с её работой, конечно если это не секрет? И скажи, грунтовал ли фигурку перед покраской? Если да, то чем и как и что за краски использовались? Опять же, если это теперь не ваше "ноу хау"!

Интересная новинка. И колёса удачно заменил! А старые диски оставь на замену к зимней резине! Куда думаешь их пристроить? На какого то мерса поменьше размерчиком?

На нашем форуме мне очень нравится смотреть модели у Валеры и Сергея Ферраристов, они очень качественные, продуманные и с вниманием к мелочам. А так же фотографии натурные у Сержио. Все они показывают, насколько модель похожа на оригинал. И это отлично! Но твой взгляд мне то же очень нравится, он как бы показывает модель, как именно модель, в масштабе именно таком, какой он есть, показывает её хрупкость и как бы "трогательность", какая она небольшая на самом деле и "ценная" для нас. У тебя и фотографии такие были, жаль ты сейчас, хоть немного не фотографируешь,- у тебя свой взгляд и он то же интересный. А видео то же мне нравится. Порой оно бывает даже весёлым, в нём, случайно, или специально, я точно не знаю, привнесён бывает элемент юмора. Хочу сказать, что ты, Петя, молодец, ты не боишься показать просто, что ты хочешь, не оглядываясь на авторитеты.

Слав, швы не сошкуривают,- это же углубление :), если об этом речь!? Их наоборот,- заполняют шпатлёвкой. (А покрашено как раз в районе рук не очень то гладко, где именно "кожа", а вот цвет подобран отлично! (Может ты именно это имел ввиду? :)