Mc Do

Конечно фото на улице наиболее полно передают харизму и похожесть модели на оригинал, ведь настоящие автомобили ездят по улицам. Приятная модель, отлично отфотографированная!

Чаще с зеркалами, но бывает и без зеркал. Надо смотреть внимательно в каждом конкретном случае и лучше сравнивать с разных источников. В разных изданиях, на разных ресурсах могут появляться ошибки в размерах. Есть ещё нюансы, в четежах некоторых старых автомобилях, надо учитывать то, что у них было наружное зеркало только с водительской стороны! Вот пример замеров ширины без зеркал.

Вот вроде и простоват в некоторых деталях, но насколько харизматичен! Оформление салона, приборы, болванки в моторном отсеке, прям терминатор какой то!

Это точно, Володина тема завлекает! (25 кадр наверное действует! )

Думаю, что ты прав!

Моторный отсек симпатично исполнен. Конечно очень странно, что ты принял решение приобрести её в коллекцию! Как ты пришёл к этому решению? После просмотра фильма, или у кого то увидел что то подобное?

Лёша, с Днем Рождения!

Интересно смотрится. Расширители арок выглядят несколько гипертрофированно. К тому же, начисто пропадает изящество этой машины! Машинка стала монументально брутальной, чего по всей видимости и добивался производитель. С пополнением!

Мне думается в собственной коллекции для этого нам надо использовать такой способ проверки прогресса в разрушении модели, или его отсутствия,- Выбрать любое место, где можно делать две, три пометки, одна, край модели (Местоположение заранее выбрано и определено!), вторая, край фотоаппарата (Местоположение заранее выбрано и определено!) и третья, источник освещения (Местоположение заранее выбрано и определено!) Т.о. делаются снимки в одном месте, с одинакового расстояния, в одном и том же ракурсе. Спустя н ное время, можно сличить фотографии одной и той же модели в разные периоды времени методом слайд шоу. Всё будет видно.

Сергей, всё правильно! Это как отдых, как творчество. Особенно, если привносишь что то своё, какие то улучшения, некое своё видение. Если можешь, покажи своё "рабочее место" собирателя- коллекционера?

Артём, посмотрел тобою сделанные фотографии в Гугле, впечатляют! Особенно, когда смотришь их в режиме слайд шоу. Молодец! Особенно думаю интересны будут тем, кто хочет приобрести подобную модель и находится в стадии поиска и размышления!

Очень красивая модель! Непонятно правда чем привлекает взор? Сколько не анализировал, так и не смог пока что разобраться! Своей чемоданистостью? Непонятно. Вроде ничего такого особенного нет: не стремительных форм, не волнительных обтекаемых линий, не тонкости в исполнении? А тебя, она чем восхищает? Можешь описать? Хорошо, что ты взял её к себе в коллекцию Артём! А вот Wanderer W25K 1936–1938 (Ricko) вроде как и интересный, но уж простой совсем, ну это на мой взгляд конечно. Пол года назад я всё смотрел его в теме у Вилена, смотрел и так и сяк себя уговаривал, благо что и цена у него была на тот момент очень привлекательная, но уговорить так и не смог! А вот по поводу цвета, ты точно подметил, он придаёт ей особую привлекательность и выделяет её на общей парковочке! Главное, что тебе искренне нравится! Это то самое важное в коллекционировании. С пополнениями тебя!

С такой рамой мотик приятно собирать! Он красив ещё до своей окончательной сборки. Молодец, отлично его собрал.

На самом деле у тебя хорошо получилось! Модель то стала визуально лучше восприниматься. А на что ты клеишь фольгу, какой именно клей, производитель, марка? И чем его наносишь? И ещё, чтобы фольга, а я так понимаю, что она алюминиевая, не тускнела со временем, ты её лаком сверху покрываешь?

Можешь сказать, каким образом подклеил, технологию? Там же надо как то изгалиться и снизу крючком каким то клей подсунуть, так ещё и аккуратно, ничего не измазав! И каким клеем клеил? Или на герметик?

Отвечу тебе на этот твой вопрос. Пока молодой, чувство новизны, когда пожилой, или старый, чувство необходимости стабильности! И это касается практически всего. И ассоциации можно перенести в разные сферы бытия. Скажем в коллекционирование. Поэтому просто ответь самому себе на вопрос,- Как коллекционер, ты юн, пожилой, или в среднем возрасте? Исходя из твоего же вопроса, ответ скорее всего,- в среднем.

Эрнес, немного удивило то, что пишешь, Брабусы не любишь (Вообще они очень эффектны!), но тем не менее купил! Как так? Для чего покупал? Ведь наверное есть много моделей, которые тебе нравятся и хотелось бы что то ещё докупить, тем более новинки у разных производителей есть, а место на полочках эти модели всё равно будут занимать! Или это вложение на будущее?

Очень эффектные оба! Украшение коллекции. Поздравляю с отличными пополнениями!

Самое главное, в твоей этой истории, что ты всё таки нашел её и купил! Это важно! Модель действительно элегантная и аккуратно сделанная. Гармоничная и сбалансированная модель и сама машина. Поздравляю с прекрасным приобретением! Традиционно отличные фотографии! (Интересно салон подсветил, новая тема. Чутка ярковато только. Неплохо было бы и моторный отсек подсветить как то так же. Но это микро нюансы, пожелания на будущее так сказать! И если у тебя возникнет желание.)

Конечно эта фирменная примочка Брабуса с доп. фонарями спереди снизу, очень впечатляет. Смотрится неимоверно круто!

Присоединяюсь к восторженным поздравлениям, а поздравить ведь есть с чем! Как никак ты первый на этом форуме с её показом выступил! Здорово о машине написал и о модели! Какая красавица! Наконец то появилась! Когда смотришь на фото с увеличением, кажется всё основательным, а вот в реалии, она конечно наверное очень хрупка! Интересно, все элементы подвески из смолы? Если так, то как она поведёт себя со временем, выдержит ли нагрузку веса самой модели без деформации, трещин? Логично было бы сделать отдельные элементы такой "ажурной" подвески из металла. Ты не написал, сама модель тяжёлая? Молодец, что купил её! Это очень красивый автомобиль! Мои искренние поздравления! И своё ощущение от этой модели, обозначил бы словом,- восторг!

Ага, вот, вот, это важный момент! А то забегаешься, запрыгаешься, и ого, все уже навеселились, наелись, напились и маски делают из оливье! А ты только пришёл и глупо выглядишь! Все уже, а ты ещё не! В общем как то вот так! Но, благодаря Серёже, теперь то как раз всё идёт строго по плану! Так вот, Юра, с Днем Рождения, и восклицательные знаки три раза !!! Отмечай, веселись по максимуму, пой песни, жуй бутельброды с красной и чёрной икрой и красной рыбой! Громкие тосты, яркие салюты, клоуны, шутихи, в общем всё как всегда! Поздравляю!

Вообще то модель красивая, с несколько необычными для Феррари формами и расположением двигателя. Мне так именно в этом цвете нравится. Передние полуопущенные, или полуподнятые стёкла совсем не пугают, а скорее придают некоторую оригинальность, хоть решение это согласен, сомнительное, или спорное, кому как нравится. Сама модель конечно на фотках слегка грубовата отдельными элементами, но в целом смотрится приятно. Правильно что взял.

Фото одногодок интересно посмотреть. Только все они, как с разных планет, стили очень разные. Кади конечно на первый взгляд кайфовый, что обусловлено собственной красотой его форм. Модель же, по твоим фотографиям, не идеальна с точки зрения ровности боковых поверхностей кузова, чистоты задней оптики и решётки радиатора! Но, если на этом не заострять внимание, то очень даже приятное впечатление! Вот ещё хотел спросить, ты не пробовал промерить Волгу и Эльдорадо на соответствие размеров к оригиналам? Всё же, то ли Волга высоковата, то ли он низковат. И по ширине есть вопросы. В реалии, когда смотришь на Эльдорадо, он конечно приземист, но охренительно широк, особенно это заметно, когда ты подходишь к машине со стороны капота и смотришь на него. Поэтому, возникают некоторые сомнения в правильности масштабирования. Но, не исключаю, что всё боле менее чётко!

В белом очень благородно смотрится! Даже решётка радиатора в этот же цвет покрашена! Сильное твоё приобретение! И резина у него здорово сделана. Хорошо отфотил. Молодец!