Mc Do

Как тебе модель? В каком состоянии ливрея? В каком диски?

Дим, возможно Илья собрал и обобщил эти данные позже!? А до этого, если заходишь на Авито, ты же там не видишь возраста человека! К тому же, в отличии от того же бывшего "Молотка", на этом ресурсе нет рэйтинга продавца, по которому ты можешь составить какое то представление. Ну так вот, для таких "невнимательных" не склонных к детективным работам и доверчивых людей (а многие как раз талантливые люди страдают от этого) возможно и написал Илья эту темку!? Так что по возможности, постараемся быть непредвзятыми в наших суждениях! И не быть в плену у наших эмоций и нашей самости! И спасибо Илье!

Серёг, ну ты и устроил тут "взрыв мозга"! Неожиданное сравнение! Мне так очень понравилось! Ты молодца! Всё кричал перефоты, только одни перефоты, а сам что? Купил таки, не выдержал?! Мне вот Бб очень даже понравилась! Может всё дело в твоих супер пупер фотографиях, или в ответственном подходе в деле сравнения? Может виной тому Серёга Лаки, который с нешуточным энтузиазмом бросился сравнивать и описывать всё что есть плохого и хорошего в моделях из своей коллекции? Или Валера, который уже традиционно всё тщательно сравнивает, когда у него на это есть возможности, с прикреплением то же неслабых фотографий? В любом случае, у тебя это отлично получилось! Тем более, что мне очень нравятся сравнивалки похожих моделей от разных производителей! За что я традиционно благодарен всем делающим такие обзоры коллегам! Но ты фото не ограничился, а сделал даже больше и это очень ценно с моей точки зрения, ты визуальный осмотр дополнил словесным описанием! Во ! Поздравляю тебя с новым приобретением, с новой моделью! Антенку не выдёргивай, на проволочную не меняй! А вот колёсные диски по качеству похоже всё же лучше у Бб!

Влад, интересные размышления, молодец, что делишься ими с нами! Только опять же, задний спойлер на коротыше? Передний солнцезащитный козырёк, вроде как архаично, а ля Америка 70- х! "Кенгурин" в тему!

Сколько не перечитывал Вашу ответ мне, так и не смог понять её смысла! Можно поподробнее? Вы считаете, что тяжёлый представительский седан надо переделывать в спортивную машину? Или что конструкторы и инженеры фирмы Мерседес плохо работают и надо было изначально выпустить машину в другом виде, например в том, что фото Вы представили? Или Вы даёте понять, что всё так оно и есть, как я и написал и предоставили пример неудачной переделки? Поясните!

Слав, принимай поздравления! С Днём Рождения! Мира тебе!

Вообще, 140 выглядит сам по себе просто отлично! И у Норева, снаружи он получился очень даже прилично, а вот внутри простовато. Поэтому, более интересно улучшить бы его изнутри, пускай даже какой то тюнинг интерьера. Сам автомобиль и данная модель, снаружи очень солиден и основателен. Трудно что то здесь улучшить! Спортивные черты и псевдо спорт здесь явно не уместны, а улучшать экстерьер тонко в деталях на модели очень сложно, поэтому у тебя непростая задача. И вот что, если Влад, ты займёшься такой работой по улучшению салона этой модели, будь добр побольше качественных фоток процесса преобразования! Спасибо!

http://www.ebay.com/itm/NOREV-MERCEDES-BENZ-S600-W140-White-1-18-Almost-Sold-Out-Last-One/311444958107?_trksid=p2047675.c100009.m1982&_trkparms=aid%3D777000%26algo%3DABA.MBE%26ao%3D1%26asc%3D33430%26meid%3Dcdd7f2eef8ec4158a4bf59e8bd02bd5d%26pid%3D100009%26rk%3D1%26rkt%3D1%26sd%3D401012288417&rmvSB=true

Ценность ещё и в том, что у тебя в коллекции как бы одновременно две модели! Скажем сначала любуешься на кабриолет, например летом, а зимой любуешься купе! И в процессе превращения участвуешь сам! "Преприятнейшее занятие!"

На этот вопрос тебе вряд ли "коллеги" ответят и дело тут как минимум в двух причинах: Причина первая: Безразличие к проблемам других! Причина вторая: Некоторые "коллеги" сами не прочь продать модель при очередном обзоре с обнаружившимся подобным дефектом! А если не обсуждаем, то вроде как его и нет! И тогда можно и сбыть с рук такую модель как хорошую, авось клиент и не заметит! А заметит, сказать: Вот могу вернуть 200 руб., или присылай обратно (Но за пересылку соответственно ты платишь сам, потому как продавец считает это недефектом!)

Скажу просто: Суперская эта модель! А для любителя дайкаста в квадрате! Ведь сколько изюма в этом механизме складывания жёсткой крыши!

Блин, я уже задрался писать, уже два раза по часу каждый писал, со всякими подробностями и сносками, что мне нравится и прочее, и каждый раз удалялось, какая то фигня, поэтому напишу очень просто: Модель отличная, но меня не трогает, Берлинета намного милее. Мои поздравления! Фото не приближал по этой причине. Олегу привет! У тебя СМС все вместе стоят, или не выделены? Фигурка отличная, как маленький шедевр. Жаль нет подписи на твоей модели от Mario Andretti!

Опа! У кого день Рождения! Это класс! Поздравляю! С Днём Рождения Максим! Бодрости тебе, отличного настроения, позитива!

Шутинг брэйк?

Симпатишный ролик!

Саша, а сам то какую то выделяешь, что то больше нравится?

Молодец, что такую классную работу делаешь! Жаль только, что она превратилась в долгострой! Всё аккуратно так и напоминает теперь действительно копию настоящего автомобиля. Не пойму только, как ты мелочёвку всю эту удерживаешь в пальцах? Когда размер отдельных элементов сопоставим чуть ли не с размерами не то что пылинок, но меньше бисера!

Денис с Днём Рождения!

Борис с Днём Рождения!

Володь, посмотрел несколько последних страниц твоей темы, все модели понравились, прекрасные пополнения!

Конечно 1969 Chevrolet Camaro Z/28 RS очень даже симпатичный и нравится и качество исполнения этой модели ожидаемое, а вот 1971 Ford Torino Cobra для меня стал откровением, думал, что качество исполнения гораздо слабее и что он попроще, потому как цена за него очень даже небольшая. Оказалось, что она очень даже приятная модель и приличная по качеству!

Отличная модель спортсмена. Неожиданно хорошее внимание к деталям модели, даже подушки сидений водителя и пассажирское сделаны разными, оставлено глухое отверстие под заливную горловину с другой стороны и прочее. И конечно традиционно для тебя отличные, качественные и творческие фотки! Молодца! И точно подметил Серёга, что натурные фотографии осеннего пейзажа прекрасно "попадают" в цвет модели и "предназначение" реального авто. Самая выразительная фотография ИМХО анонсная! С интересной моделью!

Влад, а ты точно имел ввиду Тойоту? Перед Фордом был Ниссан, перед Ниссаном Ниссан, а перед ним Лянча и так далее.

Сейчас благодаря "партизану" в теме Филатофа увидел написанное Кларни и решил, что он выразил квинтэссенцию того, что и мне хотелось бы видеть и читать у коллекционера моделей в теме и то, что ты как раз наверное и делаешь и к чему стремишься, вот выборка из него:

А я этот дефектик уже на фотографии продавца увидел, просто спрашивать уже не стал, потому как ты к этому моменту её зарезервировал. Будешь исправлять, или так оставишь?