tm10067

Поздравляю всех именинников с Днем Рожденья! :smile:

Други, подскажите сайт немецкий с разобранными 1/18 миничампсы там и прочее. Совсем из головы вылетело и гугл не помогает. :sad:

Глядя на цену проникся особым трепетом к своему экземпляру. :biggrin:

Поздравляю с Днем Рожденья! :smile:

Пять сотен это реально удачная цена, да и семьсот ойро тоже терпимо. Самоделка на ebay конечно, жуткая, а я вот такую жду, вроде объявили и с концами.

Вот это действительно круто! Опасаюсь представить, сколько ты за нее "енотов" отдал. А я вот все желтенькой жду, зря наверное.

Подпишись, не мучайся.:smile: И дозаказ номеров на сайте издательства тоже вроде есть.

А что это там за R92cp стоит одиноко и ни слова про него? Поди тоже глухой? http://www.auto-und-modell.de/pages/aktuell/1166/Spielwarenmesse-2013-Kyosho/

Эта почему-то на меня впечатление произвела. :biggrin: Формы изумительные, модель и фотографии отлично передают пластику машины

А я что еще подумал, фотки M-095 и M-111 не оригинальные наверное, а от какого-то 43 масштаба. Ну не может же СМС так выглядеть

ГМП Феррари 312 PB имеешь ввиду? Но она здесь не в счет, это совсем другая машина, хоть и название одинаковое. Я имел ввиду, что у ГМП похожая модель с крылышками Феррари 330 P3/4 номер 23, там они из тонкой жести сделаны и ювелирно прилеплены к носовому обтекателю.

А что не так с обвесом? Два уголка спереди, планка сзади Вот только зачем они их с корпусом отливали, совсем ведь отвратно выглядят Хоть бы у ГМП поучились.

Что-то я прочитал про перестановку двигателя и выпал...

Добро пожаловать на форум! :smile:

А я чего-то и не знал о такой Все-таки познавательная тема :biggrin:

NSX и Мазерати чудо как хороши, жаль я современные не собираю.

Я думаю такие глубокие кастрюли в тюнинге не встречались по простой причине - на CSL Turbo и на 935м Порше были самые большие диски, резину на них делали под заказ. Сейчас такую широкую резину на задние колеса тяжело достать, даже самые большие серийные Pirelli P Zero, которые используют для современных Порше 935, на дюйм уже оригинальных шин. Спасибо за поздравление, стоят они и сейчас весьма неслабо, не знаю подешевеют они или подорожают, но я в свои уже влюбился насмерть. :smile: Сереж, да пиши ради бога, наоборот интересно почитать. Сам то я страшно далек от тюнинга, мне гораздо милее оригинальный вид автомобиля. Хотя реставрацией автомобилей наверняка те же люди занимаются, что и тюнингом. За плюсик спасибо :biggrin:

Спасибо, Калифорния оправдала надежды, а вот бэха просто взорвала мозг. :biggrin: Да уж, тут не поспоришь. Есть соблазн собрать весь эволюционный ряд бэтмобилей от гражданской до турбо. Благодарствую, штука действительно заветная для меня была. Диски BBS практически на всем спорте стояли в то время, они любую машину красят. Про альпину уже писал, тоже башню рвет своим видом, все таки сильный дизайн у спортивных БМВ получился, категория силуэт-прототипов вообще очень удачна в плане восприятия зрителями - вроде все тот же знакомый нам автомобиль, но в зверском обвесе и с динамикой как у формулы 1. Модель конечно вряд ли лучше прототипа, но уж очень удачно сделана. Калифорния от CMC это больше для спокойного созерцания ювелирной работы, чем для эмоций, но и там впечатления тоже будь здоров от запредельной детализации и достоверных материалов. Да, юмор заценил! Но в каждой шутке есть доля шутки - на самом деле эта модель во многом и есть первый номер с наклееной цифрой 40, экзотовцы поленились подробно его доработать.

Фоты оригинала не помогут? Хоть бы показал картину разрушений. :smile:

Спасибо за отзывы! :smile: Формы у ней действительно замечательные, тут уж миничайник расстарался. Геометрию обвесов передали превосходно, даже едва заметные швы от дополнительных накладных элементов воспроизвели. Ну и ливрея на все это великолепие хорошо легла. По правде говоря, мне кажется там уплотнитель с задней стороны крыши совершенно лишний, только высоту увеличивает и геометрию портит. Надо бы попробовать его аккуратно отделить.

Спасибо, стараюсь интересные экземпляры выцеплять пока еще есть в продаже. Сейчас вот на первые четыре арт-кара нацелился, они как раз по моей теме.

С Днем Рожденья! :smile:

Вот такое чудо подъехало в один день вместе с калифорнией: BMW 3.0 CSL Turbo от Minichamps Прототип достаточно известен, как с артистической, так и с технической стороны. Авангардное творение американского художника и скульптора Фрэнка Стелла, второе в линейке арт-каров БМВ, по совместительству еще и самый "злой" бэтмобиль - рядная шестерка 3,2л с турбонагнетателем выдавала 750 л.с. и 341 км/ч максимальной скорости - прямой конкурент Порше 935/76. Пилотировать монстра в чемпионате доверили гонщику Формулы 1 Ронни Петерсону в качестве основного пилота. К сожалению, чудо-машину подвела стандартная КП - мощность оказалась избыточной, двигатель "съедал" трансмиссию всего за пару-тройку часов гонки. Участвовал всего в трех гонках сезона 1976 года: 6ч Сильверстоун, 24ч Ле-Ман и 6ч Дижон - во всех случаях удавалось квалифицироваться в первых рядах, лишь затем, чтобы сойти через несколько часов с поломками трансмиссии. Перед Ле-Маном прототип получил свое известное артистическое оформление в стиле чертежной бумаги с рисунком, а после Дижона был окончательно сдан в качестве арт-кара в музей. Модель по виду улучшенный CSL от миничампа: там, где у обычного серебрянка, тут фольга (мятая ), добавлены фототравленые детали, набавлена детализация двигателя и днища, форму кузова тоже сильно переработали (нарастили юбки, пороги и воздуховоды), задние колеса поставили большего диаметра, как и в оригинале. Декали в целом замечательны, но с номерами не угадали: 21 стартовый номер Дижона сочетается с ле-мановскими табличками на порогах. :sad: В комплект входит подставка, прозрачный колпак и увесистая брошюра по всем арт-карам БМВ, из-за чего все это занимает жутко много места и требует уйму времени на распаковку. Но в целом результат достойный и производит сильное впечатление. :smile:

Спасибо на добром слове. :smile: С фотиком похоже ситуация патовая - за обилием некупленных шедевров на фототехнику вообще ничего не остается. :sad:

Поздравляю с Днем Рожденья! :smile: