HOBBYDRAGON

Спасибо, Гриш. Мука у меня с фотографированием белых моделей. До слёз прям.

Спасибо всем огромное! Не имею ничего против "современного автопрома", но, все знают, что классические автомобили - моя слабость. Изумительные машины делали раньше. Кстати: именно потому что она - Туболаре Загато, весело, что этот кузов для нее спроектировали у Пинифарины.

Еще Кесса: Kess - 1965 Alfa Romeo 1600 Giulia TZ2 Coupe by Pininfarina Прикольно, что машина называется TZ2, а кузов у неё - от Пинифарины.

Спасибо, дорогие мои. Сколько людей - столько и мнений... Посмею только заметить, что это - 54ый год. Стойки - не вертикальные, а имеют обратный наклон, и это - самое начало повальной моды на A-pillar такого рода, захватившей весь мир (и особенно Америку) в конце 50ых. В целом, профиль у Альфы - достаточно стремительный. Некоторые стилистические приемы напоминают Суперсоники того же года.

Так мы ж и коллекционируем для того, чтобы познать новое, прикоснуться к красоте. Есть что-то волгорбразное в этой Альфе, но это только благодаря тренду начала 50ых.

Спасибо, дорогой. Твои поздравления - всегда замечательны, неважно, какой ты по счёту.

Очередная модель от Кесса: очень достойная. Ничем от Матрикса с Нео не отличается: ни ценой ни качеством. Kess - 1954 Alfa Romeo 1900SS Coupe by Ghia

На аглицком, про такое пишут - Perfect piece of modelling art. Это - часть модельной истории и модельного искусства. Поэтому продавцы, уничтожающие (или портящие), эти произведения искусства, заслуживают презрения и порицания всяческого. Надеюсь, что ты этого продавца наказал, хотя бы фидбеком. А то и деньгами можно было б. Модель (модели) - потрясающие, стильные и сдержанные. Ну, а тебе, как охотнику, который знает, за чем нужно охотиться - наше уважение и почет. Поздравляю.

А ты можешь и не на секундучку: никто тя не гонит, а прям наоборот. Калифорния - хорошенькая. Луковские Калифорнии мне, ваще, больше, чем быбыревские нравятся. У меня , тока до-фейслифтовские варианты есть, и не знаю - растянусь ли я еще и на тэшку. Поздравляю, несомненно, бро.

Не: никто не сказал, что дорожный спортивый автомобиль не может параллельно выполнять разные другие функции. Ну, к примеру, быть машиной времени.

Дредноут, канешна, но элегатный, чёрт. Не сравнить с ужасом восьмидесятых. Поздравляю со всеми сразу новыми приобретениями.

О! Це - дило. Замечательная штучка, да и матриксовская попочка - тоже в порядке. Поздравляю с нужной в коллекции моделью. От аднаво из наших любимых производителей. Н.Б. Фотографии, внезападно, стали значительно лучше.

На пальму, при нашей специфике. Спасибо, дорогой. Буду щщитать её маслёнкой (?). Так с вами еще и в грибах разбирацца начнешь.

Давай тада, пака заводское штонить. Душа просит.

Вылаживай уже штонить новенькое, желательно рукотворное. Народ заждался.

Не, брат: никакова "отхода", тут нету. Автомобиль - спортивный, и в обычном исполнении, он у меня уже давно есть. Так шта, пусть еще и в качестве машины времени будет. А "отходы от темы" - это сесстаэлемента и эфэксэкс, вот. Но я уже извинялся перед народом.

Ох ты ж, господи! А я и забыл про нее. Ну и чудесно, что у нее теплый дом и любящие родители ;) Ага. Летучий.

Не держал его в руках никогда. Да и вряд ли буду покупать. Хотя не исключаю, что он неплох. http://i.ebayimg.com/t/VITESSE-VE24016-DE-LOREAN-RITORNO-AL-FUTURO-Pz-3-1-43-SERIE-COMPLETA-DIE-CAST-/00/s/MzM5WDYwMA==/z/W0YAAOSwkNZUekBa/$_12.JPG

Ага: и такое бывает ;) Да и мне нравится. И машина - икона, и фильм - любимый. Модель - тоже весёленькая.

Просто, веселья ради: PMA Minichamps - DeLorean DMC-12 as featured in 1985 movie Back To The Future

Пнул. Луксмарт, в ужасе, свернул производство. СЕО и обладатель мажоритарного пакета акций, публично совершили харакири.

Viva Italia!!!! Спасибо, Саш. У меня тоже есть почти такая же, только с крылом. И производитель - тот же:

Спасибо, Игорёк. Модель достаточно простая, сделана без изъянов, правда. Не очень понятно, в какой период времени, эта машина была покрашена в "red fluo", хотя точно знаю, что была. Шах её, однако, получил в бородовом металлике.

Сеньк ю соу мач, май диар.

Судя по табличке, Слав, история Миуры, как модели, нащщитывает пять лет. О том, каким заказчиком был шах, по табличке судить невозможно.