HOBBYDRAGON

Олл оф ас ар уэйтинг. Стронгли олсо.

Шутю видь.... Сам жду с нетерпением.

Хош, угадаю, какая там штучка?;)

И опять ты прав: подождем Корветов от новых производителей. Но не в этом случае: Нео, бедная, совсем кургузая. Модель, в смысле.

Спасибо, Гриш. То ли ты не прочувствовал, то ли я не смог выразить: победа-то пиррова. Спарк я люблю, как и ты, но Корветы - отвратные. Нео брать нельзя из-за убитых пропорций, приходится брать слаааабенькую и неинтересную модель от Спарка. Грустно...

Видел их раньше. Во-первых, Валера имел в виду другой вариант от Йоу - но мы с ним уже разобрались, что на моей просто номеров нет. Во-вторых, я краем уха слышал, что Дэвис и Джованни строят свои модели из китов Йоу.... Не знаю, насколько это правда. Если уж на то пошло, то есть ещё и Россо: http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/0GoAAOSwmrlU0VeC/$_57.JPG И опять я не уверен, что они не пользуются китами Йоу.

Ну нет уж: там-то качество только от своих ручек будет зависеть.... А как на себя ругацца потом? ))))

Карочи, Гриша, к сожалению, оказался прав. Прав - потому, что у Корвета от Нео, не только непропорционально огромные колёса, но и капот короче миллиметра на 3, если не на 4 - что, очевидно, много. Пропорции у Нео убиты напрочь - и Корвет был моментально продан. К сожалению, потому, что модель Нео сделана на порядок лучше, чем Спарк. Я обожаю Спарк, и не раз об этом заявлял, но Корветы 60го и 62го годов сделаны, просто, отвратно. Молдинги на капоте,напоминают спинные гребни трицератопса, рамка лобового стекла невнятно пролита, салон - невыразительный, колёса - блескучие и дурацкие.... Короче - победила копийность в ущерб качеству.... Spark - 1960 Chevrolet Corvette C1

Пощупаем, проверим, понюхаем.

Может ракурс какой-не такой? Должно быть прилично, по идее

Поздно, батька... Купил уже - и совсем недешево....Да ладно, пусть будет, для разнообразия. А вот то, что они заявили Баг 101ый, Антемовский - от это да! http://www.matrixscalemodels.com/images/XLarge_1_37_G_d1a90efc-0.jpg И ваще... Чёта они так разошлись - не угнацца, ёлы....

Мне почему-то кажется, что у тебя их должно быть значительно больше. У меня, на настоящий момент, есть 13 Матриксов в наличии, один из которых еще не отфотографирован , и ещё два - в дороге. Спасибо, бро. Про дефекты писал выше: даже с моим перфекционизмом, с ними можно жить. Што я и делаю.

Спасибо, Сергей Сергеич.

Потрясающий Баг, красоты неизбывной. У меня такой же, тока крытый и на спицах: https://www.facebook.com/MyCollection143RSC/photos/a.107427232667352.11850.106765259400216/590525681024169/?type=3&theater

Замечательные смоляные Чампы, сделанные на очень высоком уровне - их никто не отменял и не запрещал. К тому же, они идеально вписываются в твою коллекцию: и эстетически и смыслово. Так што - поздравляю с прекрасными приобретениями.

Не, не сталкивался Спасибо, бро. Огрехи не прятал, есть пара пятен от клея (неправильного) на затемненной части стекол, но его не видно. Ножки зеркал укоротил, а то их как в кит засунули, - так и присобачили, по сантиметру, наверное. Фары кривоватые, но это тоже в глаза не бросается.

Страдале? Вроде это - единственный вариант.

: это круто, надо запомнить

А, тада - да. Это у них прет.

Спасибо, старичок. А с Суперлеггерой, ты, батька, лоханулся. Это не тот Туринг, который Андерлони, а новообразованная в 2006 году фигня. В хорошем смысле. In 2006 Zeta Europe BV, a private investor specializing in high-end automotive brands, bought the brand and trademarks from Carrozzeria Marazzi. A newly created firm, Carrozzeria Touring Superleggera S.r.l. was established in Milan to provide automotive design, engineering, coachbuilding, homologation services, non-automotive industrial design, and restoration of historic vehicles.[6] The new firm has shown several notable projects. At the 2008 Concorso d'Eleganza Villa d'Este, Touring debuted the Bellagio Fastback Touring, based on the Maserati Quattroporte and the A8 GCS Berlinetta Touring, based on a combination of Maserati and Touring designed parts.[7] At the 2010 Geneva Motor Show, Touring debuted the Bentley Continental Flying Star, a shooting-brake model based on the Bentley Continental GT, coach built in limited series, that was developed in concert with Bentley.[2]

Вот это да! А я про такой матрикс и не слыхивал даже. Надо бежать и хватать. А тебя - поздравляю несомненно: такая-то прэлесть. Н. Б. Проверил все: из-за цвета придется БоС брать.

Пока нет. Компетиционе - без бренда - Спарк делает, но она меня не интересует.

100%. Мне она просто - очень нравится. Безотносительно. А када она только появилась - эт прям шок какой-то был. Спасибо, бро.

Моя первая Йоу. К тому же - не мной собранная. Покрашена идеально, собрана на слабую четверочку - слава богу, что огрехи не очень заметны. Кабута, её разные люди красили и собирали. Но ниччё - пойдет для сельской местности. А так-то - лежат у меня несколько китов Йоу. Придет и их время.... Yow Modellini - 2006 Ferrari P4/5 by Pininfarina one-off for James Glickenhaus

Одна из любимых моих моделей. И оригиналов тоже. Правда моя Росса - от Лука, и я очень доволен. Поздравляю!