HOBBYDRAGON

KESS 1956 ALFA ROMEO 6C 3000 CM SUPERFLOW I CONCEPT BY PININFARINA⁠⁠

Ну, это дело вкуса)))

Пропустил модель из 39го года и вынужден был вставить новый пост в старый

Матриксу удалась эта модель

Сестринская/открытая версия Спортивы от Скальоне: 1/43 MATRIX 1956 ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER BY BERTONE⁠

Теоретически - ты прав, и кинозвезд можно представить в этом кабриолете, но gemini не называет селебрити среди именитых владельцев Alfa Romeo 1900C Sprint Cabriolet By Pininfarina⁠⁠. Но джемини может и соврать (((, что она, кстати, не раз и делала

Looksmart - 1954 Alfa Romeo 1900C Sprint Cabriolet By Pininfarina⁠⁠

Даже не знаю, что сказать. С моделью поздравляю, конечно. Лично мне она никогда не нравилась, причем настолько, что от своей я избавился. Что-то в ней не то с клиренсом, посадкой, пропорциями

Не: у них отливки совсем разные. У Кесса посадка может и чуть выше, чем у оригинала, но Матриксовская модель сильно отличается. И Кесс свою раньше выпустил

Так ты же написал, что Интерсептор от Матрикс, он и выглядит, как Матрикс. Не понимаю

Вот, чтобы ты привыкал к стилистике: 1/43 Matrix 1954 Alfa Romeo 1900 CSS Coupe Speciale By Ghia⁠

Спасибо, дорогой)) Kess - 1954 Alfa Romeo Abarth 2000 Coupe by Ghia⁠⁠

Зеленую. Модель старая, жду с содроганием, что придет с алика. Готов к любым китайским чюдесам

Не, ну не до такой же степени ..... ;) Дженсен Нова от Виньяле

Классный. Мне сам автомобиль всегда нравился, кстати, - это дизайн Туринга. И модель - отличная, мне она бы тоже не помешала. Я, кстати, после долгих размышлений, купил все-таки Нову, никак не доедет из-за войны Н.Б. Где ты его брал? На алике?

Это, безусловно, вариант, только у меня в окружении как-то нет никого кто этим занимается. Надо поискать Не.... кабрио - это не для меня Но - спасибо)))

1/43 Kess - 1954 Alfa Romeo 1900SS Coupe by Ghia⁠⁠

Ты прав абсолютно: я ее показывал, еще до разделения темы на "собственно коллекцию" и "новинки". Творение Франко Скальоне, вполне себе культовое

Да, он достаточно редкий, но я с колесами, так или иначе, разберусь ))) У Спарка, вся эта серия, у всех одни и те же колеса, естественно, - больная. И если на красных колеса было логично заменить (потому что и оригиналы были на таких), то у черного - не получится. Либо надо найти такие же диски, но здоровые, либо "лечить" эти

Други и Коллеги! Ну как, вообще, чертовы арт-объекты с колоссальной коллекционной ценностью можно держать без бокса??? Ну конечно пыль и бытовой жир убивают все! И травление (коррозия) и клей и краску и остекление! Пожалейте вы эти уникальные "куски" истории! Это же не чампс - под душем из не помоешь () Эххх.... не понять мне многого....

1/43 Matrix 1954 Alfa Romeo 2000 Sportiva Coupe By Bertone⁠⁠

Spark 1987 Aston Martin Vantage Volante By Zagato (ch#36) Колеса, естественно, потекли, но на другие их не заменишь, ибо этот кузов был в единственном числе. Буду думать, как это победить

Любви конкретно к этой модели, особенной, у меня нет, но в коллекции остается. А оригинал - очень красивый, его я-таки люблю)))

Да: многие простенькие ранние Пивтораки смотрятся сегодня наивно и по сути ближе к Прованс Муляж, чем к современному хенд-мейду. Но это, конечно не имеет отношения к супер-деталироваенной модели, показанной Игорем. Модели Пивторака такого типа, отличаются экстра-тонким травлением, обилием мелких деталей, изумительной краской

И еще один Астон. У меня уже есть такой же от Матрикс, которым я очень доволен. Этот прискакал внезапно, и решил остаться, хотя с геометрией его я не вполне согласен: NEO 1961 ASTON MARTIN DB4GT "JET" BY BERTONE