art2626

Красотка! Темно-синий ей очень идет!

Желтый красив!!! :beer:

Вот это круть!

Franklin Mint - это очень здорово!

Как настоящий!! От Велли неожиданно, конечно!!!

Ждемс...

Паша, с Днем Варенья, здоровья тебе и близким!

Черный куб - куб вдвойне)))) :beer: :beer:

В черном хорош)))

Красивая модель!

Audi Shooting Brake Concept - потрясающая модель!

Не видел такого Ягуара, очень оригинально выглядит! Мои поздравления! :beer:

Супер клевый автомобильчик!

Очень красивые авто!!! Ну а GTO - это вообще улет)))) Поздравляю, очень знатные обновы)))

Для любителей марки Porsche выложил небольшой обзор Porsche Festival 2016 , все-таки марка Порше, великая марка!

Правильно, полностью со всем согласен!

Отличный баварец! Еще и с механикой, прям истинно европейская версия!

Да, вот этих вещи я тоже не очень!!! Здесь бы он смотрелся колхозно))) Спасибо большое!

Человек явно будет напряжен)))) :laugh: :laugh: :laugh: Помню мчал на Дмитровском полигоне на диманометрической прямой на Патруле Y61 180 км/ч - так та вообще уже не управлялась)))) Насчет АА, сильно сомневаюсь(((( Спасибо большое! :bow: Насчет открывания, то здесь каждому свое, как говорится : каждому свои фломастеры нравятся)))) Мне некритично, я их, правда, почти вообще не открываю. Но стоит признать,что модели от АА или СМС детализированы гораздо лучше даже этого Гелика!!! и при этом все открывается)))) Но ассортимент такой они все равно не смогут держать настолько большой! Аналогично! :wink:

Спасибо,Андрей, боюсь,что открывашкой ее не сделают. Да, Эрнест, полностью с тобой согласен и насчет дизайна и насчет неоткрывашки: в их тюнинге всегда есть порода!!! Чего не могу сказать про Мансори (их модели, если честно, мне вообще не нравятся), а насчет глухости тоже не дергаю модели, если она отрывается,то скорее для того,чтобы поближе рассмотреть качество интерьера. Спасибо большое, Дмитрий, еще она больше выделяется, чем В63, т.к. та больше похожа на версию AMG. :bow:

Это есть, но тык же 23 диаметр аж воткнули на него! Так и есть! Спасибо, место под сьемку, значит, не зря выбирал)))

Однозначно модель надо показать!

Фото реального автомобиля

Модель #143 Mercedes-Benz G-klasse Brabus G V12 800 Widestar 2010 dunkelgrau-metallic Limited Edition 112/999 pcs. (Minichamps) История и характеристики. Brabus 800 Widestar – самый мощный в мире внедорожник (на момент дебюта). Он оснащен двенадцатицилиндровым V-образным двигателем с двумя турбинами с выходной мощностью 800 лошадиных сил и перенимает корону от своего предшественника Brabus G V12 S с 700 лошадиными силами. Мощь внедорожника ощущается даже визуально, благодаря его расширенному кузову и кованым 23-дюймовым дискам «Brabus PLATINUM EDITION». Brabus вручную построил этот автомобиль на основе Mercedes G-Class и впервые официально представил его на международном автосалоне в Женеве. Как и все специальные модели от немецкого тюнинг-ателье, признанного Федеральным Регистрационным Агентством, как производитель автомобилей, Brabus 800 Widestar доступен с обширным пакетом роскошного оборудования. Ходовые качества говорят сами за себя: в сочетании с усиленной пятиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом, двигатель способен разогнать внедорожник с нуля до сотни всего за 4 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 240 км/ч. Без электронного «ошейника» высокопроизводительный внедорожник будет способен достигнуть 270 км/ч. Brabus 800 Widestar имеет двигатель V12 с двумя турбинами. Этот двигатель был взят от Mercedes S 600 и доработан. Теперь его можно назвать шедевром. Основой для огромного увеличения мощности стало увеличение рабочего объема двигателя. В мастерской BRABUS рабочий объем двигателя был увеличен с 5,5 до 6,3 литров, расточенный мотор получил новый коленчатый вал с длинным ходом и увеличенные поршни. Кроме того головки блока цилиндров были оптимизированы для подачи топливной смеси и оснащены специальными распредвалами. Новое оборудования двигателя также включает совершенно другую систему впрыска, две выпускные турбины, объединенные с двумя турбокомпрессорами и четырьмя водо-воздушными интеркулерами. Для джипа была разработана совершенно новая прямоточная выхлопная система из нержавеющей стали с металлическими катализаторами и четырьмя хромированными патрубками, попарно выходящими сбоку перед задними колесами. Полностью перепрограммированная электронная система управления двигателем дает идеальное взаимодействие всех новых компонентов и делает этот двигатель образцом плавности, максимальной выходной мощности и низкого уровня выбросов углекислого газа в атмосферу. С учетом всех изменений двигатель автомобиль развивает ошеломляющую выходную мощность в 800 лошадиных сил при 5500 оборотах в минуту и невероятного максимально крутящего момента в 1420 Нм, доступных уже на 2100 оборотах в минуту, но электроникой он ограничен на уровне 1100 Нм. Высокотехнологичные смазочные материалы для всей трансмиссии были получены от технологического партнера Aral. В соответствии со своими уникальными характеристиками спортивные внедорожники Brabus, а именно так их позиционирует компания, также имеют восхитительный спортивный внешний вид: версия Brabus Widestar с широким фюзеляжем придает классическому облику G-Class еще более яркий и динамический профиль. Мощные формы крыльев прибавляют к общей ширине дополнительных 12 сантиметров. Для оптимальной вентиляции тормозов, колесные арки были оснащены воздуховодами. Дверные молдинги поразительного стиля придают бокам G-Class еще больше узнаваемости. Прочные подножки из нержавеющей стали облегчают вход и выход из автомобиля. Светодиодные фонари, интегрированные в передние и задние крылья, освещают подножки при касании к ручкам дверей. Колесные арки Widestar создают пространство для очень больших дисков и шин. Про модель: это смола, выполнена довольно качественно (за исключением, конечно, детских болячек). Мне очень нравится этот серый цвет, особенно на свету красив. И конечно, обвес)))) они, кстати очень разные по сравнению с B63 620.

Ждемс...Хороша чертовка! )))