art2626

Один из любимых кузовов, браво! :beer:

Задорные желтики))))

Автобусы классные, а более современные будут, там скажем, из 90-х???? :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Пожалуй, еще раз напишу, что даже с учетом того, что это концепт, все равно поражает его дизайн. Наверно, хоть и не моя тема, но в если он был в 18-м, то взял бы себе)))) :bow:

Грация!!! Группен восхитителен)))) :beer:

И что же за авто?)))))) :ph34r:

Красотуля, и цвет ей к лицу! Насчет хлипкости, то тут дело совсем не в ней, здесь харизма зашкаливает. Представляю, сколько бы любопытных такой авто именно в этом цвет вызвал, скажем, на улицах Москвы)))) :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Фото реального автомобиля.

Модель #148 Mercedes-Benz AMG 300 CE 6.0 "Hammer" C124 1988 schwarz limitierte auflage 2133/4000 (OTTO Mobile LTD) Это был мягкий, безупречный седан 300Е , трансформированный в супергероя - Mercedes-Benz 300 E AMG Hammer, включая огромный V8 от 560 SEC и всю сопутствующую модернизацию трансмиссии и подвески. В августе 1987 журнал Road & Track писал о нём так: "седан, который едет как Ferrari Testarossa''. В 1980х ни один из серийных седанов не смог повторить успех Хаммера. Он разгонялся от 0 до 60миль за 5.0 секунд, четверть мили преодолевал за 13.5 секунд при максимальной скорости 186 миль в час. Каждый Хаммер создавался на базе американского Mercedes 300E, не считая двигатель и коробку передач, а так же ходовую часть. Шестицилиндровый двигатель уступал V8, который первоначально был сделан для более крупного 560. Позже компания AMG разработала и установила (DOHC). При желании, AMG могла установить двигатель вместо 5.6 на 6.0 литров с 375.л.с. Кроме того, AMG использовала четырехступенчатую АКППу от S-класса, заменила задний подрамник более мощным и поставила самый большой дифференциал Gleason-Torsen. Специальная подвеска от AMG с короткими пружинами, более жесткими амортизаторами, 17-дюймовые литы едиски, и шины Pirelli P700: 215/45VR-17 передняя и 235/45VR-17 задняя – дополнили образ впечатляющего Мерседеса. Чтобы улучшить сопротивление ветра до коэффициента 0.25 были добавлены передний спойлер и боковые обтекатели, а так же утиный клюв, плавно переходящий в крышку багажника. Перечисленные спецификации относятся к 6.0-литровому Хаммеру, который считался намного быстрее, чем 5.6 авто, и побивал все рекорды. Супергерой Хаммер трогался с легкостью, спокойно двигался в пространстве, подобно ветру мчался сквозь все препятствия на скорости 186 миль в час. На пике скорости опера, звучавшая из утонченной стереосистемы авто, могла привести любого в экстаз! Неизвестно сколько автомобилей, все таки, было сделано на заказ. Это урок для всей индустрии, в частности, марки премиум класса бесспорно приняли его близко к сердцу. BMW сделали M-серию в США, а Audi создали свою S-линию спортивных седанов. Одним словом, всё меркло вокруг, когда вы ехали за рулём Хаммера. Среди всего модельного ряда AMG в кузове W124 была особая модель – купе 300 CE 5.6 и 6.0 AMG Widwebody с широким кузовом. Ее технические характеристики были полностью идентичны версии с кузовом седан, но внешний вид поражал своей агрессивностью и элегантностью. Это очень редкая версия, которую сейчас найти практически невозможно. По модели: бюджетная смола с хорошими формами, но со средней детализацией фонарей и фальшрадиаторных решеток. Мне очень модель понравилась, один только Duck Tail чего стоит))) Погодка выдалась замечательная, поэтому фотосессия удалась) Надеюсь понравится и Вам, коллеги)))

Болид Красного Барона впечатлил))))

Универсалы парням из Ингольштадта всегда удавались, очень хорош) :clap:

Класс!!! :clap:

Еще пара долгожданных хотелок. Анонс, кто в теме, тот поймет)))) :happy: Года 3 за ними гонялся)

История про основателей марки потрясающая, как и последние новинки))) мои поздравления)))

Синяя GTO от смс- это нечто)))

Лянча Бертоне поражает на повал)))) очень круто))

Он реально крут))) :clap:

E34 - :bow:

M-ка, что надо! Похожая стоит в музее БМВ, классный аппарат!

Лидер бизнес-класса! Мои поздравления с отличной моделью)

Сразу 4 СМС не могут не понравиться))) Это блеск)

Класс!!! :clap:

Еще один анонс моего долгожданчика...он хорош :bow: :bow: Mercedes-Benz AMG 300 CE 6.0 "Hammer" C124 1988 schwarz limitierte auflage 2133/4000 (OTTO Mobile LTD) И первый Duck Tail)))) :cool:

Да что ж такое-то, опять и снова эти диски((((( :an11:

Wangan Midnight -вещь)))) Такой Мерен бы выпустили)