VR65

Спасибо Игорь Согласен - это своего рода шедевр. Пятнышко всё-таки огорчает, но это только первые пару-тройку дней.

Брат, на мой взгляд никакой ложки дёгтя тут нет. Замечание твоё объективное и должно было быть предано огласке. Конечно ОТК (или как там у них в Италии или Китае) мог бы и получше сработать, но так получилось

Правда твоя. Производитель хороший, но с линейкой полная засада

С Днём Рождения, Денис !!! Всех благ

Спасибо Про 330ую уже посмотрел. Спасибо брат На мой взгляд смириться с этим огрехом можно. Зато как правильно расположили задние фонари, что не у всех ранее выпущенных было корректно исполнено

Полностью разделяю мнение Дэйва

Чертовски хороша на мой взгляд Огрех точно неприятен, но с этим можно жить

Вот точно Альфа очень мне понравилась

Модель #14/2019 Вот уж чего точно много не бывает, так это таких красавиц как F40 F40LM, 1989 (Eidolon)

Модель #17/2019 F40, 1987 (BBR, limited 1/400) Полный фотосет...

Модель #17/2019 Логическое завершение линейки пяти икон в модельном ряду Феррари. Первая в красном и третья в коллекции F40. Теперь душа спокойна Исполнением модели доволен на все 100%. F40, 1987 (BBR, limited 1/400) Полный фотосет...

Это точно ! Не часто такую встретишь Спасибо !

Подобрались к последней - пятой

Да, вторая с четвёркой на конце в названии :wink: 275 GTB4

У меня на фото ошибка. Реально 66-ой

Да ну... 1966-го !!!

Спасибо Сергей

Спасибо Дима ! В любом случае основную роль играет дело вкуса - кому что. ГТО-шка по жизни останется первой иконой из, пока что, пяти. И свою нишу в истории заняла очень плотненько. Наверно точнее назвать её среднемоторной. У меня никак не получается делить периоды дизайна. Ведь в 60-ые и 70-ые не было чего то одного общего - каких то линий или направлений. Да и между 308 и 288 была ещё линейка 208-ых

Хорошие такие модельки в очереди стоят Просто иных вариантов не вижу Спасибо Игорь Конечно икон много не бывает, но всё таки буду продавать. Спасибо Слава Помню-помню Димыч наши замены На самом деле голубая мне очень нравится, поэтому и не спешу с продажей.

Моментами и на старуху бывает проруха Можно пережить :wink: Спасибо Игорь Спасибо Сергей ! На счёт декалей я сам не могу быть уверен на 100%, так как не видел фотографий оригинала. Может есть где посмотреть ? Буду признателен

В этом месте согласен на все 100% !!! Может времени не достаточно прошло, может ещё чего влияет, но первые две реально демонически круче. А вот кто из них держит пальму первенства - я лично затрудняюсь сказать :ph34r:

Олеж, твоя правда. Да и чёрт с ним, кому надо - точно посмотрят :cool:

Да Гриша, было дело. Но может оно и к лучшему, что не было единого мнения. Колор на самом деле очень красивый Спасибо, она действительно одна из лучших А какая первая в списках хотелок ? Просто интересно Спасибо Олег ! Я просто обязан собрать пять икон в одном колоре

Спасибо парни Безусловно дело вкуса, но всё таки она живучая, чем очень радует поклонников винтажности

Модель #13/2019 Очень интересные экземпляр с номером шасси 0546LM. Многочисленные участия в гонках, хотя и не всегда удачные, включая 24 часа Ле Мана в 1966 году. Именно в таком окрасе машины вышла с завода. 121 LM, sn 0546LM, 1955 (BBR, limited 109/120)