VR65

Поздравляю Артур !!! Солидные модели пополнили твою коллекцию :thumbsup:

Вот он, заставивший прищурить глаза !!! Вот точно хорош :thumbsup:

Я чуял, ох как чуял

Модель #20/2014 Что касается самого прототипа, то останавливаться на этом не буду, так как все могли довольно подробно прочитать в теме брата вот ТУТ. И вновь, обсудив предварительно модель в кулуарах с друзьями - товарищами (за что им отдельное спасибо), решил сделать подробный обзор, надеясь, что лишним он никак не будет. Я лишь остановлюсь на самом продукте от ББР. Итак, непосредственно о модели: Внешний вид модели, несмотря на Китайское производство, безусловно, достоин похвал. Первое впечатление сопровождалось несколькими минутами молчания от переизбытка эмоций. Скромность во всем и ничего лишнего. Наверное, это один из любимых моих цветов, того небольшого разнообразия цветовой гаммы моей любимой марки машин – черный мат. Этот цвет завораживает и притягивает взгляд, как магнит железяку. В очередной раз стоит отметить высокий уровень покраски. Мои попытки найти хоть какие-нибудь огрехи в этом направлении - потерпели полное фиаско. Очень удачно производителю удалось подобрать цветовую гамму. При таком окрасе кузова, просто великолепно смотрятся вкрапления желтых суппортов на фоне черных дисков, а также красные задние фонари, габариты и стоп-сигнал. Лишь отсутствие функционала, в очередной раз, можно отметить в качестве недостатка. Не балует модель и кузовными надписями. Единственная надпись, расположенная сзади на кузове модели выполнена из «травленки», как и эмблемы марки машины. Хромированных деталей на кузове нет, за исключением двух выхлопных труб. Даже ручки открывания дверей выполнены под цвет кузова. Очень корректно исполнены сетки. На капоте, передних фарах, между задними фонарями и на моторном отсеке они сквозные. К сожалению этого нельзя сказать о передних боковых сетках. Но при черном окрасе передних сеток, это практически не видно, да и нет желания каждый раз опускать голову, осматривая модель. Черные заклепки на крышке моторного отсека - металлические. Порадовала прозрачность стекла, за которым не напрягаясь можно осмотреть и сам мотор. Силовая установка выполнена великолепно. Немного огорчила эмблема на крышке капота, точнее – её крепление. При очень близком рассмотрении удалось обнаружить клей по периметру. Но учитывая мизерный размер эмблемы, очень долго горевать об этом не пришлось. С расстояния вытянутой руки сей дефект не попадает в поле резкости зрения. Над площадкой заднего номерного знака, неожиданно обнаружил две подсветки, очень аккуратно выполненных и посаженых на свои штатные места. Похвально исполнение передней оптики. Особой сложности исполнения, конечно, нет, но глядя на хорошо поставленные рамки стекол фар, понимаешь, что педантичность присутствует на данной модели во множестве мелочей. Задние фонари и габариты, выполнены из цветного пластика. Они имеют рельефный рисунок и имитацию ледов, получивших повсеместное распространенных на современных машинах. Очень аккуратно вклеено лобовое стекло, без очень часто присущих на смоляных моделях зазоров и перекосов. Дворники на модели, силиконовые, выполнены очень аккуратно - без заусенец. Прорези на кузове, в местах сочленения «рабочих» деталей, сделаны ровными, но, как мне показалось - слегка великоваты. Отдельной строкой выделил бы прорези на омывателях фар. Вот тут производитель явно промахнулся с масштабностью. Салон модели. К сожалению, так как у данной модели имеется в наличии крыша и полностью отсутствует функционал, не удается в полной мере насладиться исполнением салона. Однако даже через боковые стекла ясно просматривается прекрасное сочетание цветов. В желтый салон прекрасно вписываются красно-серые сиденься, выполненные в имитации кожи и замша. Ясно просматривается строчка швов. Место ковриков занимают листы рифленой нержавейки, точь в точь, как у модели-предшественника 430 Scuderia. Невероятно выполнена передняя консоль. При использовании имитации грубой кожи, очень органично вписываются патрубки подачи воздуха из карбона. На фоне всей этой красоты очень простенько выглядит консоль КПП, если можно её так назвать. Ведь рычага переключателя скоростей там нет по определению. Надеюсь, что в полной мере можно будет насладиться салоном на модели 458 Spesiale A. Отдельно хотелось бы остановиться на исполнении колёсных дисков. Прежде всего, стоит отметить, что каждое колесо изготовлено из 16-ти отдельных деталей. Отлично выполнены карбоно-керамические тормозные диски. Соблюдены пропорции разницы величины передних и задних тормозных дисков. Также отчетливо видна разница высоты профиля передних и задних покрышек. Все болты крепления колеса являются отдельными деталями. Одним словом – колёса у этой модели, получились, как-бы отдельным произведением, удачно совмещающимися с общим образом и видом этого шедевра от BBR. Вердикт однозначен – модель поражает своим исполнением и конечно доставляет массу положительных эмоций !!!

Модель #20/2014 Сегодня хочу поделиться с Вами своей радостью и показать Вам очередное пополнение в моей коллекции. Эта очень желанный экземпляр, думаю не только для одного меня, но и всех почитателей замечательной марки Ferrari - смоляной экземпляр модели Ferrari 458 Speciale от замечательного итальянского производителя, к сожалению, уже только смоляных моделей в масштабе 1/18 - BBR. В отличие от модели 365 California, данная модель выполнена далеко за пределами Италии, так как часть своих производственных мощностей производитель перенёс в Китай. Именно там производится одна из двух линеек ББР для 18-го масштаба «Project 18». В этой категории выпускаются современные и последние спортивные прототипы, а также модели таких марок как Alfa Romeo, Maserati, Corvette и Pagani. Этот момент, может послужить дальнейшему улучшению смоляных моделей от Китайских производителей, как это произошло с моделями die-cast, что несомненно порадует коллекционеров. Надеюсь, я ничего не пропустил в своём вступительном слове. Полный фотосет...

Анонс на выходные

Спасибо Леш Олеж, так поиск - это ж неотъемлемая часть коллекционирования, а как без поиска

По характерным выпуклостям на крыше Загато узнаваем Хотя... не люблю я Загато, а может не хватает эстетического взгляда :wink:

Что значит "будет" ? Она уже быстра )))

Лёша - это автомобиль легенда !!! Поздравляю

Спасибо Серёж

Спортивный такой месяц получился

Браво !!! 430-ая, да ещё и от ББР

Эталон линейки 430-ых ! Больше нечего сказать

Да обрати ты внимание на слово "поколений", я имел ввиду фото Скуда со Спечиале

Гриша, поздравляю !!! Модель очень качественная

Не забудь про тандем поколений

Нет, не харэ :biggrin: Буду совращать. Эт хде на Икс-Иксах ливрея ? Там акромя номеров и продольных полос на тройке моделей нет ничего. :laugh: А вот Спечиале - это ж второй Скуд

Значит 599 ХХ круче Спечиале

Да ну, ни за что не поверю Спечиале должна быть даже в черном колоре. И ты ограничишься смолой ??? Я точно нет, черную брать не буду... ой, чего это я ляпнул А вот когда 355-ая в продаже пока не говорится, но ты тоже рассылку получишь с анонсом

Ну что, дождались, негаданно хотя и жданно вот такая штука PS! Кстати 99%, что будет спечиале тоже.

Идентичная мысль сразу в голову пришла, только третий квартал закончился :laugh:

Слава спасибо, стараюсь Спасибо Артур

Ладно, не буду вас больше томить :biggrin: Это F10 в этом году в Гудвуде. За баранкой Педро де ла Роса. А это в этом году в апреле в Австралии - Сидней