fima76

И что хочется добавить,машина у Феррари едет,но парням тоже нужно немножко приложить усилий.

Сегодня гонка это что то.Ботоса почему то жалко,на последнем круге пропоров колесо об обломки двух редбулов.Фетиль в оконцовке прспешил и ошибся,ошибка жта ему стоила подиума.Райконен,такое ощущение сам не понял как вдруг вторым пришел.Перец красавчик,успел влететь в закрывающуюся калитку на подиум.Сироткину как всегда,пока не везет.Ферстапен как всегда,амбициозный придурок,в этот раз наказал всю команду лишив ее гарантированых очков.

Недели две назад заготовил 3 болта длиной 120 мм с резьбой м12х1,5 для снятия передних ступиц.Купил плашечку м12х1,5 для удлинения резьбы на болтах,штатной не хватило для съема передних ступиц.Сегодня заехал в гараж и за 15 минут снял эти самые ступицы.После оценки их состояния было решено купить новые.Старые,одна по внешнему виду еще родная примерив на нее новый подшипник увидел что посадочное место с внутренней стороны сильно выработано и подшипник будет перекошен под нагрузкой.Вторая ступица была уже меняна,но то ли как то коряво собирали,толи при сборке повредили-она все в коцках и задирах-потому как при разборе в самом подшипнике был сильный люфт. Звонили с переборки коробки.Коробка практически в идеальном состоянии,валы и подшипники в норме.Обошлось только заменой сальников и прокладок.Корпус весь от пескоструили и заново покрасили порошковой краской в серебристый цвет.Теперь занимаюсь поиском толкового моториста,который соберет мотор как для себя.Потому как у нас даже печки нет что бы поршневую по уму собрать.

Нет,мне прострочка сидений очень крупной показалось,что подумал лучше бы ее небыло.Оптику не обратил внимания.Почестности,небыло времени внимательно оригинал рассмотреть.

О ней конечно.

Я на сайте у Валеры другую модель видел,гражданскую.Вот про нее я бы высказался.Есть деталь которая мне бросилась в глаза и непонравилось,а есть и очень приятно исполненые вещички.

А что тут про модель напишешь,аналогичная уже была представлена,только прототип из ЛеМана .http://www.forum.mdiecast.com/topic/17208-kollekcija-ferrari/page__view__findpost__p__1161845330 Качество как всегда на высоте.Очередной шедевр в коллекцию.Хоть прототип и недостиг особых результатов.Но в общих чертах,кузов очень спортивен!

Олег,ZF вроде только автоматами занимается.Какую то контору в видном нашел.По честности,я не совсем вкурсе.

Тем временем,вчера брат закинул коробку переключения передач к себе в машину и отвез на дефектовку и переборку.Хоть все передачи и включались но хочется придать ей надежности.Будет приговор,позже озвучу.

Три недели назад,когда снимал заднюю подвеску,выявил дефекты верзних опор пружин.Тогда же оценив возможности рынка,пришел к выводу,что купить их будет сложновато,в наличии нет и на заказ до 2 х месяцев и цена около 700 за штуку.Вчера пошуршав интернет на предмет совместимости,нашел febi ,но тоже долго и чуть дешевле.И о чудо,есть в наличии недалеко от дома 2 шт за 160 руб.Сегодня съездил,забрал.Более того,это и есть оригинал со спилеными кольцами,на фото это видно.Радовался как ребенок.Сейчас увлекает именно сам процес поиска нужных запчастей.И каждая новая деталь,сравнима с маленькой победой.По задней подвеске собрал почти все,кроме верхних резиновых шайб крепления амортизатора к кузову.Кстати в пятницу,заехал в отдел метизов и купил все нужные болты для задней полвески.

12 лет обе машины не стартовали с первой линии две гонки подряд.

Сайлент блоки подрамника из серии "будни автосервиса",везде где можно было подкручено изолентой.Все сайленты вытащил руками.

Еще несколько фото процесса выемки двигателя.

Сегодня снимал передний стабилизатор поперечной устойчивости,втулки стаба стояли от Москвич 2140 разрезные.Вот как должны выглядеть в оригинале,не разрезные.

Сегодня переделал две передних трубочки.Оказалось там еще уплотнитель должен стоять.Теперь вот так.

Точно,она!Короче провели сегодня день позитивненько.Выкорчевали двигатель с коробкой,добили дела с печкой.Вынули разобрали,радиатор печки родной 1982 года.И притом когда я ехал в гаи она не парила.Но грязи в ней было полно.Пух,семена березовых почек сушеные.Будем думать над системой фильтрации,печка в таком виде меня не устраивает. Поржали над передним сайлентом подрамника.Изаленты было намотано от души.Да и болт выкрутить не получалось,закладная гайка проворачивалась.Пришлось резать,заодно починили старую батину болгарку.А то на прошлой неделе два раза ей полосонул и перестала работать,угольки в труху сработались.В общем в планах теперь кузов двинуть чуть вперед что бы до задней части добраться,там у нас остались Фонари,бампер,фаркоп и внутренности багажника.И булем думать как кузов вывозить на сварку,жестянку и покраску. Вот пару фоток сегодняшнего раздолья.

Из запчастей,сегодня купил передние аморты Каяба газ G -Exel,ГТЦ LPR-Италия.Покрашен почти так же как и я красил распределитель тормозных усилий,только с более мелким зерном.Так что с цветом модно сказать попал.Пришли новые направляющие на передний супорт с пыльниками (TRW).Сайленты на стабилизатор поперечной учтойчивости( Лемфердер).По передним рычагам пришел отказ .Попробовал заказать у другого поставщика.

Сегодня изготовил тормозные трубки на всю машину.Всего их получилось 8 шт с длиной от 45 см до почти 4 метра.Из бухты в 15 метров осталось совсем немного- около 2 метров.

Что с Райконеном происходит?Просрал старт,и непруха в пит стопе.Фетилю желаю провести весь сезон как первые две гонки.

Обед не отходя от производства!

А вот с этим не поспоришь!И сами Феррари от модели к модели стараются использовать некоторые элементы стилизованые под машины тех лет.То жабры прорези застилизуют,то с окрасом напомнят про ту или иную легендарную модель.

Завтра стартуем с первой линии!!! :happy:

Сегодня объявлен выходной.Брат с семьей на даче,у на с ребенком был шопинг.А вечером руки зачесались.Решил обработать супорта преобразователем ржавчины,предварительно отчистив все щеткой по металлу.А затем покрасил,супорта высокотемпературной краской,регулятор тормозных сил-молотковой серой на пробу.Хочу посмотреть эфект.Думаю для детали находящейся в агресивной среде это будет лучше.Это пока только один слой.

Ура,я к сезону готов.Вторую часть отпуска на сентябрь спланировал.Осталось билеты на Гран При Сочи купить.

Модель интересная,но вот задняя часть как бы не совсем от нее,разве что фонари.Она как бы отбрасывает чутка назад,в эпоху середины 20 века.У меня вот такое восприятие этой Феррари.