fima76

Ссылку на видео презентацию вставил в пост.

7X Design GTO Vision Неофициальный тюнинг Ferrari 488 GTB от 7X Design, вдохновением послужили классические Ferrari 288 GTO и Ferrari F40, её представят на фестивале скорости в Гудвуде Помоему не плохо получилось.То есть выдержали в стиле 80-х и вписали современные стили присущие Ferrari.

И все таки я тоже склонялся к серой.Красных у нас много,а вот с сочетанием нескольких цветов,да еще в презентационной модели это не часто происходит.Правильный выбор сделал.Мы теперь с нетерпением ждем вместе с тобой презентации модели на форуме.)))

Я встрял между Красной и Серой.

На повторе замедленном видно как он колеса в сторону Леклера подруливает,да и места у Шарля слева совсем неоставалось.Просто жопа.Фетелю в Канаде прилетело за менее спорный момент с Льюисом.

Вчера поул взял.Большое дело сделал.Сегодня обязательно за ним понаблюдаю.

Неприятный инцидент произошёл с уникальной Ferrari 512 S Modulo Джеймса Гликенхауса, вот что он сообщил по этому поводу: "Отличная поездка через центр Монако. Глушители, которые вспыхнули, больше не производятся. Я замедлялся постепенно, чтобы сохранить огонь позади автомобиля и активировал систему, которая потушила огонь. Серьезных повреждений нет. Я проверил машину и поехал. Завтра мы отвезем её в сквер перед казино, а в воскресенье в Княжеский дворец Монако" Не волнуйтесь, Джеймс её очень любит и восстановит, тем более когда он её приобрёл, то она была в крайне плачевном состоянии и он сразу принялся за восстановление этого шедевра в изначальный вид, но у концептов есть неприятная особенность - они не приспособлены для дорог общего пользования.

А синяя- это и есть кроссовер Феррари? :ph34r:

Да, Наташ,есть такая плюшка в 156-й.Безумно нравится этот ништячек в виде активной и действующей педали газа с заслонками карбюратора.

246-я это мечта моя.Сделана она душевно,по качеству думаю как 156-я от Exoto.

Ещё одно новшество. Вот такой ключ теперь будет на всех последующих моделях, начиная с Ferrari SF90 Stradale, поставляется он в специальном кейсе с миниатюрной моделью заказанного автомобиля и металлической табличкой с названием, VIN-номером и номером двигателя

Всем спасибо за теплые и душевные поздравления!

Задние фары корвет напомнили.Фейс интересно сделали как два спойлера друг над другом.

К&К стали заполнять именно ту нишу моделей которые предлагает только ББР,но по цене того самого до кризисного Elit.И тиражи у них не большие.С удовольствием все модели от них взял бы,но боюсь через 2 года их не останется.А сейчас не до моделей,к моему сожалению.Остается радость,у Сереги заходить и любоваться роскошными презентациями.

Вот валы,вымыты,покрашены,перебраны.Заменена смазка и пыльники.

Я на своей Аудюхе в выходные тоже концевики выхлопных труб почистил,приятно смотреть стало.Щетки кстати тоже не покупаю,а беру резинки.Намного удобней и дешевле выходит.А молдинги и резинки задней форточки правильно сделал что поменял,что бы течей в салон избежать.

Сегодня нашел время.Поставил передний и задний подрамник.Провозился с закладными гайками.В одном месте почему то стояла м12.А у нас сайленты под болты м10.Болты м12 на подрамник пошли с бочки.Наверное предыдущий владелец не нашел нужный сайлент и поставил что было.Гайку тяжело было закладывать и наживлять.В итоге все получилось.И поставил передние рычаги,наживил но пока не притягивал.Затягивать буду под нагрузкой.Примерил новые грязеотталкивающие щитки тормозных механизмов.На второй стойке нужно еще болты крепления щитков старые высверлить и покрасить все это дело передустановкой.

Почти год над ним кряхтели.Приятно что людям нравится результат.Спасибо!

Что за бальзам не скажу,но хочу взять и попробовать на своей задние внутренние фонари обработать,а то за эту зиму как то помутнели они малость. А на счет арок,еще в прошлом году в прибалтике заказывался обвес по периметру вместе с бамперами из стеклопластика.И когда занимались кузовом это все хозяйство было врощено в родной кузов.

Кстати наглядно можно сравнить как изменилась форма заднего крыла.

Брат,пока праздники,решил на даче задние фонари в порядок привести.Результат впечатлил,жаль фотку не сделал какие были.Но скажу были мутные,что изначально планировались другие брать.

Приятно наблюдать как каждая новая деталь меняет общую картину в лучшую сторону.Чистый мотор-красота!Сам люблю когда на движке даже пыли нет.

Вот на солнышко выкатили и защиту по случаю прикупили.

Ну вот,настал тот долгожданный момент когда кузов стал покрашен.

Слышал что американцы не любят за машинами ухаживать.Этот экземпляр тому подтверждение.20 лет топливный не менять.Это как? А свечи может быть стоило как в оригинале 4 контактные.Вроде на таких искра более стабильна. А так конечно хороший авто,душевный что ли.И к нему именно с душой подход нужен.