fima76

Следующим выпуском обещают аккумулятор.

Ну и собственно сам щит,плюс сегодняшняя мелочевка.Масляный бак,бензиновый клапан,труба головок блока цилиндров,сепаратор,еще один масляный фильтр.

Сегодня последние фотки передней части двигателя,следующий этап установка теплоизолирующего щита.

Да,я про боченок выше писал.Не встречал такой,поэтому и обратил внимание.

Барель роскошный! Какой масштаб получается?Прикинул почти 1:8 Да и рыбка весьма аппетитно выглядит.

Собрал масляную систему.В топливных трубках уже запутался.Да и подлезать что бы вставить все на место все сложней стало.Но результат радует.Огорчает одно,то что теперь чтива не будет.Издатель решил нас кинуть.Журналы больше не будут высылать,только инструкции и детали.Видимо не набрали необходимый объем подписчиков.И сокращают издержки.Надеюсь хотя бы серию доведут до конца.

Сегодня смотрел фестиваль скорости в Гудвуде.Заинтересовала одна машина.А это оказывается Старые знакомые из Италии. На Фестивале скорости в Гудвуде состоялся дебют первой модели возрожденной марки De Tomaso. Презентация суперкара P72, исполненного по мотивам лемановских прототипов 60-х годов прошлого века, приурочена к 60-летию основания итальянской компании. На данный момент права на марку De Tomaso принадлежат той же компании, которая владеет производителем гиперкаров Apollo Automobil, поэтому без заимствований не получилось: в основе P72 лежит шасси, созданное из карбона от атмосферного Apollo IE, которое дополнительно соответствует требованиям безопасности FIA LMP. Глава De Tomaso Норман Чой отзывается о P72, как о современной машине времени: автомобиль создает новый сегмент. Возможно, в связи с этим салон P72 дизайнеры постарались исполнить в «аналоговой теме», а также сконцентрироваться на тактильных ощущениях. Известно, что автомобиль выйдет в количестве 72 машины, а ценник — около 750 000 евро (53,7 миллиона рублей). Технические характеристики машины на данный момент не разглашаются. Предположительно, De Tomaso P72 должен получить механическую коробку передач и, вероятно, атмосферный агрегат.

Тебе нужно от форума серебряную кнопку + вручить,на подобии Ютуба.Своего рода номинация.Пока она только виртуальная!Мои поздравления!)))

Кстати с обеда смотрю онлайн трансляцию из Гудвуда. https://youtu.be/N5RuJ1k82zU

Ссылку на видео презентацию вставил в пост.

Темно синяяя 250 GTO Vanila Sky

Вот это я понимаю праздник!И организация этого мероприятия впечатляет!Праздник для людей!Очень теплая и душевная атмосфера.Про организацию мероприятий у нас я промолчу.

7X Design GTO Vision Неофициальный тюнинг Ferrari 488 GTB от 7X Design, вдохновением послужили классические Ferrari 288 GTO и Ferrari F40, её представят на фестивале скорости в Гудвуде Помоему не плохо получилось.То есть выдержали в стиле 80-х и вписали современные стили присущие Ferrari.

И все таки я тоже склонялся к серой.Красных у нас много,а вот с сочетанием нескольких цветов,да еще в презентационной модели это не часто происходит.Правильный выбор сделал.Мы теперь с нетерпением ждем вместе с тобой презентации модели на форуме.)))

Валера,ты провел увлекательное путешествие в историю! Столько интересного в столь короткий срок.Весьма насыщенно отдохнул!

Я встрял между Красной и Серой.

На повторе замедленном видно как он колеса в сторону Леклера подруливает,да и места у Шарля слева совсем неоставалось.Просто жопа.Фетелю в Канаде прилетело за менее спорный момент с Льюисом.

Вчера поул взял.Большое дело сделал.Сегодня обязательно за ним понаблюдаю.

Неприятный инцидент произошёл с уникальной Ferrari 512 S Modulo Джеймса Гликенхауса, вот что он сообщил по этому поводу: "Отличная поездка через центр Монако. Глушители, которые вспыхнули, больше не производятся. Я замедлялся постепенно, чтобы сохранить огонь позади автомобиля и активировал систему, которая потушила огонь. Серьезных повреждений нет. Я проверил машину и поехал. Завтра мы отвезем её в сквер перед казино, а в воскресенье в Княжеский дворец Монако" Не волнуйтесь, Джеймс её очень любит и восстановит, тем более когда он её приобрёл, то она была в крайне плачевном состоянии и он сразу принялся за восстановление этого шедевра в изначальный вид, но у концептов есть неприятная особенность - они не приспособлены для дорог общего пользования.

А синяя- это и есть кроссовер Феррари? :ph34r:

Да, Наташ,есть такая плюшка в 156-й.Безумно нравится этот ништячек в виде активной и действующей педали газа с заслонками карбюратора.

246-я это мечта моя.Сделана она душевно,по качеству думаю как 156-я от Exoto.

Ещё одно новшество. Вот такой ключ теперь будет на всех последующих моделях, начиная с Ferrari SF90 Stradale, поставляется он в специальном кейсе с миниатюрной моделью заказанного автомобиля и металлической табличкой с названием, VIN-номером и номером двигателя

Всем спасибо за теплые и душевные поздравления!

Собрал систему питания частично и систему зажигания.Один вв провод издатель зажал,написал рекламацию.Но может и сам найду подходящий телефонный или интернет проводок на замену.Нужна только изоляция.