alexgol

E & R Mercedes-Benz Nürburg Cabriolet, 1935 Стоит обратить внимание на форму дополнительного кофра, чтобы было куда крышу складывать.

Erdmann & Rossi Mercedes-Benz 290 Cabriolet

Так ведь это не помогает.

Юр, не переживай. Участь художника быть признанным после смерти. :biggrin: Ван Гог вообще ни одной картины не продал.

Stadler & Jest Mercedes-Benz 170V Delivery car, 1939

Привет. Ну почему "голь на выдумку". Яркий пример (причем не самый плохой) самовыражения. Руки у многих чешутся. А тюнинг Жигулей не всем доступен. :smile:

Самоделка с использованием частей от разных автомобилей разных временных периодов. Вдохновение черпалось, видимо, в американской классике - задняя часть - а ля Auburn boattail roadster 1933, передние крылья с фарами Pierce Arrow, капотные замки от грузовика и т.д. и т.п.

Reutter BMW 303 Roadster, Berlin Show Car 1933

Все китайцы уехали в Сочи на Олимпиаду, приходится все делать самому. :biggrin:

Безумство продолжается. Было Стало

Уменьшенные реплики (низкого китайского качества) моделей испанской фабрики PAYA. Оригиналы раза в четыре больше, производились в 20-30-х годах прошлого века, теперь также доступны в виде современных реплик.

Получил латунное литье. Сижу, полирую перед хромировкой. До потери пульса. :smile:

Выдающийся результат. :thumbsup:

BBR выпускает отличные боксы, правда, раза в полтора дороже, однако качество лучше на порядок. Конечно, это мое мнение.

К Тин Визарду они имеют такое же отношение, как и к нам с вами. Это английские боксы AMJO BOXES, сделанные, вероятнее всего в Китае. Бьются из-за отвратительной упаковки, по этой же причине в Россию не завозятся. И они далеко не лучшие.

Что-то про текстуру не понял, кузов то из металла. Деревянная Испано-Суюиза - это совсем другой автомобиль. Мат. часть подтянуть надо бы.

Reutter BMW 303 Roadster, Berlin Show Car 1933

Да, с версиями этой машинки все очень непросто. И, насколько я понял, эксперты вконец запутались. Где подлинник, а где новодел, 500-й или 540-й (даже 290-й сюда примешивают), в какой цвет покрасили изначально, а в какой потом. Так, что правильно Петр сделал, выпустив все возможные варианты :biggrin: .

Арки открыты, исключительно, в целях технического обслуживания. Это все равно, что машина без колес. Кстати, все ругали и прототип и модель, а какой, однако, интерес проявлен :biggrin:

Я только две насчитал. Отсутствие запасок не в счет, их просто вынули из ниш и украли. :sad:

Не только они так опозорились - Студебекер, вообще, бездари слепили, да и Триумф тоже. Пежо (один из лидеров продаж), по определению, не может никому понравиться. :smile:

Похоже, что таким он тоже был. Жаль, что Петя не знал. :biggrin:

А с чего мне обижаться, я лишь констатировал факт недочета, не умаляя достоинств модели. В моделях этой ценовой категории подобные недочеты бросаются в глаза. Если бы эту модель выпустила упоминавшаяся Карарама за 300 руб. разбавленную краску на колесах я бы не заметил. Разные производители, и подход к ним разный. Ведь никому не придет в голову ругать Динки Тойз 50-х годов за то, что они выпускали модели без стекол. Но когда мы позиционируем производителя как 100-процентно попадающего в масштаб с подробнейшей деталировкой и прочее, и прочее, то не грех и покритиковать его недочеты и ошибки в надежде, что он это учтет и исправиться. В этом смысл моих эссе. Прошу прощения зо офтоп, но уж очень надоело читать в темах коллекций бесконечные великолепия, неподрожаемости, превосходности, достойно Эрмитажа, божественно до бесконечности и т.д. Это всего лишь модели, со своими достоинствами и недостатками, которые и стоит обсуждать на форуме, на то он и форум.

Странная реакция на критику. Неужели, необходимо без разбора расхваливать модели, даже если у них есть видимые невооруженным взглядом недостатки. Какой смысл производителю улучшать что-либо, или доводить до приемлемого уровня, если на него непрерывно льются потоки восхвалений. Безусловно, этот иллариевский мерседес купят все поклонники марки, но ведь вайтволы у него плохо покрашены и это вина производителя, который мог сделать лучше, если ему не наплевать на коллекционеров. Что касается моего замечания про недостаток информации, если бы Илларио не поленился и покопался бы в сети, то коллекционеры могли бы получить вариант белого цвета и оба закрытых варианта. Если вы скажете что это плохо, я готов посыпать голову пеплом и полностью отказаться от критики недостатков в моделях.

Не только. Еще и на информации сэкономили.