alexgol

Если "мысли вслух" подразумевают мой ответ, то по поводу декалей могу сказать следующее: растровая печать в таком масштабе вызывает лишь сочувствие из-за обилия хаотично расположенных разноцветных точек величиной с горошину, шелкография же в этом масштабе позволит использовать три, максимум четыре цвета или оттенка цветов. Результаты этой "копийности" хорошо видны на работах наших китайских товарищей. И, второе. Декаль является многократно повторенным механическим способом изображением, я же называю свою скромную работу - ручной. Именно поэтому не приклеиваю на корпуса переводные картинки, а часами, с кисточкой в руках, работаю над каждым экземпляром. Остальное - в моем предыдущем посте.

Дорогие друзья, большое всем спасибо за внимание, которое вы оказываете моей скромной работе. Ваши замечания (особенно критические) очень помогают мне взглянуть другими глазами на то, что уже сделано, переосмыслить и, если необходимо, исправить. Мое видение предмета ни в коей мере не является истиной в последней инстанции и мои публикации в этой теме предназначены именно для того, чтобы выслушать ваши замечания и... сделать так, как я сочту правильным :smile: . Fais se que dois adviegne que peut - Делай что должно и пусть будет что будет.

Ну, да. Память не очень. Когда начинаю следующий красить, забываю как предыдущий выглядел. Но, зато в графе "тираж" можно смело писать "ONE OFF". :biggrin:

Процесс пошел. :smile:

Если модели готовы, так поместите их фотографии, а не компьютерную графику. А если фотографий нет и модели не готовы, так зачем же вводить людей в заблуждение. Не хорошо как-то.

Кроме руля, вроде, больше и нечему. :smile:

Не только поэтому. Он мне самому очень нравится, только никак не решусь за него взяться. Стыдно сказать, лет шесть или семь к нему присматриваюсь. :cool: Да, и по поводу "полвека не наш". Нет срока давности!

Славное продолжение традиций добрых старых Динки.

Эх, опять Иларио на наш трофейный мерседес покушается, мало ему других. Чтобы его правильно сделать, его любить нужно не меньше чем Артур Лештин. А у Иларио, как обычно, ничего личного, только бизнес. Поэтому и модели - вроде правильные, но какие-то безликие. (Мое субъективное мнение). :sad:

Дима, повод, конечно же, есть. Но американцы на генетическом уровне подвержены влияниям моды. Скажут, что в этом году модно зеленое, все будут покупать только зеленое. Также и с автомобилями. Марок и моделей достойнейших очень много, но большинство участников известных аукционов смогли запомнить только три - Феррари, Мерседес, Бугатти, причем именно в таком порядке. А из Мерседесов только один стандартных спешиал-родстер, которых мало того, что завод кучу наклепал, так еще теперь каждая автомастерская на любом уцелевшем шасси 540-го этот родстер лепит. Думаю, что скоро их количество превысит общее количество выпущенных 500-540 Мерседесов. Так, что данный экземпляр оказался несколько дешевле, а именно в два с лишним раза - 4.620.000 долл. :sad:

1904 Neuss Mercedes 28/32 PS для Императора Вильгельма II. Архив Halwart Schrader.

1931. Buhne Mercedes-Benz 770 Cabriolet

Не могу дотумкать, как четырехтактник без зажигания может работать? На дизель он точно не тянет - поршни без колец нужной компрессии не дадут. Фантастика, да и только.

Неплохие машинки. Видно, что с умом подбирались, а не по стандартному принципу - подешевле и побольше. Вуазен с ротанговым кузовом очень понравился. Интересно, Бугатти и зимой на улице стоять будет?

Про золото - это верно. Хотя в 43 масштабе такие примеры были. Некоторые модели Corgi Toys и Dinky Toys за 50 лет подорожали в 50-100 раз (правда, без учета инфляции), при том что тиражи достигали фантастических 600-900 тысяч экземпляров.

Морда отличается легкой некомплектностью - трофейный ведь. Да и сложновато в СССР с запчастями для шахских автомобилей было. :smile:

1953-55 Autenrieth Mercedes-Benz 170 V Police-Tourer

И здорово делали . Всего две с половиной детали, а по обаянию и энергетике с современными моделями даже сравнивать нельзя.

И это очень правильно! А то некоторые тоже решили наши советские мерседесы делать. Покажем им кузькину..., не побоюсь этого слова...

Похоже, что лаком для ногтей красили.

Когда же он нормальные рамки для стекол делать будет? На всех моделях вместо рамок приклеены травленые пластиночки. Нехорошо.

15 сентября на аукционе Bonhams за 27,5 тысяч фунтов продали кит для сборки Aston Martin DBR1 в масштабе 1:1 производства английской компании Evanta Motor.

Мягко говоря, бледненько. Два десятка рядовых автомобилей, десяток макетов от Политеха. Пожалуй, самое интересное - реплика ЗИС-Спорт, но это только реплика. Думаю, что сама экспозиция будет еще бледнее. Что-что, а рекламировать свои мероприятия Сорокин умеет. "Бизнес, ничего личного."

Это строго секретная информация. Хранится в особой папке, доступ к которой закрыт. Даже для меня.

Да, за всем не уследишь. Уж извините :sad: