Serge-Ks

Согласен ,но тут брать либо версию Nismo ,воплощённую по канонам "регресса" ,когда технологии позволяют ,а продукт не того уровня, несоответствие ценовой политики, ощущение недоделанности ,незавершённости модели. Как результат: неликвид. Ввиду особой ниши спроса тачка особо цениться не будет по причине своей упрощённости ,как полуфабрикат. Не ,на полке если её не трогать всё норм. Отличная визуализация - спору нет. Важно решить ,что берёшь: обвес ,или сам автомобиль ,его образ. В большинстве конечно коллекционеру важен образ самого автомобиля ,а от модели ждут законченности ,завершённости ,а не маркетингового полуфабриката со слоганом: "и так съедят". По этому Infiniti ESQ крайне удачный выбор. Что до обвеса: заказать доработку ,или сделать конверсию. Я сам лично знаю людей ,которые хотели этот Нисмо ,но узнав ,что это за подъ@ба - напрочь отказались от покупки.

Для всех фанатов Жука ,которым быть клиентами таких артовских поделок желания не доставляет: Пауди ,или China Promo Models ,выпустила Infiniti. Да ,оказывается на китайском рынке Juke продаётся под этим брендом. Металл ,полная открывашка и даже больше ,если вспомнить про лючки и люки, бардачки ,зеркала и т.д. Чистейший Ниссан ,только с шильдиками Финика. Обвестам конечно не такой как у Арта ,но сама модель во сто крат лучше выглядит ,включая функциональные качества ,чем это недоразумение.

А это Bugatti Chiron растёкся по микроволновке? :ohmy:

Типа фигурка из настоящего серебра??? Круть ,не окислилась бы. По мне так лучше бы они над расцветкой интерьера поработали. Палитра стокового салона ну плоховато сочетается с вполне офигенным цветом кузова! Ну и "дерево" тёмное на большинстве версий уже поднадоело. Оттенок навевает мысли отнюдь не о прекрасах "красного дерева и им подобных".

И всё же главной "фенечкой" в такой расцветке (как и в золотой) ,является наличие "несессера" со столовыми приборами. Ни у какой другой расцветки такого нет! К слову, что то подсказывает ,что лучше заранее до покупки поинтересоваться наличием "кейса". А вообще тема этих Фантомов изъезжена вдоль и поперёк: на рынки модели уже несколько лет ,расцветок в достатке... Словом ,пора уже Phantom VIII делать ,двухцветный желательно. Вот это будет о@@енчик!

Эка они загнули! Молодцы! Отличный функционал! И как мы раньше без рабочих подвесок жили? :laugh:

Да ,в этой теме неуместно вышло. Большинство очкануло - типа перевыпуск. Нельзя так с форумчанами обращаться!

Отличнейшая модель! Мне и диски ,и цвет ,и "дерево" в салоне - всё очень понравилось! Жаль только ,что не настоящая это М5 - "Эм" обвес слабенький ,если визуально сравнить с М5.

Слава! С Днём Рождения тебя!!! Успехов! Здоровья! Всего самого позитивного!!!

Наташа просто спец по нанесению декалей! Модель ,как всегда: убойная!!!

Ну а чего отредактировал то?? Прикольно было: я поржал! :laugh: :laugh: :laugh:

Если только оригиналы продаются на китайском рынке... Лучше бы EWB сделали. С двойным окрасом! Или Holland & Holland...ммм...

Позор? Или массовый сговор с целью безальтернативности выбора независимо от производителя? В современном технологичном мире ,по части копийности откатываться в прошлый век ,мда... Зато каждый зарабатывает изощрёнными способами ,в силу своей хитрости! Миничемпс додумался вначале полуглухие тачки выпускать ,а спустя время - полнофункциональные. Про Киошо можно забыть ,со своими Самураями и прочей ересью - безобразного качества глухие болванки пусть оставят для будущего поколения лохов. Автоарт предлагает пластмассу по цене вплотную приближаясь к СМС. Ну а у Норева тоже свой оригинальный подход - открываемых дверей Вам ,дорогие коллекционеры ,прям за глаза и за уши!

Ах да ,за заднюю дверь отдувается окошечко (оно открывается) :biggrin: А в глубоких контурах скорее виноват пластиковый бампер отдельной деталью..

Глянцевую поверхность карбона сделайте - и не будет никаких лишних вопросов. С показанным на фото покрытием - в топку.

Модель просто мега опупенная!!! Наташ ,а как по ощущениям композит в сравнении с металлом ,если вес не брать в расчёт? Феномен "пластмассовости" ,или как его там ,не навязчив?

Внимание!!! Инфа для тех ,кто хочет приобрести поделку iScale. B66004166. Mercedes-Benz V Klasse 2017 red: имейте ввиду ,что багажник ,капот ,и левая сдвижная дверь глухие! По факту открываются только передние двери ,и правая задняя. Для кого функционал принципиален - трижды подумайте!)))

Разве что логичнее Киошо бы выпустил такую открывашку ,в пару к Фантому и Майбаху 62 ,а так и модель и расцветка просто супер ,только что глухая.

А шо мона купить на 20 евро ещё и в кризис ,чтобы не башлять сраному государству? Жувачку ,или китайские трусы?

Интересно.. Только у Арта всё по средненькому ,и без излишеств в плане проработки и исполнения. Единственное что по настоящему достойно сравнения - это колёсные диски ,чтобы сказать: "ф-фу-у-х-х", если они будут на Алмосте как минимум не хуже Арта ,потому что диски как раз таки у композита удались просто нереально круто ,впрочем, как и на большинстве артовских моделей. В остальном же Арт ,уверен ,останется "без приза зрительских симпатий".

А ,ну всё норм. Вариант как ОТТО сделали возможен. Ну разве что могли бы с узкими стойками замутить - и посвежее ,и от Арта больше отличий.

Мужики! - Кто у нас спец по Мерсам? Угловатая крыша с широкой стойкой (как у Арта SL600) ,ставилась на SL73 AMG? Сам прототип вроде с 99 по 2001 выпускался ,всего 85 штук сделано, но крыша на нём другая ,с пологим задним стеклом стоит и узкой стойкой.. Смысл в чём: заведомо уже косяк у ОТТО, или оба варианта жёсткого верха возможны?

Если эти фотки 18-го ,значит задние глухие...

В каком плане карбон самый "мелкий"? Вроде структура одинаковая ,а вот лакировка крыши действительно гуляет. На моей бронзовой она полуматовая ,а на твоём серебре - глянцевая. Глянцевый "карбон" мне больше по душе. Махнул бы не глядя ,но только крышу)))

Подставка то фига с два дерево? Самоклейка.. Тогда в чём "эксклюзивность"?