Перейти к публикации

Maranello

Aвтомобилист
  • Публикаций

    3269
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    47

Все публикации пользователя Maranello

  1. Это еще как сказать... И на солнце пятна есть, и у Make Up есть огрехи в геометрии кузова отдельных моделей.
  2. Maranello

    ФОРМУЛА 1

    Н-ну, может и так... Однако истинная причина в том, что машины "конюшни" были в этом сезоне окрашены в траурные черно-красные цвета. Какие уж тут победы в чемпионатах...
  3. Maranello

    Знаменитые Люди.

    Нельзя верить всему, что пишут в сети... :tongue:
  4. Maranello

    Знаменитые Люди.

    Только сейчас обратил внимание. Игорь, это шасси 2585 с движком J-560 и кузовом Rollston
  5. Maranello

    Знаменитые Люди.

    Мини - подарок его создателя, Алека Иссигониса (слева), Энцо Феррари.
  6. Maranello

    Знаменитые Люди.

    Брюс Ли
  7. Maranello

    Duesenberg

    Древности. Очень старая модель Dugu, выпускавшаяся в двух вариантах и нескольких окрасках ... и немногим менее древний Western - рекордный SJ special Mormon Meteor 1935 года, адаптированный для повседневного использования
  8. Maranello

    Duesenberg

    Тему что-то совсем забыли... Никого не интересует? Чтобы приподнять - несколько моделей от Stylish: И что можно ожидать в ближайшем будущем: TSM GLM - SJ Rollston Arlington Torpedo Sedan http://www.glmmodels.com/ProductShow-63.html
  9. Ну, почти...
  10. Maranello

    Продажа Или Обмен 1:43

    ... и немного суперкаров: BBR Maserati Sebring MR Lamborghini Diablo SV 1995 Look Smart Lamborghini Urraco P300 1974 Look Smart Lamborghini Gallardo 2003 Look Smart Lamborghini Espada 400GT 1968 Look Smart Lamborghini Miura Concept 2006 Provence Moulage Ferrari 400 Super America 1961. Фото нет, сорри!
  11. Maranello

    Mercedes 28/95 Hp, Mb 170Vk (Hand Made)

    В былые времена за такое били канделябром по мордам-с. Прошу учесть коллективную заявку на 4 (четыре) новых Гроссера. Спасибо.
  12. Вот поэтому я в свое время и взял его в ките.
  13. Это ж надо так испохабить! И ведь не лень было.
  14. Тут я мало что могу добавить по существу. Но уточнить кое-что все же хотелось бы. Как утверждает Martin Bennett, автор толковой книжки Rolls-Royce & Bentley: The Crewe Years, в 1959 году машина была возвращена на завод РР поскольку комбинация длинного шасси с тяжелым открытым кузовом оказалась недостаточно жесткой для иранских дорог, слишком гибкой. Действительно, кузов переставили на шасси Phantom III, потом машина оказалась в Швейцарии, а в 1982 году в Штатах. Интересный факт. Владелец реставрационной мастерской в Денвере, Колорадо, к которому попал автомобиль, опасался возможного нападения иранских студентов. Ведь они могли узнать бывший автомобиль ненавистного диктатора и кто знает, чем бы это закончилось. Поэтому он даже нанял двух вооруженных охранников... И пару слов о модели АВС. Увы, но это едва-ли не самый неудачный из их Роллсов. Простое сравнение модели с фотографиями прототипа повергает в легкий шок. Кузов слишком высокий, стойки лобового окна также завышены. Слишком далеко вперед выдвинуты фары. Передние кромки дверей наклонные вместо вертикальных. Верхняя линия капота наклонная вместо горизонтальной. И еще ряд более мелких недостатков. Когда я начал собирать эту модель из кита, пришлось перепиливать практически весь кузов. После этого он стал гораздо более похож на оригинал. Собрать модель все же пока так и не удалось из-за отсутствия подходящей краски.
  15. Да, спасибо, теперь дошло. Сразу я как-то не въехал, что речь о том экземпляре.
  16. А это какой?
  17. Так это ж уже есть гут!
  18. Тайна сия велика есть... Возможно, однажды, в какой-нибудь глуши типа Пиббл Бич, проявится...
  19. Фоторепортаж о concorso dґeleganza Villa D Este - знакомые все лица! http://arthomobiles.fr/VE12/VE12D3.htm
  20. Нет, не сплетни. Примерно в то же время мне об этом рассказывал непосредственный участник той эпопеи. Причем рассказ сопровождался демонстрацией кучи фотографий тех самых останков.
  21. Ввиду своей уникальности отношение к Фантому 4 всегда было особым. Посему (да не сочтет автор темы нахальством с моей стороны) рискну кое-что добавить. Впрочем, Игорь, если есть возражения - удалю. А пока - моя версия истории этого выдающегося Роллса: http://motormedia.ru/archive/number119/art20
  22. Maranello

    Italian Cars 1/43

    ABC292 ALFA ROMEO 6C 1750 GRAN SPORT WALTER FREUND STREAMLINER 19374
  23. Не думаю, что это фантазия изготовителя. Он не был замечен в подобных вещах, да и зачем? У вас модель другого экземпляра "Облака", FYP выпустил оба варианта.
  24. Вдогонку... На кадрах из фильма видно, что радиаторной фигурки на машине нет. Маловероятно, что ее сняли на время съемок. Рискну предположить, что эта фигурка именно на этом автомобиле появилась много позже, во время реставрации. Такая же фигурка венчала радиатор другого Роллса,более позднего Siver Cloud с единичным кузовом sedanca de ville. Модель этого автомобиля когда-то выпускалась известной французской фирмой FYP - см. картинки. На модели фигурка явно переразмерена. Для того, видимо, чтобы обращать на себя побольше внимания :biggrin:
  25. Любопытная подробность. В 60-е автомобиль снялся в фильме с Аленом Делоном - см. картинки. Название не помню. Этот фильм неоднократно крутили у нас по ящику, последний раз где-то с полгода назад. И еще. Автором фигурки на пробке радиатора был французский скульптор по фамилии Лалик. Всего у него было около трех десятков разных фигурок. Все выпускались небольшими сериями, так что приобрести их и поставить на свой автомобиль в принципе мог любой желающий. Фигурка редкая, но не уникальная. Сейчас сохранившиеся в хорошем состоянии экземпляры в большой цене среди коллекционеров и реставраторов.
×
×
  • Создать...