Перейти к публикации

Maranello

Aвтомобилист
  • Публикаций

    3269
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    47

Все публикации пользователя Maranello

  1. Получилось здорово. Горизонтальные участки между луврами сделаны специально для конкретной модели? Чаще лувры расположены вплотную друг к другу, в сечении это напоминает зубья пилы.
  2. Там речь шла вовсе не о 43-м масштабе, а о р/у модели в 10-м, которая строилась больше года.
  3. Дежурная аптека далеко?
  4. Можно и так. На одни крылья уйдет неделя - вылепить две формы (левая и правая), обмазать, дать просохнуть, наложить 6 слоев с промежуточной сушкой, потом еще и шпаклевать, опять сушить, доводить... Из бруска полистирола, склеенного из пластин толщиной 3-4 мм, крыло можно сделать начисто за два-три часа. Это вручную, а с механической обработкой еще быстрее.
  5. Ясное дело, такое создается не для продажи, а для души, в единственном экземпляре...
  6. Другой дяденька, Альберто Перетто, живет в Италии. Взял он как-то раз стандартный кит SMTS Ferrari 156 и прикинул - что из него можно сделать? И сделал ЭТО. И, заметьте, в 43-м масштабе.
  7. Нет слов! Да и не надо, зачем...
  8. Со всеми доводами полностью согласен. Ясный пень, машина родом не из 30-х. Возможно, от Duesenberg там только мотор, а все остальное могло быть слеплено когда угодно - от 50-х до позавчера. Если так, то этот аппарат принципиально ничем не отличается от представленных на упомянутом сайте, такая же лабуда.
  9. Полюбовался, спасибо. Забавно, конечно, но по мне так это кич. Также как всякие Экскалибуры, длинные Линкольны с крыльями в стиле 30-х и боковыми запасками, и тому подобная пена. Если вышеозначенный "Дюзенберг" из той же компашки, то и обсуждать его не стоило. А если все же нет?
  10. У меня все это тоже есть... в том-то и дело, что никакой другой информации нет...
  11. Спасибо, очень интересно ;) Теперь все встало на свои места. А то было непонятно как такое чудо вообще могло появиться, если двигатель RR Merlin был создан позже модели Phantom II. ;)
  12. Увы, нет. Да, но такие же фары были и у нескольких экспериментальных Cord L29, строившихся на заводе Auburn. Который, как и Duesenberg, входил в империю Корда. Так что - все может быть...
  13. Утерждают, что это Duesenberg. Верится с трудом. У кого какие мысли по этому поводу?
  14. Нет-ли каких-нибудь подробностей? Ну, к примеру, номер шасси чтобы пробить по базе, или хотя бы коротенькая история?
  15. Малоизвестные снимки широкоизвестного аппарата - так называемый "ленинский" Rolls-Royce - Кегресс в деле.
  16. Ведь это ж надо, а? Столетней давности деревянная рама и - ни в одном глазу! Особенно приколол наружный привод клапанов.
  17. Не, не все. Только две из трех...
  18. Maranello

    The Collector - Визитка

    Не совсем так, см. личку.
  19. Maranello

    Italian Cars 1/43

    И опять о BBR: Ferrari F10 GP Bahrain 2010, 2-е место, Масса. Вариант Premium - на кожаной подставке - тираж 20 экз. Вариант на стандартной подставке - 99 экз.
  20. Maranello

    The Collector - Визитка

    Огласите весь список, пжалста. З.Ы. Какова периодичность смены тем?
  21. Maranello

    Italian Cars 1/43

    BBR C48 Ferrari 458 Italia Challenge Limited edition to 458 pcs.
  22. Maranello

    Юмор

    Блестяще! Смеялся до слез.
  23. Maranello

    Italian Cars 1/43

    А кто производитель?
  24. В известном шведском двухтомнике нашел один снимок реального автомобиля. Может у кого-то есть и другие? Или хотя бы ссылки на них. Многим будет интересно.
  25. ABC249 ROLLS ROYCE PHANTOM I WINDOVERS TOURER 1925 OPEN ABC266 ROLLS ROYCE PHANTOM I WINDOVERS TOURER 1925 CLOSED
×
×
  • Создать...