Maranello

Миша, ты уверен, что это будет ТА ЖЕ модель, а не полностью новая? У этих двух фирм разные технологии. Проще сделать свой мастер, чем платить за чужой а потом еще и приспосабливать его под другую технологию.

А прочитать с начала в лом? На предыдущей странице же четко написано - Mercedes S 1928 года.

Среди обнародованных планов Ilario на следующий год на март намечен выпуск двух моделей: Mercedes 680 S Saoutchik Torpedo 1928 sn 40156 Beige/Red Mercedes 680 S Saoutchik Torpedo 1928 sn 40156 Black/Marroon То есть не что иное, как аналоги вызвавших не так давно многочисленные замечания моделей Tin Wizard. Любопытно будет сравнить. Как бы не пришлось многим обладателям TW менять их на Ilario ... ;)

Пока собирался написать примерно то же самое, уже опередили. Полностью согласен.

А как же, простые вопросы и задавать неинтересно. Ответ, по крайней мере, исчерпывающий, спасибо. Насчет травленки не могу согласиться на все 100. У некоторых она действительно выглядит удручающе плоской и упрощенной. Но есть и другие примеры когда травленка делается рельефной и придает модели большую убедительность. Мне кажется, что для ряда деталей, радиаторных решеток например, вообще на сегодня нет достойной альтернативы травленке.

Что-то многовато отличий от Stout Scarab - количество окон, задние крылья, наружные подножки, форма лобового окна... Однако все равно интересно!

Выглядит красиво, чувствуется рука мастера. Но если с полистиролом и последующим литьем все ясно как дважды два, то как вы собираетесь решать проблемы с колесами, хромом и травленкой (ежели таковая вообще предусмотрена)?

Никакой жути. Не забывайте, что

Тема интересная, но подзабытая. Чтобы слегка приподнять: Польша вроде никогда не была богатой страной, но президента все же хоронили на уникальном катафалке на базе Maserati Quattroporte

Это не смола, травленка. На последних моделях они на рычаги подвески и прочие детали лепят декали, имитирующие фактуру углепластика.

Свершилось! Поздравляю. Ну, и?

Не то слово, просто подарок!

Спасибо, что-то в этом роде я и предполагал... А с дизайном Роллса у них мало общего.

Спасибо! Фотографий же, надо полагать, не сохранилось.

Присоединяюсь к вопросу - был-ли оригинал? Вот что пишет об этом сам изготовитель: Franklin Mint Precision Diecast Models 1:24 scale 10.75" long Commissioned by a wealthy French businessman for his lover, the luxurious, one-of-a-kind Duesenberg, along with its designers, mysteriously disappeared during World War II. Amazingly, over 50 years later, the grandsons of the original designers stumbled across their grandfathers' original plans hidden away in a remote barn. They rebuilt the 1939 Duesenberg Coupe Simone, a masterpiece from the past, in the form of an extraordinary die-cast model, capturing all the mystery and perfection of the original. Как-то мутно все это. Поэтому вопрос к специалистам - есть-ли у кого-нибудь фото реального автомобиля и/или любая информация о нем?

Строгают сейчас не только реплики, но и кое-что еще. Известно, что в планах Бугатти была гоночная версия модели 41(!), так и оставшаяся только на бумаге. И вот, не так давно, этим планам суждено было реализоваться. Группа энтузиастов построила спортивно-гоночный Royal на укороченном шасси с оригинальным мотором: 41_racing_01.bmp

Самый знаменитый из всех выпущенных Bugatti - 41 Royal coupe Napoleon, на ходу. Специальным правительственным декретом автомобиль объявлен национальным достоянием с запретом на его вывоз за пределы Франции. В официальных документах в графе "стоимость" сказано коротко и ясно - бесценный (!)

Иранский национальный автомобильный музей http://www.youtube.com/watch?v=hWXT9sMcRwc...layer_embedded#

Rolls Royce с кузовом Hooper - это понятно. Какая модель и год выпуска неизвестно, может быть кто-то подскажет?

Вообще-то там изначально речь шла о совсем другой модели того же автора. Как так получилось, что теперь выскакивает не та, что была раньше, я в упор не понимаю. Неасчет удаления согласен, лишнее все это...

Это не юмор, в моих прежних постах этой модели не было.

Не надо загадок, где конкретно?

Ничего похожего там не нашел

Берем обычный кит Pocher в 8-м масштабе и собираем шасси с двигателем. Потом делаем новый деревянный кузов. Получаем ROLLS ROYCE PHANTOM II BOAT-TAIL TOURER. Модель возможно не самая лучшая, но впечатляет. Автор LAURENT GUY.

Vintage & Classic Car Collection, House of Mewar, Udaipur, Rajasthan, India Garage Mahal - Gene Ponder