НиколайЮ

Очень приятные фотографии, Андрей, с удовольствием посмотрел! Отдельно отмечу "сороковников" - редко их показывают у нас, а они такие классные! Плимут и Шевроле 1941 года обязательно рано или поздно пополнят и мою коллекцию! И еще Андрей, по поводу ят минговского Студера 1950 года - помнится, когда я у себя в теме показывал свой, хайвеевский, вы заметили, что более бюджетный ят минг внешне вышел лучше - более легким, не таким громоздким (учитывая, что машина выполнена в своеобразном аэростиле, для модели это вполне существенно). И вот сейчас, посмотрев на две фотографии с вашим Чемпионом и взглянув потом на свой от хайвея, я с вами полностью соглашусь. Жуткий "подбородок" у хайвеевского Студера портит всю картину...

Классные модели! Империал давно хочу себе в коллекцию - но как то все не получается А меж тем автомобиль шикарнейший, модель сделана неплохо. А эти задние фонари... Не, надо брать :biggrin:

Хорош... Из моделей 1968-1970 гг. тоже больше всего нравится именно 1968-й Поздравляю с пополнением!

Милый Фордик! Еще раз отмечу Додж - на второй фотке за коричневым домом как настоящий! Иногда находишь в интернете такие вот старые, потускневшие фотографии 1970-х 1980-х гг - какой-нибудь американский город, везде на дорогах, у тротуаров такие вот дредноуты... Глаз не оторвать. Вот эта фотка с Доджем как раз из той же оперы, смотришь и не верится, что это только модель, и что фото сделано в Москве. Нет, это 1974 год, Нью-Йорк, и машина настоящая! :biggrin: Я уже себе нафантазировал.... :biggrin:

За ссылочку спасибо!

Да, Плимут это весчь Один из любимых мускулов Поздравляю!

Этот золотой Ветт для меня самого загадка. Одно время хотел его взять, но потом передумал. Последние три поколения не так увлекают, как первые три :smile: А сейчас есть обычный Z06 от Autoart и мне больше не надо :biggrin: Этот видно, что к 50 годовщине сделан, эмблема на крыле, а тюнинх, скорее всего, не заводской... А на коробке чего написали? Стинг Рэй точно 1965 год (судя по фотке это Маисто, а у них другого нет), в 1963-м был разделитель заднего окна.

Замечательная коллекция! Много хороших моделей! За Корветы отдельный респект :biggrin: Только Стинг Рэй разве 1963 года? Скорее - 1965, это же маистовский? :wink:

Да, именно в этом цвете он невероятно крут! Поздравляю, ой как люблю классические Чарджеры и Коронеты 1966-1967 гг. :smile:

Это хорошо что ты в этом направлении развиваешься! Классная Riviera, поздравляю, Саш!

Внешне проста, но изысканна и элегантна. Красивая машина! Достойное пополнение поздравляю!

Неплохо по Чарджерам прошелся! 500-й реально крут, но у меня в фаворе Дайтона :biggrin: Никогда не забуду, когда первый раз увидел это антикрыло... Ну а 1966-й - это истинная классика. Поздравляю!

Классный Корветище! Поздравляю!

Давно не был у вас в теме, Владимир! НО очень рад снова ее полистать! От ваших фотографий действительно получаешь огромное удовольствие! Нью-йоркский полицай понравился! Лучше калифорнийского однозначно, расцветка гораздо приятнее, плюс "люстра" на крыше :smile: Да и Нью-Йорк вызывает гораздо больше симпатий нежели Калифорния! Обязательно себе возьму такой, пусть он и с косяками, и с дефектами и с перекосами! Пятидесятники тоже, конечно, шикарные! Маст хэв в коллекцию, без вариантов

Потрясный Олдс! И фото хороши! Единственное, цвет черный лично мне не очень, но главное, что тебе нравится! Когда в руках оказывается давнишняя хотелка - это всегда особенные ощущения! Поздравляю!

Вот это здорово!!!

Хорошее начало! Приятные модели показываешь!

Вот это круто, классический детройтец! Глядя на капот, уже хочется чтобы и двери открывались Поздраляю с отличным приобретением!

Да, Линкольн жирный! Солидняк! Двери нараспашку... Поздравляю! А вот если бы ты еще показал что-нибудь с четырьмя дверями, да чтоб открывались "стандартно", это было бы вообще супер-пупер! Я не обнаглел вконец?

Kaiser очень понравился! Действительно интересный, необычный экстерьер! Но соглашусь с Владимиром - как раз именно тот случай, когда задние двери должны быть, а их нету :tongue: Поздравляю с ценным пополнением!

Хорош! Только не могли они сделать все пакеты с этой "смесью" красными и зелеными? Грузовик желтый, груз почти весь - желтый Обратил внимание, что на задней оси колеса подозрительно маленькие, нечасто такое вижу

Не только, Вячеслав :wink: Небольшие изменения в движке - обрати внимание на два воздушных фильтра над карбюраторами (начали устанавливаться в середине 1954 модельного года) + отличия в крышке клапанов, вернее в надписях на ней - в 1953-м слева слова "Special" и значок молнии, в 1954-м уже ничего нету. Это из того что сразу бросилось в глаза, когда смотрел фотки на сайте AA И еще глядя на фотку багажника, мне показалась, что они сделали некое подобие сумки с инструментами на задней стенке :blink: Я так по-любому возьму эту модель, обожаю свой Корвет 1953 года, и этот нужен по любэ :biggrin:

Действительно очень интересная машина! Этакий хот-род 1990-х. В свое время была популярной тачкой... Я тоже раньше от нее тащился, у меня в школе была куча тетрадок с этим Плимутом на обложке :biggrin: Модель красивая

С Днем Рождения!!!

Вот пока и не знаю... Ибо альтернативы-то нет. Есть промо, конечно, там я возьму, но хочется и дай-каст заодно... Или надеяться, что когда-нибудь эти года выпустит Danbury Я вот думаю, соберутся в Danbury на Корвет 1973 года или нет? :smile: