НиколайЮ

О, поздравляю, симпатичное трио! И все такие разные :biggrin: Да, Франклин тоже далеко не самый лучший вариант (я сам ни к одному из ихних Корветов не прикипел; возможно, возьму только модельку Корвета 1981 года, да и то пока думаю, эдак 50/50, брать/не брать?), но, кмк, очертания передка у него куда правильнее и симпатишнее, чем у DM.

Еще раз большое спасибо! Очень, очень приятно!!! Пропадать так надолго больше не планирую :smile:

Спасибо большое ребята!

С новинками! :smile: На мой взгляд Корветы 1 поколения (а именно модели 1958-1962 гг.), в плане внешнего вида Danbury не удались. Передок не тот, наврали безбожно! У АА в 18-м масштабе похожий косяк с Корветом 1962 года. Поэтому франклиновский Корветик смотрится даже чуть поаккуратнее, хотя тоже не идеал. В плане проработки зато у Danbury все в порядке. Другое дело Паккард - роскошная модель! Настоящая американская классика 1930-х!

Большое спасибо за поздравления!!! Я совсем не перезанимался, с этим, к счастью, покончено (на время) :smile: . Сейчас занят другим делом, очень важным для меня. Я бы даже сказал так - осуществляю свою давнюю мечту :biggrin: И соответственно времени это отнимает ой как много... А так очень скучаю по родному форуму, иногда забегаю на пару минуток, больше пока никак :sad: Все так изменилось здесь... Но в ближайшее время планирую снова начать свои скромные публикации и показы :smile: Еще раз благодарю за поздравления! Очень приятно!!!

Спасибо! Вот вот, я бы тоже желтый себе взял :lol: Зверь машина! Тем более что этот движок еще и очень хорошо настраивали... Надеюсь, получится сделать обзорчик побыстрее, хотя еще не закончились дела в институте :D Спасибо, Саш! Для полного собрания, и для полного счастья - еще очень много! ^_^ Но из моделей 1978 года остался только один - двухцветный юбилейный "серебряный" вариант. Буду за ним охотиться :D

Да, Mercury полицай - вещь! Ну и Мустанг у ERTL получился великолепно! Поздравляю с отличными моделями!

B) Да, с Камаро вы угадали :D Но в Baldwin Motion его превратили в настоящего зверя. Высосет всю кровь у кого угодно B)

Этот Мерс в свое время произвел на меня очень сильное впечатление - не в последнюю очередь из-за дверей. Я тогда еще не "болел" американцами. Даже ббураговский кит в 18-м себе на ДР попросил, до сих пор на полочке стоит Симпатичная модель! Жду американского продолжения :D

Спасибо! Кстати, автоартовский Корвет заметно тяжелее UT'шного. Даже не знаю, почему. Детализация у AA, конечно, выше, но чтобы это так сильно влияло на вес модели :D Спасибо, Денис! B) Спасибо за фото, Андрей! Помнится, вы даже на продажу его выставляли у нас Очень симпатичная склейка!

С Днем Рождения!!!

Добро пожаловать! Моя история коллекционирования очень похожа на вашу! Тоже начинал с ббураговских "китов" (правда, в 18-м масштабе) и тоже благодаря своему отцу! Ох и долго он меня заставлял, никогда не забуду его уговоры... Теперь вот жалеет Отличное начало коллекции, замечательный квартет моделей!

Спасибо, Владимир! Только вроде Галицки разбил не точно такой же Корвет, судя по передним бамперам, в том фильме была модель 1980-1982 гг. Я, конечно, ногти то покусал, пока она там переворачивалась... :D Со второй моделью почти B)

Ну а следующим номером нашей программы пойдет... выложу пару фоток, так сказать "обрывков", впрочем, думаю, модель по ним сразу раскусят: Модель уже отфоткал, осталось черкануть про нее чего-нибудь и выложить. В ближайшее время постараюсь это сделать

Помнится, Вячеслав (Fox) просил сравнительные фото обычного Корвета от AA и пейс-кара от UT. Я специально ждал, пока придет третий, и вот теперь выкладываю совместные фото. Вячеслав, извини за задержку, но думаю, такой вариант тебе понравится даже больше

Салон - простенький, нет флока, двери на клюшках. Немного грубовато сделан рычаг автоматической коробки. Под капотом мотор L82 в 220 "лошадей", в 1978 году устанавливался за доп. плату. В плане проработки - средненько; черная пластмасса, среди которой выделяется хромированная крышка воздушного фильтра. на фоне рекламной брошюрки 1979 года, год не тот, но цвет - такой же

Ох, давно ничего не выставлял. Впрочем, и сегодня нового не покажу. Снова Корвет, мой самый любимый модельный год - 1978, "серебряный". И вроде есть такой Корвет от AA, но я решил прикупить еще один, от UT. Да, он попроще сделан, но в желтом цвете просто бесподобен! Так что теперь у меня три модели моего любимого автомобиля. Остался последний варинт - двухцветный 25th anniversary, но он редкий, зараза Chevrolet Corvette 1978 (UT) Особой писанины разводить не буду, отмечу лишь, что из 10 кузовных красок, предлагаемых для Корвета в 1978 году, желтая оказалась на последнем месте по популярности: только 1243 покупателя пожелали иметь желтый Корвет (всего в тот год построили 46776 автомобилей). Не знаю, по мне так этот цвет один из лучших B) Да, это мой самый любимый корветовский кузов, обожаю его :D Постарался пофоткать в разных ракурсах, лучше всего, кмк, машина смотрится при взгляде на нее сверху. Но и во всех остальных точках - просто очуметь!

Большое спасибо, всегда приятно читать подобные отзывы! :lol: Спасибо!!! Спасибо! Согласен, времена тогда были еще те... Не то что сейчас. Как хотел бы я пожить в ТОЙ Америке Спасибо! Хадсон - шикарная машина, не то чтобы чисто типичный представитель своего времени, все-таки, на мой взгляд, с точки зрения дизайна он немного выдавался. Не как тот же Такер в свое время, но все же было в Хадсоне что-то отличное от тогдашнего стилистического мэйнстрима, имхо. В любом случае модель рекомендую, необычайно красивый аппарат! Что касается буклетиков, то их в моей модели не было, да, и наверное, быть не должно, это же не "платиновый" Сан Стар - по-моему такую фишку только они замутили (ну и еще ERTL Precision). Вообщем бери скорей и наслаждайся этой тачкой!!!

Красивый автомобиль, красивое цветовое сочетание! И этот передок... :D Обязательно возьму такой же хардтоп в пару к своему открытому Montclair'у

Сложновато мне сейчас, работа + учеба = никакого свободного времени... Но ничего, скоро покажу свои обновочки, их есть у меня, немного правда, но есть B) :D

С новинкой, Леш, с новым муви-каром! Отличный Charger :D 1968 - для меня есть самый лучший год у Чарджера. Именно с этого года буду начинать их собирать... Не знаю, только, когда.... B) :D

Леш, без обид, ну ты же знаешь что не поклонник я таких "наворотов" :D :D :D Я, кстати, еще здоровенные колонки за сиденьями забыл упомянуть B)

Поздравляю, Денис! Замечательные модели! :D Т.к. у меня есть вариант Z16, только ERTL'вский, подумываю о приобретении такого лэйновского кабриолета! Посему приглянулся из троицы больше всех именно кабрик! А Эль Камино, если и брать, то в "обычном" варианте, без пламени на кузове и идиотских "катков", имхо B)

Великолепный Кадиллак! И цвет самый лучший! :D Я вот поторопился, взял белый - и теперь жалею B) С женихом и невестой здорово придумали! :D Правда, как раз белый Кэдди в этом случае смотрелся бы еще лучше! B)

Поздравляю, Денис! Классные полицаи! И Мустанг хорош, честно говоря ни разу не видел такой вариант, очень крут ;)