Alfanero

ПРОСТО НЕТ СЛОВ!!! Поскольку из "винтажных" просто обожаю 250-ю серию, то Тур де Франс -- мечта! В 18-м не видел нигде... Ну а F1 - не просто СУПЕР, а СУПЕР-СУПЕР! Особенно Вильневская! Очень хочу такую! Все-такие какие харизматичные люди раньше в Формуле гонялись -- вот Жиль Вильнев вроде и не выигрывал особо -- а стал Легендой! Завидую (ну очень ало-феррарической завистью)!!!

Ребяты! Соорудил я список своих Ferrari и хочу в подпись вставить ссылку, только не в виде полного адреса, а что-то типа кликабельной "кнопки-слова", как у наших товарищей, в стиле : "Мои модели ТУТ." Как это сделать, подскажите, плиз! ;)

Ага! Кстати, сейчас в первый пост своей темы вбиваю список своих "лошадок".

В связи со случайным удалением поста про Ferrari 365GTB4 (в принципе, там была всего одна фотография), пишу заново, как бы "после ответов", зато - с новым фотосетом. Модель досталась мне достаточно потрепанная (о косяках знал, но цена - всего-то 10 долларов), предыдущий хозяин заляпал клеем всю травленку, да еще и приклеил, где криво. где не плотно... через некоторое время она, снова, вся отлетела. Как мог, почистил от предыдущих "ремонтов", приклеил, вроде все было ок. Cпустя пару лет, смотрю, а она, опять, местами топорщится (особенно заметно на проеме заднего окна и боковых окошек). Приклеил еще раз. Этой зимой (2016), при перефоте, та же ерунда! Прямо-таки, пружинная сталь! Вообще, хочется отметить, что Elite эта "Дайтона" удалась, хотя и собрана кривенько.

Вот елы-палы! Я владел (недолго, правда) двумя машинами из этой темы : Ссаньенгом Рэкстоном (первого поколения) -- ездил на нем позапрошлой зимой и сам его внешности боялся... А еще два месяца (уже в этом году) был владельцем X3... В черном лаке на родных дисках смотрелась очень ничего -- продал только из-за того, что знакомый цену предложил на 200 тысяч рублей больше, чем я за нее (трехлетнюю) отдал. ;) А по поводу Пининфарины и Мэтрикса -- сколько заплатили, на столько и получили...

Кваттропорте -- . Довелось на такой прокатиться (в качестве пассажира). Italian chic, вообщем!

А, вот и очередное пополнение (от уважаемых концессионеров) в мой "Gestione Sportiva" - Ferrari F2003 GA (Михаэль Шумахер). Напомню, что "GA" - это дань памяти Президенту FIAT Джовании Аньелли. На трассе болид работы "Великого трио" Мартинелли-Браун-Бирн дебютировал только в пятой гонке сезона (до Гран При Австрии использовался слегка модернизированный F2002). В 12-ти гонках на F2003GA завоевано пять поулов (все - МШ) и семь побед (пять - МШ, две - РБ). Завоеван очередной Кубок Конструкторов и шестой Титул Михаэля в Личном зачете. Что касается самой модели от Mattel Elite. Прекрасное исполнение, с точной по масштабу имитацией углеволокна (все рычаги и аэродинамика), металлические антенны, отличная проработка колес и кокпита. Ну и нанесенные мной табачные декали придали достоверности. С момента "отабачивания" прошло почти четыре года - при перефотографировании, в октябре 2015-го, никаких дефектов не обнаружено. За помощь в приобретении - спасибо Мише mb143!

Тему эту не видел раньше! :D

Нельзя на такой скорости по городу ездить.http://i075.radikal.ru/0905/11/966adf6438bf.gif

Опция такая -- устанавливалась как "аэродинамический щиток" для багажника на крыше... Итальянцы! :D Эххх, ее бы мне в 18-м масштабе...

Сереж, согласен с тобой. Маразм полнейший! Но это цветочки по сравнению с идеей "единого двигателя для всех мировых серий". А вот рассуждения по поводу поправок в регламент 2010: http://www.f1news.ru/memuar/49696.shtml

В личку написал.

Новость: в 2010 году отменены дозаправки на пит-стопах. Только смена резины, ремонт и регулировка. Для меня это новость приятная, ибо еще свежи воспоминания об этом ночном Гран-При Сингапура 2008, стоившему (по-большому-то счету) Массе чемпионского титула.: http://i051.radikal.ru/0904/b1/c4aa17f36f5d.jpg http://s49.radikal.ru/i124/0904/1e/c993728f541f.jpg

Ух!!! R8 - до чего же хороша! И цвет ей этот к лицу! Поздравляю, отличная модель!

Модели супер! Спорткары и суперкары --

К сожалению, таких очень много... И вряд ли скорость была 200. На такой скорости никакие подушки не помогут. Судя "по разрушениям" 110-120, а это для многих (особенно на Кутузовском) "нормально"...

Судя по фото, похоже лет 20... http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=266409

Вот почему я не читаю советских газет и не смотрю наше ТВ: переврут все... На Дмитровке действительно в прошлом году сгорел Феррари... НО КАК ОБЫЧНАЯ 348-я МОЖЕТ СТОИТЬ МИЛЛИОН ДОЛЛАРОВ (даже какая-нибудь ее модификация) и БЫТЬ ВЫПУЩЕНА В 1980-М ГОДУ??? Их же в 1989-м стали делать. Можно спутать с 512TR, но эта вообще модель 1992-го года... Одно слово -- СМИ... http://s51.radikal.ru/i131/0904/75/0f989a3d1c15.jpg Видео: http://www.vesti-moscow.ru/videos.html?id=27046&type=r А 430-ю на Кутузе жалко. Видел я ее, болезную, лежащей на пикете ГАИ перед МКАДом. И ребят жалко -- они не уроды и "папенькены сынки", просто переоценили свои (а не авто) возможности и забыли что город - это не Дмитровский полигон в трек-дни. Дай Бог им здоровья и УМА! Гораздо опасней "летчики" на Газелях, зубилах и прочих Нексиях с их 60-метровым тормозным путем и "очень хорошим и острым" рулевым управлением...

Это когда он чуть в "штопоре" не вылетел на Honda-NSX? Забавный эпизод.

Цитата: "Британская компания Codemasters, известный производитель компьютерных игр, выпускает очередную версию гоночного симулятора Formula 1, официально лицензированного FOM. F1-2009 выйдет в продажу осенью и будет изначально выпущена в двух версиях для игровых консолей Nintendo Wii и Sony PSP, а в 2010-м ожидается появление более «продвинутой» HD-версии, предназначенной для Xbox 360, Sony Playstation 3 и стационарных компьютеров. В новой игре мы увидим все машины, команды и трассы 2009-го года, включая Сингапур, где гонка проходит, разумеется, ночью, Валенсию и новый автодром в Абу-Даби, где должен состояться финальный Гран При этого сезона. Создатели F1-2009 учли все наиболее важные особенности чемпионата, такие как появление KERS, возврат сликов и новые требования к аэродинамике. «У Codemasters накоплен уникальный опыт создания компьютерных игр, посвященных автогонкам, заявил коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун. Вместе с ней мы тесно работаем над будущими релизами, и нас весьма впечатляет то, что мы увидели». Дженсон Баттон, лидер чемпионата мира, добавил: «Компьютерные игры, посвященные Формуле 1, точно воспроизводящие трассы, могут оказать гонщикам бесценную помощь. Это отличная новость и для болельщиков, которые получат шанс почувствовать себя за рулем BGP 001». Поскольку я сам большой любитель "погонять на Феррари Ф1" в PSP, для меня эта новость очень хорошая, а то последняя версия симулятора датируется аж 2006-м... Поднадоело!

А Маков-то сегодня наказали "условно"! Шалушы, мол, не обманывайте папу, а то в следующий раз ремнем накажем!

Роскошные модели, особенно "Серебрянные стрелы"! А с фото на первой странице (красное, с верхних полок) кое-что уже у меня... :D

От Вадима vadimmerc18, на замену аварийной голубой, в коллекцию прибыла красная Ferrari 360 Modena от Bburago. Модель собрана аккуратно, весьма точно (для своего ценового сегмента), но имеются традиционные, для этого производителя, непрокрасы внутренних поверхностей - у этой - внутренняя сторона капота и части порогов. Повторная фотосессия выполнена в сентябре 2015 года. За свои двадцать лет модель ничуть не постарела - краска блестит, резина эластична, салон в порядке, стекла не помутнели. Вообще заметил, что те, ещё итальянские, Ббураго, возраст не берет. Если, конечно, бережно хранить - у простоявшей пару лет на солнце (прямой свет из окна) 348TB (давно отправлена в утиль) пластик салона, от малейшего прикосновения, сыпался в труху и цвет кузова стал бледно-рыжий. Да, не удержался и вставил в коллажик одну из фотографий своей давней подружки, Лены Ланковской* (между прочим, несколько раз была pit-girls на различных авто-мотосоревнованиях). С её разрешения, разумеется. *надеюсь, жена этот пост никогда не увидит.

Уррррраааааааа! Наконец-то Ferrari впереди ForceIndia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Очередная красавица-спортсменка Ferrari F430 Challenge #28 (Ferrari Challenge 2007, Silverstone, team System3/Senna, driver - Bruno Senna) от Мattel Elite. Собрана аккуратно, ливрея - загляденье, присутствуют приятные мелочи в виде сквозных сеток и разнофактурной отделки кокпита. По традиции, слабовато исполнены мотор и подвеска. Напомню, что Бруно Сенна, при поддержке компании System3 (компьютерные технологии, в том числе разработка и производство официальной игры Ferrari Challenge) принимал участие в качестве промо-пилота (в поддержку этой самой игры) всего в одном этапе чемпионата Ferrari Challenge Trofeo Pirelli 2007 - в Сильверстоуне. Удивительно, но Бруно выиграл обе гонки, в одной из которых стартовал с поула! За помощь в приобретении спасибо Мише mb143! Новая фотосессия выполнена в сентябре 2015 г. Состояние модели: без признаков старения - резина не просела, краска не потускнела, декали держатся отлично.