Alfanero

Да, и еще заплатит Кими 25 лимонов ойро "отступных" вместо SFM... Ну и прекрасно! :lol:

Команда Ferrari подтвердила подписание трёхлетнего контракта с Фернандо Алонсо, в следующем сезоне испанец заменит Кими Райкконена, по этому поводу был выпущен официальный пресс-релиз... «Маранелло. 30 сентября 2009 года. Scuderia Ferrari Marlboro объявляет о подписании трехлетнего контракта с Фернандо Алонсо, который вступит в силу в сезоне 2010 года. В следующем году за Ferrari будут выступать Фелипе Масса и Фернандо Алонсо, а Джанкарло Физикелла получит статус запасного гонщика. Кими Райкконен покинет команду в конце сезона, завершив плодотворное сотрудничество с Ferrari, позволившее завоевать титул в 2007-м. Стефано Доменикали: "Мы рады приветствовать в команде другого гонщика, способного побеждать, Фернандо продемонстрировал свой талант, выиграв два чемпионата мира, и мы хотим поблагодарить Кими Райкконена за всё, что он сделал для нашей команды. Райкконен стал чемпионом в дебютном сезоне за рулём Ferrari, сыграв важную роль в завоевании Кубка Конструкторов в 2007-м и 2008-м. В сложном для нас сезоне 2009 года он ещё раз продемонстрировал свою скорость, добившись отличных результатов и выиграв гонку в Спа. Мы уверены в том, что он хорошо проведёт три оставшихся гонки". Кими Райкконен: "С общего согласия мы договорились о досрочном завершении контракта, связывающего меня с Ferrari до конца сезона 2010 года. Мне жаль покидать команду, с которой я провёл три фантастических года, ведь вместе мы выиграли 50% титулов за этот период, а мне удалось стать чемпионом мира в 2007-м, добившись цели, поставленной в начале карьеры. Я всегда чувствовал себя в Ferrari как дома и буду не раз вспоминать дни, проведённые вместе".»

Нееееееее! Особенно хороша Дино 246... Красавица! Но и Мерс

Альфа - .

Renault подтвердила расторжение контракта с Флавио Бриаторе и Пэтом Симондсом, руководитель команды и глава инженерного департамента покинули ING Renault F1 Team до заседания Всемирного Совета «по делу Пике»... Команда выпустила официальный пресс-релиз... «ING Renault F1 не комментирует последние заявления FIA по поводу событий Гран При Сингапура'08, но объявляет о том, что управляющий директор Флавио Бриаторе и руководитель инженерного департамента Пэт Симондс расстались с командой», сказано в официальном заявлении. Вероятно, Бриаторе и Симондс не будут участвовать в заседании Всемирного Совета FIA, не являясь действующими участниками команд, и уже не попадая под юрисдикцию федерации. Преемники Бриаторе и Симондса пока не названы, но ходят слухи о том, что Флавио на посту руководителя команды заменит Ален Прост...

Вот стыд-то! А я и не заметил! Салон-то и правда, темный!

Я офигел от этой новости!

Позвольте вернуться к "азиатским" чертам, пардон, задней части той же Калифорнии, точнее, вертикальным сдвоенным выхлопным трубам. Сначала мне это казалось китчем каким-то, но еще раз повторю -- увидев машину "живьем" на это не обращаешь внимания. Уверен, также будет и с "Италией". А салон-то (вернее "засвеченная" панель приборов) на самом деле неплох. Только мне непонятно -- два "раструба" по бокам -- это что (по функционалу) -- вентиляция, дисплеи или что-то еще? 1:18 давай!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

К счастью, из венгерского госпиталя АЕК, куда Фелипе Масса был доставлен после субботней аварии на Хунгароринге, приходят только хорошие новости. Сегодня утром гонщика посетил руководитель команды Стефано Доменикали, днём главный врач сообщил, что бразилец может покинуть клинику через десять дней, а потом было снято ещё одно подозрение Фелипе открыл левый глаз, повреждение глазного нерва не подтвердилось. Дино Альтман, личный врач Массы: "Состояние Фелипе стабильно и непрерывно улучшается. Сегодня он общался на трёх языках, курс физиотерапии прошел успешно, Масса открыл левый глаз и подтвердил, что видит. При столь тяжелых авариях не стоит испытывать излишнего оптимизма, не всегда можно предсказать динамику состояния мозга после травмы, но должен сказать, что мы видим множество позитивных признаков". Стефано Доменикали, руководитель команды: "У нас хорошие новости. Сегодня я говорил с Фелипе, и это был очень эмоциональный момент. Он сразу узнал меня, и я передал пожелания от всех сотрудников Ferrari и болельщиков. Я сказал, что красная машина будет ждать его возвращения в гонки. Лечение продолжается, в такой ситуации важно соблюдать осторожность в прогнозах, но я невероятно рад видеть подобный прогресс на третий день после столь серьёзной аварии".

Здесь беседуют о Ferrari... Новости, люди, архивы, спорт АКТИВНЫЙ СПИСОК наиболее интересных постов, посвященных отдельным автомобилям и людям нашей Великой Марки. АВТОМОБИЛИ (указан год премьеры) 1951 - 212 Export Spider Fontana 1953 - 340/375 MM Spider Vignale (#0286AM) 1953 - 340/375 MM Berlinetta “Special Le Mans” Pinin Farina (#0318AM) 1953 - 340/375 MM Berlinetta “Special Le Mans” Pinin Farina (#0320AM) 1953 - 340/375 MM Berlinetta “Special Le Mans” Pinin Farina (#0322AM) 1954 - 375 America (personal car G. Agnelli) 1956 - D50 1961 - 250GT SWB Berlinetta Sperimentale Pininfarina 1965 - 365P2 (chassis 0838) 1966 - 365P3 1966 - 365P2 "Elefantino" 1971 - 312PB 1972 - 365GTS/4 Michelotti NART 1973 - 308GT Rainbow (concept Bertone) 1974 - 308GT/4 LM (NART) 1974 - Studio CR25 (Concept) 1975 - 365GTB4 Shooting Brake 1982 - 308 Spider 1984 - 512bb anliker targa 1987 - 408 Concept 1987 - F40 1990 - 641 (F1) 1995 - F50 2000 - Rossa (concept) 2001 - XL Racing 550 Maranello GTEs 2006 - P4/5 (James Glickenhaus) 2006 - P4/5 Competizione (он же) 2007 - FXX Evoluzione EDO 2009 - 458 Italia 2011 - 458GTC 2011 Spec 2011 - P540 Superfast Aperta 2011 - Superamerica 45 2011 - FF 2011 - 458 Spider 2011 - Mansory Siracusa (458) 2011 - 599 Novitec Rosso 2011 - SA Aperta Novitec Rosso 2011 - F12 mule 2011 - 599XX Evoluzione 2012 - F2012 2012 - F12 Berlinetta 2012 - California M 2012 - SP12EC (Eric Clapton car) 2013 - F12 Novitec Rosso 2012 - LaFerrari mule 2013 - LaFerrari 2013 - 458 Lauda Edizione 2013 - 458 Speciale 2014 - CaliforniaT 2014 - SP FXX 2015 - 488 GTB 2015 - 458GT2 test Monza 2015 - Pininfarina Sergio (не концепт) 2016 - Мansory Siracusa 4XX 2016 - SP275RW Competizione (one-to-one) 2016 - GTC4 Lusso 2016 - GTC4 Lusso T 2016 - 488 Challenge 2016 - 488GT2/GT3 2017 - 812 Superfast 2017 - Portofino 2017 - FXXK Evoluzione (debut) 2018 - 488 Pista 2018 - 488 Pista Spider 2018 - 612 Scaglietti Shooting Brake Vandenbrink (chassis 143566) 2019 - P80/C (one-off project) 2019 - SF90 Stradale 2020 - 812 GTS 2020 - F8 Spider 2020 - 488 Challenge Evo / 488 GT3 Evo 2021 - Roma 2021 - Portofino M 2021 - Omologata (one-off projetto) 2021 - 812 Competizione/CompetizioneA 2021 - 296GTB 2022 - 296GTS 2022 - SP48Unica (one-off) 2022 - Mansory Roma 2022 - 296GT3 2022 - SP51 (one-off) 2022 - VisionGT (official virtual car for Gran Turismo 7) 2023 - Purosangue 2023 - 499P (for FIAWEC LMH Class) 2023 - Roma Spider 2023 - SF90XX Stradale/Spider 2023 - 296 Challenge 2023 - SP8 (one-off) 2023 - 499P Modificata ЛЮДИ 2011 - Серджио Скальетти 2012 - Cерджио Пининфарина Мауро Форгьери 2020 - Альдо Бровароне СОБЫТИЯ 2012 - Finali Mondiali 2017 - 70-летие марки (ливреи)

Всем привет! Вернулся наконец-то на Родину! Два месяца не был. Квалификацию смотрел. Пружина в 800 граммов в забрало шлема на 200 км/ч -- ужасно. Удар в барьер на 160 -- вообще... Главное, чтобы целым оказался глазной нерв (левый) -- до конца недели будет ясно. Ребят, я действительно переживаю за Филипку. Фил, выздоравливай! Молюсь за тебя!

Андрюш, просто нет слов! Супер, очень супер! Поздравления, так скть, примите!

У меня и через IE поиск не срабатывает. Ерунда какая-то. Как же пополнения... :(

Ребятушки, всем привет! Чего-то у меня не открывается поиск (выбор категорий) на modellissimo... Только стартовая страница. Может, какой-нть macromedia нужен?

Еще раз убедился, насколько "беден" 18-й масштаб по сравнению с 43-м... Эххххх... Насчет моделей можно и ничего не говорить...

Ну у меня все понятно -- на Феррари (F430 моего делового партнера) довелось прокатиться всего раз (надеюсь, пока) -- замечательные двадцать минут с Юго-Западной до Внуково и обратно -- ощущения на всю жизнь! А так к теме коллекции я, думаю, близок -- все-таки поклонник и многократный владелец Альфа-Ромео! :P

Stratos -- супер! По моему мнению, одна из лучших работ Нуччио Бертоне. Поздравляю с замечательным пополнением! Всегда приятно, когда в коллекцию попадает НАСТОЯЩАЯ ЛЕГЕНДА!

ПОЗДРАВЛЯЮ, ПАШ!!! Удачи, здоровья и благоденствия! Надеюсь, еще не раз будет повод увидеться! ;)

Ну что могу сказать!? Второй год подряд ликую -- FORZA FERRARI !!!. F430 в пух и прах разгромила 911-е в своем классе! За Пыжей тоже рад, но хотелось бы, чтоб выиграл кто-нибудь на Audi R15...

Я тоже за Кристенсена -- матерый человечище! Люблю засыпать под трансляцию на Евроспорте ночью -- комментаторы уходят до утра -- только ты и гонка! Лепота!!!

Неплохие Баварцы! Тут твоих единомыленников много! :D

Добавить и нечего, Ламбы -- высший класс!

Решил новую тему не создавать. Я о стартующих завтра 24 часах Ле-Мана. Стартовая решетка в LMP1: 1. 8 Team Peugeot Total SARRAZIN Stephane 2. 1 Audi Sport Team Joest KRISTENSEN Tom 3. 7 Team Peugeot Total MINASSIAN Nicolas 4. 17 Pescarolo Sport TRELUYER Benoit 5. 9 Peugeot Sport Total GENE Marc 6. 2 Audi Sport North America WERNER Marco 7. 3 Audi Sport Team Joest BERNHARD Timo 8. 007 AMR Eastern Europe CHAROUZ Jan 9. 008 Aston Martin Racing TURNER D 10. 13 Speedy Racing Sebah BELICCHI Andrea А вот постер оффициальный: http://s50.radikal.ru/i128/0906/c8/27060e844f54.jpg

Великолепие! Поздравляю! Особенно "спортсмены" -- просто нет слов!

Вот это вещь! Я имею ввиду винтажную Ауди 100! Я и неподозревал, что такие выпускались! Поздравляю, восхитительная "Дама".