Alfanero

Спасибо! Покупая модели Феррари ты помогаешь семье Аньелли! (в каждой шутке есть доля шутки! :D ). Есть несколько в 24-м масштабе ;) (без коробок, не знаю, куды деть).

По насосу не подскажу... А вот идея, по-моему, просто замечательная! Продолжай! Интересно!

Решил взять двухцветную Ferrari 612 Scaglietti - окрас понравился. Это "обычный" Хот Вилс, поэтому без изысков (например, нет задних тормозных дисков). Но добротно. Диски заменены на 430-е. Новая фотосессия выполнена в сентябре 2015 года.

Обалденно! Моя страсть к итальянским суперкарам другой марки понятна, но эта модель - просто как смотрится (детализацию не обсуждаю)!

Не думал, что коллекция в 43-м будет так потрясающе смотреться! Браво!

http://s04.radikal.ru/i177/1004/79/3740664759c8.jpg

Hot Wheels Elite Formel 1 Ferrari F2008 GP Spain Massa 2008 Maßstab 1:18 #39469

Ситроен - очень необычен! Гайярдо Суперледжера Капаро - С обновками!!!

Сегодня после квалификации: "Ну дай покататься! Ну что тебе, жалко? Ну дай..." ;) http://i068.radikal.ru/1003/8f/06c5d138459d.jpg

А я, грешным делом, даже сперва перепутал! Бессовестный ты, Рон! http://s49.radikal.ru/i124/1003/8b/04b2d319ded3.jpg

Экс-глава команды McLaren Рон Деннис не верит, что Себастьян Феттель сбросил скорость на второй половине дистанции Гран При Бахрейна из-за проблемы со свечой зажигания. Деннис предполагает, что топливный бак на Red Bull RB6 мал, а двигатель Renault оказался не слишком экономичным: если бы команда не предприняла срочных мер, Феттель мог бы не доехать до финиша. Чтобы не рисковать, мотор перевели в более щадящий режим работы. Деннис хорошо знает Эдриана Ньюи, который создает машины для Red Bull, до этого гений аэродинамики долго работал в McLaren. «Проблема Red Bull, возможно, связана с просчетами в конструировании, цитирует Денниса кёльнская газета Express. Либо у машины слишком маленький топливный бак, либо она расходует больше топлива, чем ожидалось». Не исключено, что экономичность двигателей Renault, о которой много говорили накануне сезона, оказалась несколько преувеличенной. Впрочем, может быть, гоночный инженер Феттеля Гийом Рокелен неверно рассчитал количество бензина, необходимого для того, чтобы проехать всю дистанцию Гран При. В пользу этой версии говорит тот факт, что ближе к финишу скорость машины вновь возросла: вероятно, к тому моменту проблема уже была решена, какое-то количество бензина было сэкономлено, и Себастьян мог проходить круги в темпе догонявшего его Нико Росберга. И, немного статистики: http://s003.radikal.ru/i201/1003/84/2076c2342125.jpg

Фитильку наш пламенный "Привет"! http://s56.radikal.ru/i154/1003/42/3bdc0a519d09.jpg

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ, МУЗЧИНА!!! ЖЕЛАЮ ТОЛЬКО ПРИЯТНЫХ СЮРПРИЗОВ, УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ!

Если выиграет - съем флаг Феррари (маленький)! С фотоотчетом! :D НАКОНЕЦ-ТО ДУБЛЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Всех болельщиков SFM поздравляю с этим приятнейшим фактом! Алонсо - молодец. Масса - красавец. Фитилек тоже супер, я бы не сильно расстраивался, если б он гонку выиграл!

Только не в России. Смешно и грустно... Там, где можно втихаря смешать РедБулл и Vodka! (Шутка).

Ну как вам квалификация? Для меня (понятно почему) - отменно. Против Фитилька на поуле ничего не имею. А вот "квасной патриотизм" по поводу Петрова мне чужд абсолютно - я уверен на 90%, что это будет единственный сезон с российским гонщиком (на ближайшие лет пять, как минимум). Замечу, что я не говорю о таланте и способностях Виталия, меня бесит "олимпийский" (вспомним Ванкувер) оптимизм наших комментаторов и журналистов.

Нет слов! Великолепно!

F40 LM Competizione team Pilot #34. Одолжил на час мыльницу и сделал, буквально, несколько фото. Модель, как я говорил выше, выполнена на приличном уровне -- внешняя проработка и кокпит очень хорошо - травленка где надо, антикрыло и задний диффузор - металлические, "рабочая" подвеска опять-таки и имитация углеволокна. А вот двигатель - на троечку (напоминаю, по шкале Mattel :D ). 2015 г. В связи с утратой большей части фотографий будет произведена повторная фотосессия.

http://s45.radikal.ru/i110/1003/8d/67b4599d0ebd.gifhttp://s45.radikal.ru/i110/1003/8d/67b4599d0ebd.gifhttp://s45.radikal.ru/i110/1003/8d/67b4599d0ebd.gif Жеребчики очень даже! ;)

Миш, поучавтствую: Hot Wheels road cars Ferrari 612 Scaglietti 2003 black/silver Scale 1:18 item no.: 32137 Kyosho sports car Ferrari 575 GTC No.11, Spa-Francorchamps 2004 scale 1:18 item no.: 35850 ;)

Спасибо друзья! Вот сижу и думаю, на ай-недотелефон фото F40 LM сделать, или до конца недели подождать... Просто не ожидал такой приличной детализации от хотвилса (взять хотя бы "живые" пружины в подвеске), хочется детали выделить... Все-таки, ради качества обзора, подождем-с! ;) А что касается самой первой "живой" Феррари, то я увидел их в 1992-м на, по-моему, первом Московском автосалоне, который проходил на ВДНХ -- в экспозиции были 348-я и 456-я! Это был ВОСТОРГ! У меня была куча "аналоговых" фоток, да вот где они, или хотя бы негативы - не помню! :D

Спасибо! :wink: Вчера забрал пополнение (Миша, ): киёшевскую 512TR* (расписывать и много фото выкладывать не буду - до меня это уже очень профессионально сделал Женя (Контейнер) вот здесь: http://www.forum.mdiecast.com/index.php?sh...=10442&st=0, за что ему огромное grazie!), поэтому парочка общих планов: и маттеловскую F40LM Competizione (team Pilot #34)* -- сделана очень недурственно, не то что Ббурага (она пошла на "вольную конверсию" F40 LM Test car - работа в процессе), но ее фото выложу позже. *новые фотосессии обеих моделей доступны по ссылкам в кликабельном списке на первой странице темы.

Да... А сколько разговоров было в стиле "Мы всех порвем!!!" И ведь многие верили! А я нет. ;)