Alfanero

Ну 155-я, по понятным причинам для меня - святое! Отличная модель! ;)

;) ;) :P

Спасибо! ;) Стараемся! ;)

А это "вне зачета" - любимая машинка (и в 18-м масштабе, и 1:1) моей родной Анны Сергеевны! Maserati GranTurismo от Mondo motors. Уже полгода на полке - сегодня решил сделать несколько общих фото (поскольку больше ничего интересного у моделей от Mondo Motors и нет! )

Ну просто ;) . Когда-нибудь "созрею" и куплю себе такую же в 18-м... ;)

С другой стороны, разместить четырех человек (полноценно, а не 2+2) при среднемоторной компановке, да еще и оставить достаточно много места для багажа за двигателем - задача не из легких. Видимо поэтому Пининфарине пришлось делать высокую крышу при значительном заднем свесе - отсюда некоторая "непрапорциональность" Mondial.

Спасибо, коллеги! Мечтаю о такой же, но от ГМП... А, теперь, к обнове - Ferrari Mondial 3.2 от Elite. Проработка экстерьера, салона и подкапотного пространства - на четверку, несколько простовато сделаны колесные диски и выхлопная система. Про детали подвески ничего не скажу - их просто не видно. Если раньше я, имея в коллекции модель Mondial 8, считал этот автомобиль уродцем, то с приходом модификации "3,2", изменил свое мнение. При этом, все же, считаю "мировое" семейство несколько непропорциональным по экстерьеру. И обе модели вместе - Mondial 8 и Mondial 3.2: 1 : 1 Среднемоторное четырехместное купе Ferrari Mondial 3.2 было презентовано на Франкфуртском автосалоне в 1985 году. К этому времени линия Mondial успела значительно уйти вперед от своего «прародителя» - Ferrari Mondial 8. Благодаря новому 270-сильному двигателю объемом 3,2 литра Mondial 3.2 получил значительное преимущество в динамике по сравнению со своими предшественниками (214 л.с.). Время разгона «до сотни» сократилось ровно на три секунды, в отличии от «медлительного» Mondial 8. Поклонники марки тепло встретили новый Mondial, и справедливо признавали огромный путь, пройденный автомобилями, от своих «тусклых» (по отзывам прессы) и несовершенных фамильных начинателей, моделей "8" и "QV"(с чем я полностью согласен). За «конвейерную» историю существования модели с 1985 по 1989 год было произведено в общей сложности 987 автомобилей.

ДОБРЫЙ СЕРЁЖА... ;) ;) :P

ПРЕДСТАВЛЯЮ ПАРОЧКУ "ОБНОВ" (спасибо AlexS и организатором концессии Modellissimo ). Первый пост посвящен легендарной Ferrari 330 P4 (spider) от Jouef Evolution. Качество исполнения - на твердую двойку! Но очень хотелось созерцать этот автомобиль на полке! Дабы не травмировать уважаемых Коллекционеров и себя (еще раз), сделал только фото экстерьера (потому что кусочек литой пластмассы, напоминающий двигатель и кокпит просто, пардон, трындец! Буду переделыавть!). Но еще раз подчеркну, что я знал, на что шел!

Забавный "Пыжик"! ;) И никакой не "уродец"! ;) В дизайне прослеживаются темы раннего Джорджетто Джуджаро.

Баян-не баян, но поиск по словосочетанию "арт-кар" и "арт-кар БМВ" ничего не дал! ;)

А как вам арт-кар от Джеффа Кунса? Этот BMW M3 GT2 выступит в Ле-Мане в эти выходные! Выглядит просто потрясающе! Я его позавчера по Евроспорту видел в передаче "24 минуты Ле-Мана". http://s54.radikal.ru/i145/1006/15/6d2bf326329ct.jpghttp://s03.radikal.ru/i176/1006/e6/38d2926b8c68t.jpghttp://s39.radikal.ru/i084/1006/08/01406592a9c5t.jpghttp://i068.radikal.ru/1006/97/9c75eb72affat.jpghttp://i065.radikal.ru/1006/6d/74699462a3f5t.jpghttp://i053.radikal.ru/1006/0c/c0c6bf736a6ct.jpghttp://s39.radikal.ru/i083/1006/51/7ca326c046b2t.jpg

Посмотрел на семерочку... Эх... Пиджачок малиновый, крестик в пол-пудА... Помню-помню... Багажник большой такой, неуютный! ;) Моделька - просто класс! ;)

Паш, хорошие обновки! Еще раз отмечу "Рояльчик" в классических цветах - ВЕЩЬ!!! ;)

ВСЕХ БОЛЕЛЬЩИКОВ - С СЛАВНЫМ ЮБИЛЕЕМ! http://i082.radikal.ru/1005/cb/76cb969be9e9.jpg

Мать моя!

Похожий, И такой же "убитый"... :(

http://s54.radikal.ru/i146/1005/b8/f236a3e5ced9.gifСпасибо! http://s54.radikal.ru/i146/1005/b8/f236a3e5ced9.gif Модель действительно хороша!

В Скудерию прибыла Ferrari F2008 (Filipe Massa, шасси №269, Гран-При Eвропы). Маттеловцы, сделав саму миниатюру на очень приличном уровне, все-таки обмишурились - перепутали этапы и заявили эту модель, как "Гран При Испании". На самом деле, подобный аэродинамический пакет (с большим килем моторного кожуха) использовался на Гран При Европы (городская трасса в Валенсии) и, еще, в Японии и Бразилии. Видимо, ребята хотели сделать "победный" вариант (в Каталунье Ferrari завоевала первое и третье места - Кими и Фелипе разделил Алонсо), да "промахнулись". Шасси под номером "269", в различной конфигурации аэродинамики, стало использоваться, начиная с ГП Германии (до этого Фелипе гонялся на 267-м). Про отсутствие "табачного штрих-кода" я, даже, не упоминаю - тут нет вины ХотВилса. Если захочется, куплю декали. В коллаж с реальным болидом, принесшим команде 16-й (и последний, на данный момент*) титул в КК, наряду с Фелипе, вставил фото Вальки Росси, погонявшего на этом авто. За помощь в приобретении - большущее спасибо Мише mb143 ! *пост полностью переписан и дополнен новыми фото в июне 2015 г.

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сегодня команда Ferrari объявила о начале сотрудничества с российской компанией партнёром Скудерии стала Лаборатория Касперского, известный производитель решений в области информационной безопасности. Лаборатория Касперского станет официальным поставщиком Ferrari, причём речь идёт не только о Формуле 1 логотип компании появится на борту алых машин команды AF Corse, за рулём которых Джанкарло Физикелла и Жан Алези участвуют в гонках серии Ле-Ман. http://s49.radikal.ru/i126/1005/3b/cbdd20fe7f9e.jpg

Hot Wheels Elite Strassen-Fahrzeuge Ferrari 3.2 Mondial 1985 rot Maßstab 1:18 Artikelnummer: 41674 ;)

КОЛЛЕГА!!!

Достойная модель! С обновкой и "японским" почином!

Вот полностью согласен! Мне и в жизни 612-я как-то "не очень" (красная тусовалась частенько во дворе года два назад), а nero-argento понравилась!