Alfanero

А-Б-А-Л-Д-Е-Т-Ь!!!!!!!!!! http://s44.radikal.ru/i103/0905/28/3f4398edcb57.jpg Роскошно, ярко, сочно! И еще два десятка эпитетов в том же духе!

Нет слов! Достойные пополнения. Ну а ФИАТ .

Помимо Renault и Mercedes тоже(судя по интервью с Норбертом Хаугом) присоединяется к "ультиматуму Ferrari" (мне диалог квакинцев из "Тимура и его команды" А.Гайдара вспомнился : "А что такое "ультиматум?" - "На международном языке означает "Бить будут"). К тому же Ferrari может сосредоточиться на LeMans, а серию А1 и вовсе рассматривают как платформу для альтернативного Чемпионата (напомню, что в серии А1 все итак гоняются на слегка "придушенных" Ferrari F248 2006-го года). Как бы то ни было, а "цирк" этот уже надоел порядочно...

:D :D :D Тату сделал в 1990-м году. И не жалею (хотя и не люблю сильно "зарисованных") -- просто набил "Cavallino rampante" осознанно, а не потому что "модно"... ;)

Спасибо еще раз, друзья! Разрешите и самому "в кадр в лезть" так сказать... :laugh:

http://s40.radikal.ru/i088/0905/90/a1b4a5130c41.gifhttp://s40.radikal.ru/i088/0905/90/a1b4a5130c41.gifhttp://s40.radikal.ru/i088/0905/90/a1b4a5130c41.gif

"Фердинандовы" внучки -- просто красавицы. Хоть прекрасней Феррари для меня ничего и нет, но к маркам (и продукции) таким, как (в т.ч.) Порше всегда отношусь с уважением и почтительностью (к Ягуарам это не относится :D ).

В Маранелло прошло заседание Совета директоров Ferrari, на котором обсуждались финансовые итоги первого квартала 2009 года и ситуация в Формуле 1. По итогам встречи опубликовано официальное заявление... «Совет директоров Ferrari, под председательством Луки ди Монтедземоло, проанализировал финансовые итоги первого квартала 2009 года. Несмотря на сложную экономическую ситуацию, поразившую, в частности, автомобильный сектор, результаты соответствуют рекордному уровню прошлого года. ... Совет директоров также исследовал ситуацию, связанную с решениями, принятыми 29 апреля 2009 года во время экстренного заседания Всемирного Совета по автоспорту. Хотя первоначально эта встреча созывалась для обсуждения дисциплинарного вопроса, было принято решение о том, что впервые в истории Формулы 1, сезон 2010 года будет проводиться по двум версиям регламента, основанным на новых технических и экономических правилах. Совет директоров считает, что если на этих принципах будет базироваться будущее Формулы 1, то причины для непрерывного участия Ferrari в чемпионате мира на протяжении шестидесяти лет, могут быть исчерпаны. Совет директоров выражает разочарование методами и подходами FIA к решению столь серьёзных вопросов и отказом федерации от сотрудничества с конструкторами и командами. Правила руководства, которые способствовали развитию Формулы 1 в последние 25 лет, были проигнорированы, как и договорные обязательства между Ferrari и FIA, касающиеся стабильности регламента. Одинаковые правила для всех команд, стабильный регламент, непрерывная работа FOTA по методичному и плавному сокращению затрат с возможностью участия в руководстве Формулой 1 - таковы наши приоритеты. Если эти принципы не будут соблюдены, если регламент на сезон 2010 года не изменится, то Ferrari не выставит свои машины в следующем чемпионате мира Формулы 1. Ferrari считает, что эта позиция найдёт понимание у многочисленных болельщиков по всему миру, поскольку она отражает последовательный подход Скудерии к автоспорту и Формуле 1 через продвижение спортивных и технических ценностей. Председатель Совета директоров получил полномочия для оценки наиболее подходящих путей и методов защиты интересов компании» И правильно сделают -- маразматики старые уже запарили всех... Я, например, без Феррари Формулу смотреть не буду и в Стамбул больше не поеду (а это как-никак 500-1000Е в "копилку" организаторов не самого дорого этапа с меня одного, а если не приедет 25-30 тысяч ферраристов?) - не интересно. Как и не смотрю WTCC после ухода Альфы. Я лучше на модели "поднажму" и пумовские шмотки-кроссовки -- пусть хоть пара евро за лицензию в Феррари пойдет.

Кстати, помимо вот этой (энди Уорхолл): http://s45.radikal.ru/i109/0905/ef/43dd2638fe7d.jpg у кого-то для БМВ была еще и такая тема: http://s56.radikal.ru/i154/0905/f1/22c92e1c192a.jpg. Да! А про великого Поля Брака я забыл! Талантище!

Друзья, спасибо! Вот думаю, куда еще пару полок "примастырить" -- наверх одну точно, но это для Ф1, а ниже -- вставая с дивана можно задеть...

Кен Доун, конечно не Малевич, но все-таки ну чрезвычайно известный в арт-поп кругах товарищ! Кстати, и клипмейкер неслабый, у него даже золотая ветка "Каннских Львов" есть... Ну еще можно Энди Уорхолла вспомнить (BMW M1 art car), Эрнеста Фухса (BMW 635CSi), Александра Калдера (BMW 3.0CSL- у тебя такая вроде есть в коллекции) -- шедевры авто-арта... Все они не Рембранты и не Шишкины, но для росписи авто подходят идеально. Это лучше чем периодически стоящий у меня под окнами Lexus LS400h с росписью "под хохлому".

Ностальгия! Сразу вспомнил службу в ГСВГ, ребяты местные в 1987-м на таком же Вартбурге в Цоссене нас из гаштета в комендатуру свезли!

Роспись от Кена Доуна - потрясающая штука! Отличный арт-кар! Поздравляю с пополнением!

430 Scuderia. Моя любовь. Сентябрь 2014. Готовится перефот.

С Праздником Победы, друзья. Здоровья нашим и не нашим ветеранам, долгих лет жизни! http://i069.radikal.ru/0905/0b/4933bd6079c0.jpg

Hot Wheels Elite Formula 1 Ferrari F-2001 Schumacher, Hungary GP 2001 Scale 1:18 item no.: 34479

Старый добрый ХотВилс! Полоски и логотипы из "наклеек" (сзади слегка надорвана -- видно на фото, но это пустяк), отсутствие флока, травленками и не пахнет... Сетки в передние воздухозаборники я сделал сразу, как принес модель домой. Больше ничего "апгрейдить" не буду -- и так хороша! Никак не могу справиться с "алым феррари" (цветом) при фотографировании -- вроде и света хватает, а все равно в желтизну тянет...

Еще один "дорожный боец" - Ferrari F360 Challenge Stradale (Hot Wheels Fondation). Добротно исполненная бюджетная модель. attachment=435298:5.jpg]

Субару Импреза вагон. Исполнение Casa Blanca для своего рынка. Жесть!

http://i029.radikal.ru/0905/40/0168b19b649b.jpg http://s59.radikal.ru/i163/0905/4e/57289ac119c1.jpg

А действительно, где?! ;)

Hot Wheels Elite sports car Ferrari 612 Scaglietti 15.000 Red Miles China silver/red Scale 1:18 item no.: 30087

Спасибо! Начинаю эксперимент... ;)

SWB -- люблю, 250 GTO -- обожаю (см. мой список). Вообще, если честно, то мои самые любимые "производственные периоды" Ferrari -- шестидесятые и девяностые-двухтысячные (ну разве кроме легендарной 288GTO в 80-х и ее "наследницы" F40). Кстати, знаешь, что значит SWB? ;)

Прости, что влезаю в твою тему, просто очень захотелось фото 250 Tour de France выложить... На мой взгляд, одна из самых красивых Ferrari... http://s59.radikal.ru/i165/0905/f9/c88b5102ae5f.jpg