Alfanero

Дьявольски хорош этот карбоновый монстр (и модель, и реальный авто). К Пагани дышу ровно, но именно эта модификация захватывает дух.

С возвращением, тезка! Enzo это перекрас дайкаста ббр или их новая смола? Выглядит волшебно!

Натурально! Даже очень. Особенно третья фотокарточка понравилась!

За такие диски, владельца - к стенке!

Да ерунда, Дим! Тем более, Игорь «поправил»!

Ха! Начиная свою "послеармейскую" трудовую деятельность в качестве машиниста Московского Метрополитена (электродепо Красная Пресня, Кольцевая линия, отработал пару лет, до 1991-го и подался в законники), был на даче у своего инструктора - так вот у него на участке стояло два списанных вагона (тип Е) - один как сарайчик, другой - как гараж, правда для мотоцикла с коляской.

Ламборгини и парочка Порше - отменно! Я, честно говоря, уже скучаю по Ле Ману...

Суров! Надо бы табличку "Осторожно! Не добрый кот!" повесить. :biggrin:

Именно, в тему!

Саш, мои поздравления - прекрасный Порше! Очень идет ему желтый цвет! Над задним стеклом прорези реальные или тамповка? В любом случае - аккуратно и достверно. P.S. У меня тоже.

Лёша, с Днем Рождения!

Неспешный "Coming soon"...

Кривая крышка багажника не только у Диминой модели. Мне тоже "повезло"(цитата из обзора):

Серега, с возвращением! И с эксклюзивом, конечно!

Смотрю, заявили Феррарьку*. Это дело! Спириты получше сделаны, чем "глуходайкастные" КК. *Выпущенные ранее Ке́ниги не в счет. Да и Тестаросса мне не нужна...

Божественно выполненная дьявольская штука! Очень впечатляет.

Слава, какая же тонкая и кропотливая работа! Снимаю шляпу!

Я эти марки и назвал "смольщикам среднего звена". Вполне достойные производители, разве что Текномодел частенько путается с точностью ливрей на "спортсменах". P.S. Не забываем, что КК Scale - пусть и глухой, но, таки, дайкаст. Главное, чтоб не очумел. :smile:

Саш, привет! Я давно не покупал их модели - года четыре, наверное, а то и дольше. Вполне добротные модели, без явных косяков, но и без особых изысков - гравировки "Вorrani" на гайках-спиннерах от них точно ждать не стоит.

Да, первое впечатление они подпортили. А "заболевание" очень поддерживаю! Да и про бюджет согласен - я бы с радостью отоварился ббр-ками тысяч на пять евро, да другие проекты (глобальные и долгосрочные*) на первом плане. Так что мой предел, в ближайшей перспективе, сотня-полторы за модель. *не кредиты. :biggrin:

Это была их первая модель, видимо, "тренировались" на покупателях (мне, наверное повезло, у меня 365-я Каля от ББР). Насчет "примитивности" не знаю, остальные их Феррари ничем не уступают тем же Текномодел, да и другим "смольщикам среднего звена", однако стоят в три раза меньше. С ББР сравнивать не стоит, они на самой вершине.

Да, согласен, но есть надежда на новый класс Hypercars, хотя тоже... :cool:

А эта на Ford Capri похожа. :biggrin: Модель отличная!

812 Spider?

Оба аппарата хороши! Блин, вначале подумал, чего это ты R8 Хондой назвал! Похожи! :biggrin: