Перейти к публикации

Alfanero

Aвтомобилист
  • Публикаций

    21155
  • Зарегистрирован

  • Дней в лидерах

    340

Все публикации пользователя Alfanero

  1. Ага! Мне тоже очень Импреза понравилась! Впрочем, Поршик и Митсу ничем не хуже, просто Субару, некоторым образом, ближе.
  2. +100 к комменту Пал Михалыча! Отличнейшая модель!
  3. Alfanero

    Dtm From Paul Zibert

    ALFA!!!!! Ну Мерседесы тоже очень хороши! А еще - я и не знал, что Жак Лаффит в ДТМ гонялся! Спасибо за "просвещение"!
  4. 5th Gear: MacLaren MP4 12C VS Ferrari 458 Italia. http://www.youtube.com/watch?v=647VDbLOqE0
  5. Alfanero

    Моё Собрание (Pilot)

    Они настоящие!!!
  6. С обновочкой! Интересно смотрится!
  7. :ohmy: Нормальненько так пополнился! Очень хочется на Вольву подробнее взглянуть. Ждём окончания пееерзда!
  8. Alfanero

    Ferrarissimo!©

    Почти угадала! :biggrin: Специально умолчал! :tongue: Спасибо! Вообщем, думал, что все обойдется простой заменой бамперов, дверей, порогов и "перекидыванием" днища и салона "скуда" на кузов обычного 430-го Спайдера. Фиг! У Скудерии бампера оказались отлитыми заодно с кузовом, поэтому пришлось отпиливать всю переднюю часть в районе крепления дверей, срезать задний бампер целиком (дремеля нету, все делалось ножовкой по металлу, напильником и набором надфилей) и стыковать все это хозяйство с остальным кузовом спайдера. Из "лёгкого" - высверлил выхлопные трубы, а то были "глухие" и целиком залиты серебрянкой. Перекидывание салона обошлось без особых проблем - очень озадачил один факт - нафига же пассажирское кресло китайцы совершенно не "скудерийное" воткнули? :ohmy: А еще отдельно сфотографировал развальцованный винт, который был практически вбит в днище. Видно, сборщик нервный был... Я на "освобождение" нижней части спайдера от сего крепежа минут десять потратил! Даже думал высверливать, но обошлось! Унификация у ХотВилса? Когда не надо - будте любезны, когда надо - болт с гайкой вам! Дверной проем и, соответсвенно, двери-пороги у Скудерии оказались короче на 3 (!) мм и никак не подгонялись в проемы спайдера - пришлось оставить "обычные", немного увеличив надфилем воздухозаборники в порогах. Логотипы "16М" на передних крыльях и памятный знак на задней решетке - обычная фотопечать на глянцевой самоклеящейся бумаге. Кое-где пришлось подшпаклевать, потом грунтовка и покраска тамиевскими "препаратами" серии PS - это полуматовая краска, я хотел именно такой вид Скуду-Спайдеру придать, если что - для глянца лучше использовать серию TS. Из "необузданного" - поправлю "внутрисалонную" часть рамки лобового стекла, да в передние воздухозаборники поставлю черные сетки - у меня в запасниках их недостаточно - вот думаю, где взять. Так что вот такая у меня получилась конверсия, благодаря которой в "конюшне" появился F430 Scuderia Spider 16M, по которому я "пускал слюни" несколько лет (MR-овский, даже в 43-м больше 200 Е стоит, а в 18-м - в три раза больше - желания купить не возникало, тем более, что я все-таки поклонник дайкаста). За "доноров" спасибо Лёше (AlexS) .
  9. Безумный Плимут! Один из самых обожаемых мной "мускулов"! Именно этот, вроде, у ценителей считается лучшим из всех Куд? БелЭйр - красотища! Особенно в таком окрасе - взгляд не оторвать!
  10. Полностью согласен. НАШ ЧЕЛОВЕК! Как обычно, нам, собирателям 18-го масштаба, остается удивляться и завидовать, сколько редких моделей и модификаций "cavallino rampante" исполнено в 43-м!
  11. Ай да тема! С удовольствием посмотрел на полицейских-милицейских!
  12. Alfanero

    Ferrarissimo!©

    Ну, значит, хорошо я перепилил, раз никто не догадался! СПАСИБО, ДРУЗЬЯ, ЗА ОЦЕНКУ МОЕГО ТВОРЧЕСКОГО ПОРЫВА! Старался сделать как можно ближе к оригиналу - единственное, полоску "скудерийную" сделал в "индивидуальных" цветах! Доноры - как и указал Дима - именно самые наипростейшие "неэлитные" ХВ - "обычный" 430-й спайдер и закрытая Скудериа. В процессе "распила" (в буквальном смысле слова), на самом начальном этапе, сделал несколько фото, могу выложить вечерком.
  13. ЗАЧООООООТ!!! Отдельно: разглядел тот самый вентилятор! И совсем отдельно: Димыч, а фотографии-то все лучше и лучше! Так держать, дружище!!!
  14. Все три НЛО - вызывают уважение и трепет! Грозная "семейка"! А тушку "кабанчика" коптить будешь?
  15. Alfanero

    Ferrarissimo!©

    :ohmy: Леш, спасибо за отзыв! А ссылка-то, вроде, правильная - только что проверял! Небольшой яркий групповичек "Скудов":
  16. Alfanero

    Ferrarissimo!©

    Спасибо за отзывы, друзья! Рад, что модель понравилась! Ferrari F430 Scuderia Spider 16M... Продолжение вечером... :smile:
  17. Два Деляжа за один день (твои и еще один) - это что-то! И здесь отмечу элегантность форм автомобиля (и модели, разумеется)! Очень понравился!
  18. И еще он. И Фанхио.
  19. Цешка-сарайчик очень даже ! А фотографии на природе меня всегда радуют - редко удается из города вырваться, вот и тоскую по березкам... :smile:
  20. Какая элегантная модель! Красавица просто!
  21. Alfanero

    Ferrarissimo!©

    Hot Wheels personal building for russian Ferrari megafanatic (ultra-limited edition). :biggrin: Сам удивляюсь...
  22. Alfanero

    Ferrarissimo!©

    Я чего-то тоже не припоминаю... :ohmy: Вот, не прошло и трех лет "жгучего хотения"! :happy: Несравненный скакун - Ferrari 430 Scuderia Spider 16M ! Модель "внутренне" не сильно замороченная, никакого функционала, кроме руля-колес и капота, но мне это и не важно - внешне машинка неплоха (есть кое-где недоработки, но они легкоустранимые), а "потрошка" вы, друзья и я можем и на обычном, закрытом Скуде посмотреть! Вообщем вот: 1 : 1 Открытий вариант 430-й Скудерии был выпущен в 2008-м году и получил приставку "16 Мondiale" к имени, означавшую 16-ю победу команды в Кубке конструкторов Ф1. Всего было выпущено 499 экземпляров.
  23. Вот обе модели байков - такие разные, а некая "пилотская" связь прослеживается - Стоунер уже не в Дукати, а в Хонде, а Ники - наоборот! :biggrin:
  24. Alfanero

    Ferrarissimo!©

    Спасибо!
×
×
  • Создать...