Alfanero

Андреттиевская - нереально шикарная модель! Безумно хочу такую в 18-м масштабе...

Ух ты!!! Паш, никогда не думал, что ТТ-шки в ДТМ гонялись! А история гонщика - жесть, конечно.

Шикарная обновочка! Глаз не оторвать! Не думал, что меня можно еще чем-то удивить! :biggrin: Модель великолепна и интересна не только "по виду", а еще и потому, что в одном автомобиле соединились две дорогие для меня легенды - Альфа и Феррари!

История продолжается! С удовольствием ознакомился с обновками! Выделю 190-й, душевно смотрится! Ну а "обзор" пилотесс - это вообще !

Веришь, нет, поглядев на фото "ништячков", достал из бокса свою 512-ю и еще раз "облизал"! ВЕЩЬ! Красные будем брать?

Порше, который "не Порше" - очень понравился! Альпина, да еще такая (янг-таймер) - то же ого-го!

Держите меня, мужики! Раллийные Феррари! МЕЧТАААААААААААААА!!! К Пыжику приделал брызговичек?

Не люблю этот смайлик (в силу возраста, что ли?), но, все-таки Вот это НЛО!!! Самый, что ни на есть НЛО! С обновочкой, Кямран!

С удовольствием посмотрел обновки! Понравились "натурные" фотосессии!

О ЙЕЕЕЕЕЕЕЕЕС! Димыч, готов еще раз просмаковать эту модельку! Что ни говори, а реально ЧУМОВЕЙШЕЕ исполнение! Молодец, что взял!

Поршики просто загляденье! И сравнение получилось очень информативным! Молодца!

Была, Наташ, да ей модели трогать было запрещено! Нет. Там у полочек очень правильный наклончик в сторону стены сделан. Я не виноват! Это любовь. К Ferrari! :biggrin:

Спасибо, Олеж! :biggrin: Точно! Особенно когда садишься на диванчик и наслаждаешься просмотром гонок... (А в дверь - тук-тук! "Мы же к маме собирались!") Спасибо! С выбранного пути не сверну! Да есть у меня мыслишка для "формул" еще одну короткую полку сделать...

Алонсо о своем пребывании в SFM: «Когда вы выступаете за Ferrari – то словно бы каждый день живете в своей мечте, – сказал испанец. – Это ощущение приходит ко мне, когда я просыпаюсь, и сохраняется до самого вечера – и так повторяется ежедневно». По словам гонщика, даже участие в спонсорских мероприятиях Ferrari он воспринимает по-особенному. «В Ferrari ваши собственные ожидания, а также ожидания всех тех, кто работает вокруг, гораздо выше», – цитирует Алонсо Motorsport-Total. Фернандо признался, что с приходом в Скудерию интересы команды оказались для него на первом месте, опередив личные амбиции: «Теперь для меня больше нет собственных болельщиков. Есть только люди, которые влюблены в Ferrari, команду, членом которой я являюсь. Во время выступлений за Renault я чувствовал, что нахожусь в центре внимания. Но при этом оставался лишь пилотом, нанятым за деньги, своего рода средством инвестиций компании. В случае с Ferrari болельщики поддерживают именно команду. Так было задолго до того, как я оказался в Маранелло, и будет еще много лет после моего ухода. Именно поэтому выступления за Ferrari я считаю столь уникальными и незабываемыми». --------------------------- И на тему "регулятора клиренса", которую хотел поставить Лотус (бывшая Рено) - наконец-то все разрешилось - система официально запрещена.

:biggrin: :biggrin: :biggrin: Вечный вопрос, возникающий всегда, после очередного общего плана коллекции. Ну, расскажу еще раз. Для коллекции выделена отдельная комната площадью 12 кв. метров (раньше думал, что 14), в которой, помимо собственно полок с коллекцией, есть только кожаный угловой диван и телевизор на стенке. Никакого текстиля, никаких сквозняков (дверь по бокам и верху проема выклеена двойным уплотнителем, снизу двери - щетка), разве что летом иногда открывается окошк, а так - просто кондиционирование (стараюсь поддерживать 21-23 градуса круглогодично). Кроме меня в эту комнату никто не заходит (либо под моим контролем - поэтому жена говорит, что я маньяк)). Но пыль немножко, конечно, набирается - раз месяца в четыре - профилактическая уборка с помощью перьевой щетки, примотанной к пылесосу (который "циклон" с тройным HEPA-фильтром). Как-то вот так, вообщем и удается победить коварную напасть. Если подытожить, то пыли во время фотосессий на модель садится больше, чем за год стояния на полке. :biggrin:

Эрнест, все показанные тобой модели великолепны, технологичны и просто... красивы. Униможки заставили улыбнуться и вспомнить "советское детство"! А на одном я, мельком глянув превьюшку, было узрел логотип "cвоих" - да быстро понял, что это другой герб. Вообщем, брависсимо! PS. Сереге - привет и поздравления с шикарным "Огнеборцем"!

Cпасибо, коллеги! По моим прикидкам, места осталось еще для 11-12 моделей, причем смоляная Aperta до сих пор находится в шкафу в коробке - я её, родимую, стремаюсь ставить даже в бокс. Стеллаж потребует еще больше места, хотя от этой идеи я не отказываюсь - но в этой квартире делать его не буду, так как есть мысли её продать. Посмотрев внимательно на фото, заметил, что одна из F40 (которая "легковесная" от Киёшо) стоит явно не на своем месте - а "вживую" я очень долго думал, для чего это рядом с Мифосом я промежуток оставил? :biggrin: И тут же до меня "допёрло", что это сделано из-за того, что F40 антикрылом упирается в держатель полки - надо переделать на обычный "родной икейский". Кстати, случилась засада - ИКЕА прекратила выпуск полок Льюсдаль... Надо было сразу брать штук двадцать... :sad: Димычу - заметил обещанные тебе зеркала от Enzo (на нижней полке)? :biggrin:

Саш, дык это... я ж Enzo перепилил к юбилею... СПАСИБО, ДРУЗЬЯ! 150-я модель... 150-я страница в теме... :ohmy: (только сейчас заметил!).

Ну и, до кучи, коллекция на сегодня (прошу пардона за нечеткость фото - чего-то с фотоаппаратом случилось...). Задаюсь вопросом: КУДА СТАВИТЬ-ТО!

:laugh:

И Ferrari...

Впечатлен нехилой "парковкой"! Серегины "общие планы" сейчас посмотрел - там тоже очень мощное выступление! Надо сегодня и свою "конюшню" запечатлеть, что ли...

Блин, у меня уже путиница в голове - буду теперь всегда сверяться со своим списком! Я тут на ебее хотел модельку одну заказать, оказалось - она у меня уже года полтора, как на полке! :laugh: Склероз!

ОТПАД! Это ж моя любимая "эпоха НЛО" в автоспорте! Обожаю подобные вещицы, страсть как!

Вот это размах! НЕСЛАБО!