Alfanero

Уважаю приверженность теме, Паш!

Да... "Яблоко от яблони далеко упало" (это я про сына и отца).А модель, однозначно, хороша!

Масса, бесспорно - молоток! А Лотусы эти задолбали уже! То Грожан Алонсыча выбил, сегодня - Кими. Причем комментаторы (Лёха ПОпов и какая-то девица) даже не заметили, как Кими сломал правый закрылок переднего антикрыла (на записи видно, как он отлетел) о заднее левое колесо Ferrari...

ТВОЮ МАТЬ!!! Ну что же ты, Ал!!!???

Отменная коллекция!

А чего? Есть кабрик?

Это смотря, сколько вдыхать аромат из коробки! :laugh:

Чего-то друзей моих на "желтков" потянуло! :biggrin: С обновочкой! Очень понравилась!

:ohmy: Мать моя! 1000 л.с. и 483 км/ч на восстановленной (точнее, почти заново построенной после аварии) Enzo! Кстати, карбоновый монокок, вместо разрушенного, "подогнал" Джеймс Гликкенхаус, когда делал из своей Enzo модель Р4/5.

512-я TR - вот эта выполнена блестяще!

Не, чем больше смотрю - тем больше хочется. Все три.

:ohmy: :ohmy: :ohmy: Офигеть! Это Бонневиль? А результатов по скорости нет? Насчет Андреа Бертолини. Вот фото прототипа Maserati MC12 с закрытых тестов 2004 года на треке Fiorano. Все очень похоже на "тесты" Enzo...

Поздравляю всех "не только формульных" болельщиков Ferrari с досрочным (за две гонки до конца Чемпионата) титулом ЧЕМПИОНОВ МИРА FIA World Endurance Championship в категории GTE Pro!!! Экипаж команды AF Corse (Ferrari 458 Italia GT2) в составе Джанкарло Физикеллы и Тони Виландера (и иже с ними Джанмария Бруни) выиграл в прошлые выходные шестичасовую гонку на трассе Сахир в Бахрейне и досрочно завоевали титул Чемпионов Мира! Может, и невелика значимость этого достижения для многих болельщиков, но для меня - очень важна и радостна (еще и потому, что у меня такая моделька есть)! Стоит только вспомнить Ле Ман 2012 - наконец-то Ferrari удалось выиграть гонку! К тому же, с тех пор экипаж под номером 51 завоевывает только первые места! ВООБЩЕМ, МОЛОДЦЫ!!!

Ну, с великолепной обновочкой, Эрнест! Я бы даже (тоже) сказал - с премьерой! Глаз не оторвать! А уж как сильно хоцца такую на полочку поставить (ну и пусть у меня ХотВилсовская уже есть - это ж совсем другой уровень!)...

:laugh: Видимо, туда же ускакала, куда и шильдик Пининфарины с Аперты! А про трубы я подумал, так как на фото, пардон, "сзади и сверху", показалось что трубы разной длинны.

Во-во! И подвески нет. И колеса намертво приклеены.И резина с дисков съезжает при малейшем прикосновении. Но это все меркнет перед качеством проработки кузова и салона.

Насчет итальянцев - золотые слова! И Чарджер - хорош!

Авторитетно заявляю - ВЕЩЬ! К тому же, из моего любимого отряда "нло". К тому же имеется у самого почти такая (тока побольше размерами). Поэтому -

Лотус, конечно, отменный! Сразу пробило на ностальжи - у меня классе в пятом была "Европа" в 43-м, от Мачбокса, вроде. А насчет ббураго - ну так раритетная вещь уже! Настоящая. Итальянская. И приятно исполненная. Душевная, вообщем.

Душа не продается! :biggrin:

Блин, не сдержался! "Москва-Таллин" или "Таллин-Москва"!

Похож на обитателя морских глубин - столько "жабер"! Изюмительная модель!

В хорошем смысле - ВЗРЫВ МОЗГА! Вот почему мы с тобой, вопреки "красным" канонам, обратили внимание на эти фантастические цвета - потрясающий Giallo Tristrato у твоей и Blue Elettrico у моей модельки?! Блин, красотища! А как тебе полировочка? С дайкастом не сравнить! А все эти мелочи в салоне! Вот реально, пофигу, что движок и прочее не посмотреть - часами можно салон рассматривать! Браво, что тоже "сорвался" на смолу! ...а запах!!! :biggrin:

Очень классная модель! И, действительно, редкая! Валер, под "небрежностью" ты выхлопные трубы имеешь ввиду?

А я никому не скажу!