Alfanero

Ламбо и Кабанчик - хорошая парочка! И исполнены весьма недурно.

Вах-вах! Шикарное приобретение!

Догадываюсь. Предвкушаю. http://s.rimg.info/54e57dd894b6eb2e0c677028e101dbe7.gif

Шикарно! Маленькая, а исполнена лучше 18-го "фондейшна"! Солидно! (нормально мы с тобой, Олеж, синхронно "стрельнули" по Lusso! :biggrin:)

Спасибо, друзья! Но мне самому, все-таки, больше на светлом нравится! :cool: Решил вот в одной простейшей программке микро-дуэль устроить под названием "250GT Lusso: Elite vs Fundation". На всех "отличиях" акцентировать не стал, и так понятно - где у "фондейшна" покрашено серебрянкой - там у "элита" травленка, ну а остальное и так видно! :biggrin:

И правда, спор (скорее, интеллигентный диспут) о красоте Ferrari не имеет смысла. Потому, что даже Мондиаль восьмидесятых - тоже творение Великого Коммендатторе! И мастеров Пининфарины!

Не тема, а КЛАДЕЗЬ модельного ИЗЮМА! Великолепные экземпляры! Просто браво!

Будте любезны в мою темку!

Cаш, эспешели фо ю, так скть! Ага, Миш, и еще учитывая, что есть "откуда снять". :biggrin: А еще только сегодня увидел вентилятор! На красной "луссо", которая "фондейшн", этого тоже нет. :smile:

Пал Михалычу! Согласен, знает! Они с Ником Мэйсоном два перца тех еще! Поклонники "Cavallino rampante"! Лёш, спасибо! Блин, у какого Паши ЗЕЛЕНАЯ??? :ohmy: Спасибо, Валер! Чего-то теперь и красную из коллекции "удалять" не хочется... Спасибо, Саш! Попробую! Спасибо, Олег! Согласен! Эмиль, благодарю! Миш, спасибо! А чего не так с колесами - на некоторых вариантах 64-года звдние колеса были больше передних (именно резина). Ну а почему бы и нет? Спасибо за идейку!

Спасибо, Саш! Согласен! Сереж, спасибо! Клэптон знает толк в классических Феррари - у него была еще 250-я GT SWB (продал не так давно). Лёш, спасибо! Влад, спасибо! Надо глянуть фильмец! Спасибо, дружище! И правда, что-то с Волгой общее есть. А "Братьев-Итальянцев" под гитару... Да легко! Я, кстати, утром, когнда еду на службу, Inno di Mameli слушаю. Серьезно! http://www.youtube.com/watch?v=d4Pa5K-y1MY&feature=related Спасибо, Лёша! Тонко!

:biggrin: Кадры из фильма Ferris Bueller's Day. Прикольно. http://www.youtube.com/watch?v=46Y1ww57r4Y&feature=player_embedded#!

:laugh: И не говори!

Cудя по всему, ребяты скопировали боковые понтоны с каналами, как у "кроснобыких" и теперь быстренько хотят приладить. Вот и Хорнер тоже намекнул, что Ferrari явно не показывали на тестах истинную скорость...

Вот тебе, бабка, и Юрьев день! :laugh: По информации итальянской La Gazzetta dello Sport, Ferrari готовит новую версию шасси F2012, в которой настолько серьёзно изменится конфигурация боковых понтонов, что это может потребовать повторного прохождения краш-теста FIA. Скудерия провела краш-тесты ещё в январе, но на тестах машина не оправдала ожиданий. Команда делает всё, чтобы добиться прогресса в кратчайшие сроки, и готова принять радикальные меры для решения возникших проблем.

Замечательные Поршики! Хоть не 911-е! :biggrin: Шутка! 914-ю всегда считал совершенно неожиданным "ходом" для Порше!

И цены у них соотвествующие - я на их 18-й масштаб даже смотреть боюсь... :biggrin: Валер, модель просто уникальная! Нахожусь под впечатлением от увиденного... Обалденно! Да чего там, lihtsalt maagiline!

Идея понравилась, хотя замечания справедливы. Но опыт приходит с годами - по себе знаю, так что видеопрезентации поддерживаю! Вообщем, !

Какая-то недорогая Сонька Сайбершот 12 мега четырехлетней давности, кажется 310-я. Использую либо полный автомат, либо повышаю баланс белого - иначе жо полная получается. Однозначно скажу, что еще более древний Кэнон на 3.2 мП "исполнял" фотографии лучше, особенно макро. Иногда складывается впечатление, что Блэкберри с пятью мП фотографирует лучше, не говоря уже о продвинутой лоджитековской веб-камере с цейсовской оптикой - на нее макросъемка получается просто изумительно, но очень заморочно с ней, так как все провода к системнику спрятаны в кабель-каналы и вэбку фиг "подтянешь" к объкту съемки - приходится извращаться и "строить вавилоны" на столе из подручных вещей, чтобы на них модель расположить близко к камере! :biggrin:

Димыч, а где фотографии той Маленькой Прелести в не очень дружественной нам (по Формуле-1) расцветке, которую ты мне показывал? Микроскоп готовишь для показа детализации? :laugh: :laugh: :laugh: Ах да... Ты ж работаешь. Но в выходные-то обновку покажешь?

ДАААААААААААА! :biggrin: Берём, Миш!

Второй ролик для меня весьма полезен! Деня,

Cаш, попробую (по твоему совету) свою Луссо сегодня "исполнить на черном". Я все время мучаюсь с освещением - никак не могу выставить свет так, чтобы фон не бликовал, и, в то же время, чтобы шумов не было много. Прям вот в шишки запариваюсь - иногда есть желание на фотик наступить (с прыжка :laugh:). Все-таки, сдается мне, что с мыльницей что-то не то - раньше получались более качественные (изначально) фотографии, а сейчас приходится очень долго "колдовать" над каждой, чтобы смотрибельно получалось.

И мне Линкольн чрезвычайно понравился! Какой дизайн! А сколько хрома! А цвет! Это что-то! И совместные фото отличные! (Как хорошо иметь балкон - такие естественные цвета получаются!)

Шикарное пополонение! Обожаю подобные модели (пусть и не Ferrari)! Пардон, что лезу "поперед батьки" в ответе на Сашин вопрос по дворнику: