Alfanero

Люблю заходить в эту тему. Хорошо и душевно.

Уже желаю!

А по мне, так и желтая хороша! Точнее, желтые! С обновами, коллега! А что до рашн пост - я тоже получил на днях модельку в смятой коробке - один из углов промят на два (!) сантиметра. Хорошо, что внутри бокс из пенопласта - он сам треснул, но модель спас - обошлось без повреждений... Видать, один "почтальон" другому крикнул "Лови!", а тот не услышал... :wink:

Хорошая 500-ка! Исполнение, по твоим словам, хоть и "простое", а модель замечательная, тем более с такой харизмой.

Во - наконец-то! Не прошло и двух лет... :wink:

Сам в шоке. Жду Женеву даже больше, чем старт Чемпионата.

К вопросу о ценах на эту ББР-ку. Я в шоке. :ohmy: "Лимит 20 штук" - надо было две "желтоколесых" брать и красить диски в серебристый цвет - одну продал бы за девятьсот баков и окупил бы вторую. :biggrin:

У меня вопросы те же! :wink:

Поддержу здравицы в честь Марка!

Деня, спасибо! У меня тоже пичалька - две модельки "затерялись" на почтовых просторах... Спасибо, Дим, полностью согласен - очень "притягательная" модель! А антикрыло - вообще, отдельная песня!

Не, за семьсот ойро брать не хочу - косарь грина - это беспредел! 500$ - нормально. А за 1000 я лучше две смолы от них же приобрету и какой-нибудь "элит" впридачу. :biggrin: Насчет "с концами" - дык они на ебае периодически появляются - говорю ж - сегодня одну упустил!

Ага! Я просто не "углублялся" в описание лота. У "Элвиса" отметился! :biggrin:

Love me tender, love me sweet, Never let me go. You have made my life complete, And I love you so. Love me tender, love me true, All my dreams fulfilled, For my darling I love you, And I always will. Эти строчки относятся к Ferrari (а то господа гусары еще чего неприличное подумают!) :biggrin:.С обновой, Валер! Знаешь, чего заметил - именно у черной очень капризный и нежный лак - я после фотосессии ее мягчайшей фланелькой "обтер" - остались микроцарапинки... Так что аккуратненько!

Спасибо, Саш! Еще раз повторюсь - гонялся за ней больше года! Нравится до опупения! Иди ж ты! :ohmy: Димыч! Спасибо, брат! Когда ж твои обновы будем лицезреть! Лёш, спасибо! Спасибо, Миш! Да не секрет - окло пяти сотен $ (c доставкой) - по-божески... Сейчас по 699Е на ебае висит... Жуть просто! А "желтенькую", которая "Сора d`Oro", час назад на немецком ебае продали... Поздно я ссыль увидел... :sad: Правда, тоже боюсь представить, за сколько продавали... А еще вот какая диковина в Аргентине есть - похоже, что "обдеколенная" plain body, ибо у ББР такой в каталоге не было никогда.

Ага, Димыч! На мне и так три объекта налогообложения висят! Еще авто не хватало! :laugh:

Не, Миш, у меня в собственности - только Ferrari! 1:18!

Жень, и я вот думаю, что Валера прав... Никуды мне не деться от этого...http://s017.radikal.ru/i432/1302/e8/e18cef1ec564.gif Ох, Саш, а как долго летело-то! Спасибо! :smile: Спасибо, Наташа! Везунчик буду, когда "три эмовскую" возьму! Или желтую...

:laugh: А у меня ж ничего нет! Я голодранец!

Паш, ну ты и "лыжника" отхватил! Обалденный "мессер"!

А то! Я, вот с прошлой Выставки в Нюрнберге 250-ю SWB Стирлинга Мосса жду...

Опять год или больше ждать...

:biggrin: Хорошо бы! А то я в течении 2012-го года жёнин Кашкай 1.6 (белый) поменял на Джук 1.6XE (черный), потом продал Джук, купил двухлитровый Кашкай 2.0SE (опять белый), потом опять продал и опять купил Джук 1.6SE (белый). Вот такой круговорот бюджетных Ниссанов... Причем продавать всегда удавалось в течении недели и с наваром! http://s47.radikal.ru/i115/1302/50/bbac12fea772.gif

Фантастическая модель потрясающего авто! С удовольствием ознакомился с фотосессией и историей! Артур, молодца!

Петя, спасибо! Ну, брат, тогда киошевцам еще раз - низкий поклон за такую работу! А насчет рыжей ты прав - НУЖНА, блин! :biggrin: Спасибо, Володь! Ну дык, целился старательно! Спасибо, тёзк! Ливрея и правда, шикарная, вот бы еще "3М" выцепить - там вообще... "пузырьки"! Олеж, благодарю! Жалею только об одном - месяца три назад упустил на торгах за вдвое меньшую сумму (жаба-то, она присутствует немного! :biggrin: ). Лёш, спасибо! Юра, спасибо! Компания Phillip Morris является спонсором только формульной команды Ferrari - и то, теперь, "тайно" - антитабачные законы, туды их в качель, всякие напридумывали - как будто от них толк есть (популизм - одна из важнейших частей политики). Артур, спасибо за оценку!

В Маранелло подтвердили, что знаменитый конструктор Рори Бёрн, создававший машины Benetton, а затем и Ferrari, на которых Михаэль Шумахер завоевал все свои семь чемпионских титулов, привлечен к работе над шасси Скудерии, предназначенным для 2014-го года. Как пишет итальянская La Gazetta Sportiva, 69-летний Бёрн был замечен на презентации новой машины Ferrari, где он поделился своими планами с одним из немецких журналистов. Это вызывало насмешливую реакцию у остальной прессы, однако теперь команда подтвердила, что Бёрн действительно подписал новый контракт. Южноафриканский инженер многого добился в Формуле 1 – его машины в общей сложности выиграли 99 Гран При. Но несколько лет назад он вышел в отставку, переехал в Таиланд и открыл там центр подводного плавания, однако не терял связей с Маранелло. Британский эксперт и комментатор Джеймс Аллен считает, что есть вполне определенная причина для приглашения столь опытного консультанта, как Рори Бёрн. Ее сформулировал Росс Браун, бывший ближайший сподвижник и коллега Бёрна по Benetton и Ferrari, ныне возглавляющий Mercedes AMG: «Новые турбомоторы открывают новые возможности перед такими командами, как Mercedes и Ferrari: они могут объединить работу моторостроителей с создателями шасси. Остальным же придется адаптировать свои разработки к тем силовым агрегатам, которые получат от поставщика». В Маранелло уже созданы две группы конструкторов: одна из них под руководством Симоне Реста занимается F138, машиной этого сезона, а вторая, возглавляет которую Фабио Монтекки, разрабатывает шасси 2014-го года. Рори Бёрн будет помогать главному конструктору Николасу Томбасису продвигать перспективный проект в нужном направлении.