Alfanero

Нидерландское издание RTL News сообщает, что компания Spyker подала заявление о банкротстве из-за отрицательного финансового баланса и невозможности обслуживать свои долги. В конце лета Spyker заручился поддержкой со стороны российских бизнесмеов Бориса Ротенберга и его партнёра Михаила Пессиса, которые собирались оказать финансовую и техническую поддержку со стороны подконтрольных компаний BR Engineering, SMP Racing и Milan Morady, что позволило бы Spyker возобновить производство и вернуться в автоспорт, однако Стороны так и не пришли к соглашению.

Креатив столетней давности.

С Днем Рождения, тезка!

Cегодня представлен второй гиперкар для FIAWEC - Toyota GR010.

Новость, однако! Вроде не первое апреля... Короче, в DTM будет команда на двух Ferrari 488GT3! Уже в этом сезоне. Название коллектива пока не известно, но названы пилоты - Алекс Элбон и Лиам Лоусон.

Гордон Рэмзи продолжает пополнять свою коллекцию.

Как и обещал, отмечаюсь с поздравлением и здесь! С Дем Рождения, брат!

Димыч, ну ты и задвигаешь! Почти четыре года тему не обновлял. У меня, кстати, в прошедшем вообще ни одной обновы не считая "золотого" перекраса. Ничего, наверстаем!

Очень здорово, что в "феррарическом" секторе появилась подобная механизация. А то я все думал - почему коллеги-американоводы давным-давно такой функционал на моделях получили, а мы все ждем "клюшки поменьше".

Невозможное что-то. Фантастика. Разделяю твою радость приобретения своей радостью созерцания. P.S. Про СМСишные ремешки - в точку. Помню эти муки.

Надо "подкинуть" женщин в Наступивший!

Лёш, это для тех, кто любит потешить свое эго в интернете...

Гриша, с Днем Рождения! Конечно присоединяюсь к пожеланиям, в первую очередь, здоровья! Ну и благополучия, в том числе и финансового, ибо, как показывает жизнь вопреки поговорке, как раз здоровье можно купить.

Как и обещал в визитке - блюдю традицию и поднимаю бокал за вас, ребята. Здоровья и благополучия, друзья! Пусть невзгоды минуют вас и ваших близких в новом году!

Саша, спасибо!

Грандиозно! Боевые 488-е - мои фавориты!

Кошководы поймут (поэтому сюда, а не в "Юмор").

О, смотрю из «плюсов-минусов» исчез «кубок». Я бы вообще оставил только две «стрелки».

Заводская команда Aston Martin покидает гонки на выносливость. В официальном заявлении сказано, что все гонщики будут трудоустроены в клиентские команды, которым перейдут и автомобили Vantage GTE Pro (именно в этой категории выступала заводская команда). Техническая поддержка также будет прекращена и эти функции будут переданы компании Prodrive. По оценкам экспертов, свертывание программы связано с неутешительными финансовыми показателями компании в текущем году - продажи упали на 65%, убыток по итогам первого полугодия составил почти 295 млн $.