Alfanero

Как "не изменить"? Если ты автор темы, жмешь "изменить" в самом первом посте и редактируй название как хошь. Только что попробовал в теме, где мы Сережу Колтуна чествуем (создана мной) - поменял "Серега" на "Сергей", потом вернул как было.

Не спец в моделях 43-го масштаба, но коль друзья и коллеги пишут, что модель ого-го, то поздравлю с обновой категорически! Ну и поддержание традиции - дело!

Конечно, "журналистам" и "экспертам" из интернета можно простить любую чушь, но все же...

Не мой питомец, а Ханса-Йоахима Штукка. Но этот взгляд... Не мог сюда не перепостить.

Не, Димыч, ббурага (пусть и идущая как "tomiсa") за пятнашку мне не нужна, да и цвет не тот. К тому же, если помнишь, мне по кайфу самому что-нибудь создать

Олежка, дружище, с Днем Рождения! Желаю тебе, прежде всего здоровья и благополучия, а уж остальное приложится.

Отличная модель! Всегда нравились манновские "Икс-иксы" - окрасом "blue tdF" и номерным отсылом к Жаку Вильневу. Были даже мысли о перекрасе ббуражки, благо декалей с "27-й" ливреей на рынке достаточно. P.S. Интересная статья в Ferrari.magazine про связь семьи Манна и Феррари.

Миша, от всей души с Днем Рождения, дорогой!

Европейцы, впрочем, тоже. Попроще, но стильно.

Американцы в то время знали толк в рекламе - что ни постер, то произведение искусства. В рамку и на стену.

1969.

Оказалось, не шутка. Сегодня представители Red Bull официально объявили об участии собственной команды в кузовной серии DTM. Команда выставит две машины Ferrari 488 GT3 Evo, одна из которых будет в ливрее RB, другая - Alpha Tauri. Состав пилотов: Алекс Элбон, Лиам Лоусон и Ник Кэссиди. Подготовкой и технической поддержкой по ходу сезона будет заниматься AF Corse - заводское автоспортивное подразделение Ferrari.

Техничка FIAT 900T "Gаrage Francorchamps" (1978, шасси 200 В1 453782) в оригинальном состоянии, будет продаваться (без резерва) на RM Sotheby's во второй половине февраля. P.S. Лот продан за 27 500 $.

Рекламная брошюра LP400, хотя для съемок использовался прототип LP500 Preserie, демонстрировавшийся на Парижском автосалоне 1973 года. Отличия от серийного Каунташа - в мелких внешних деталях (отсутствие зеркал, шильдиков Countach и др.). Сейчас предсерийный образец находится в постоянной экспозиции музея Ламборгини в Сант Агата Болонезе.