Alfanero

И не говори, Саш! Эко меня занесло! Паша, спасибо! Спасибо, Ярослав! Спасибо, Гриша! Поскольку Ауди входит в VW Group аж с 1964-го года, то я правильно написал! Спасибо, Володя! Долго я "крепился", любуясь Дуками в темах друзей, писал вам, мол "хватит Дукатей"! И вот до чего дошло! Не сдюжил! Олеж, спасибо! Пока развитие темы будет неспешное, но хотелок - штук двадцать на данный момент! А еще... в бокс для одной модельки авто в 18-м масштабе спокойненько помещаются аж 9 байков!

Офигенный! Только я такой в продаже не видел...

Красивый снаряд!

Ну хоть прибыло в нашем полку! По моделям - замечательные! От души поздравляю - стОящие обновы! А хромированные диски - популярная опция на американском и японском рынках.

У Баркетты мягкий верх, а на фото, похоже что-то "самодельное", типа жесткого верха.

Ну, начнём! DUCATI 1198 F10 WSBK 2010 (#41 Noriyuki Haga) Ducati Xerox team. Описаний байка и пилотов делать не буду - друзья-мотобратья сделали это до меня, причем очень классно.

DUCATISSIMO! MotoGP, WSBK e altre competizioni Ducati 999F03 WSBK 2003 (#100 Neil Hodgson) Ducati DUCATI 749R Supersport 2004 team Breil Ducati (#57 Lorenzo Lanzi) Ducati 1198 F10 WSBK 2010 (#41 Noriyuki Haga) Ducati Desmosedici GP12 MotoGP 2012 (#46 Valentino Rossi) Ducati Desmosedici GP12 MotoGP 2012 (#69 Nicky Hayden) Ducati Desmosedici GP13 MotoGP 2013 (#04 Andrea Dovizioso) Ducati Desmosedici GP13 MotoGP 2013 (#69 Nicky Hayden) Stradale 848 (2012) Ducati 1098S Tricolore 2007 Multistrada 1200S 1199 Panigale Hypermotard SP

ПРЕДЫСТОРИЯ ОДНОЙ ЛЮБВИ... Не удивляйтесь, дорогие мои единомышленники-коллеги-друзья – решился я, в новом году, реализовать давнюю затею - создать небольшую коллекцию страстно обожаемых мной мотоциклов фабрики DUCATI. Желание возникло лет двенадцать назад, когда по отечественным телеканалам начали показывать WSBK (Чемпионат мира по супербайку) и МotoGP. Почему не начал раньше? Всё просто - когда итальянскую компанию купил всемогущий (и везде, пардон, сущий) WV Group, я, так сказать, несколько охладел к "продажным макаронникам", однако, три вещи убедили меня в том, что я, по-прежнему, безумно люблю Дукати. Первое, без сомнения – это коллекции Володи off, Серёги moto 18, Вани Rosso и других наших мотобратьев. Второе - в отличие от тех же Лабморгини, ребята из Дуки не утратили "Italian passion" ни на йоту и выпускают все такие же безумные чистокровно итальянские байки (в принципе, именно такое условие было поставлено при продаже компании - вы нам деньги, кое-какие технологии и продвижение, но в дизайн и разработки - не соваться!). А третье, ключевое, произошло еще в начале осени и имело продолжение уже в наступившем году – я в теме Володи писал, что как-то, тёплым, кажется, субботним (не помню уже) вечером, встретил своего давнего знакомца (пару лет не виделись - дела, сЕмьи, заботы), большого фаната "двухколесных Феррари", на только что купленной им красной Мultistrada (1200S), и он дал мне прокатиться на ней по пустой вечерней Москве (даже дал "на прокат" шлем и краги). Впечатления – термоядерный восторг и мегатонна адреналина! В ногах, пардон, слабость чувствовал еще часа три и душа трепетала - как будто я признался в любви той, о которой давно вздыхал, но всё боялся подойти - лет пятнадцать, не меньше, а она, вдруг, взяла и ответила взаимностью! А совсем недавно, в новогодние выходные, я побывал в гостях у этого человека («в гостях» - громко сказано - заехал по делу на пять минут) - и... снова встретил ЕЁ. Намытая и отполированная Мультистрада стоит у него дома в холле! Под фирменным чехлом. Фото делать я не решился - хозяин мужик крутого нрава, хотя я и "свой кент" (лексикон оригинала), но мало ли что! Так это еще не всё - у него еще и Hypermotard есть ("зимует" под навесом на улице)! Трехлетний красный нейкед с "боевыми" отметинами от езды, видимо, не только по асфальту и местным лесным тропинкам. В общем, я уезжал, как бы помягче сказать, слегка «офигемши» от наплыва эмоций. Конечно, я не мотоциклист в полном понимании этого слова – за всю жизнь чуток поездил,раз семь, не больше и настоящий байк я не куплю (тут задумался…), но я обожаю Дукати. В них – Буйный Дух Настоящей Италии, который, слава Богу, успешно противостоит фольксвагеновскому орднунгу. И, поэтому, Дуки – навсегда в моём сердце. Где-то там, в глубине, сразу за Феррари. Будет ли это коллекция, или это просто порыв души? Пока не знаю, посему ограничусь современными моделями, в основном "боевыми" (Супербайк и Мото ДжиПи), а там, как пойдет. Сразу скажу, что я нифига не понимаю в качестве миниатюр от Солидо, Ббураги и Маисто, посему прошу знатоков строго не судить возможные"неправильные" покупки. Также сразу прошу не кидать помидорами, если чего напутаю - дело для меня новое, неизведанное... Приятного просмотра, друзья!

Форум, зараза, не дает оценки выставлять! А ббуражка-то очень симпатичная... PS. Ребята, очень прошу, не показывайте больше Дукати! Хотя... уже поздно...

Удивительный "Армагеддон"! Сочетание матового кузова и хрома - .

Димыч, не сыпь соль на раны! Я в душе надеялся, что ББР сделает дайкаст 458-го Спайдера с таким функционалом... А они полностью ушли в разноцветную резину... Кааазлы....

"Какой, думаю, Мондриан? Помню был один, господин Андриан, другой Мариан. А у меня Мондриан…"

Ох. Ох-хо-хох!

Красава!

В фэйсбуке отметил! Альфочка классная!

Офигенная работа!

Вещь!

Браво!

Деня, спасибо!

Слав, что ты имел ввиду? Имитацию карбон-керамики?

Вот это цвета! Столько "зеркальных" еще не встречал! Круть!

Поддерживаю !!!