Alfanero

Интересный скетч на тему рестайлинга Жука. 1968 г. Студия Loewy Associates, дизайнер Tom Kellogg.

Серега, с Днем Рождения!!!

Закрыть на радость всяким засранцам? А обновления - это нормально.

Слухи ходили давно и сегодня объявлено официально - марка Кадиллак будет участвовать в Ле-Мане 2023 в категории гиперкаров. Техническую сторону проекта обеспечит Dallara, спортивную - Chip Ganassi RT. Крутая подбирается компания - Пежо, Тойота, Феррари, Порше, вероятно БМВ, Гликкенхаус и, теперь, Кадиллак.

Сразу парочку взял? Хорошо смотрятся, особенно синий.

О! Интересно!

Это точно - как раз сейчас начну второй раздел редактировать. А про новую "Икону" даже не знал! Откуда информация?

Еще и Алекс Элбон сегодня выиграл в DTM на Нюрбургринге!

Еще не все, Вадь - сегодня осилил пока первую часть списка. Но в долгий ящик откладывать не буду.

Наконец-то решил привести в порядок свою тему после переезда форума. А то для меня, в некотором роде перфекциониста, чехарда размеров шрифта (выравниваю до 14-го кегля) и возникшие многострочные пробелы между абзацами резали глаз. Было/стало.

Всех ферраристов - с победой! В обеих классах GT - первые места у AF Corse (#51 и #83)! P.S. В класе гиперкаров победитель был на 99% известен заранее - конечно это Тойота, но болел я за Glickenhaus. Дебют в Ле Мане и оба прототипа без каких-либо проблем прошли всю дистанцию.

Вань, однозначно нужно ниже опустить. Будет правильно выглядеть.

412Т1 (1994, конструктор - Джон Барнард). Какие же красивые были болиды! Какие линии!

С обновой! Список "побудительных причин" порадовал :)))

Зх, хорошо бы в обсуждение включились сведующие в вопросах "нашего автопрома 1/18" коллеги! Помню, когда мастер-модель впервые здесь показали (кажется Слава-Fox где-то в "Новинках 1/18") много было нареканий.

Квалификация: 1 и 2 места для AF Corse в LMGTE PRO. В четверг вечером - суперпоул.

Вот смотрю на, пардон, перед и зад - что-то не то. То ли углы резковаты, то ли еще что режет глаз.

Вообще, модели грузовиков - нечто особенное. У самого имеется ИВЕКО в 1/24- реннтранспортер Феррари. Пусть и незатейливый как грабли, но что-то в нем есть. А у товарища, о котором я когда-то писал (у него вся линейка гоночных Мерседесов от СМС, но он не коллекционер, они в его кабинете стоят для антуража), почетное место отведено Актросу с сделанным на заказ (подозреваю, что Михаилом Нэгу) полуприцепом в заводской ливрее. Просто снос крыши. Так что еще раз - с приятной обновой!

Это селективная КПП. Ба, да тебе попался рестайл! Я их только в Европе встречал.

Редкая теперь 147-я в приличном (снаружи, по крайней мере) состоянии. Пока ехал из Звеника в свою "деревню", навстречу попались подустааший Рено Авантайм и ухоженная 3000-я Митсу. Жаль, руки были заняты рулём.

Да! Гриша, просто the best! :))))

Игорь, :)))))!!!

Вот подпишусь под этими словами - мы просто ведем задушевную беседу, как и положено в кругу старых друзей. Со спорами, пререканиями, но без перегибов.