Alfanero

Спасибо, Серега! Из-за цвета и взял! Спасибо, Вань! Вилку надо "приподнять"? Чтобы не так, по "чопперовски" смотрелась?

Подпись к фото была простая: "ops!". Действительно, "упс!".

Спасибо, друзья! Вот, забыл совсем я про "жемчужинку" - Ducati 848! Полез в шкаф - смотрю - а чего это там такое затерялось среди прочих маистовских коробочек? Как всегда - исполнение простенькое, но очень любо!

Ээээ, Димыч, это как сказать! Нам-то ценнее сами авто в этих гаражах, нежели их владельцы!

Сегодня ночью лечу на дачу. В понедельник, рано утром вернусь - бумажки надо кое-какие подписать (как назло, в субботу в Кемере дождь с грозой, может, в воскресенье днем удастся в море искупнуться). И, по возвращению, приступаю к трудам великим по нанесению декалей на 458-ю ДжиТишку (красную) - будет у меня вариант с уникальной ливреей - не сильно пестрой, зато, ни у кого такой, в "готовом" виде, не встречал. Переживаю насчет своей опытности в этом деле - рука-то не "набита", а декалей там - почти сотня! Видимо, процесс будет происходить как-то так:

Спасибо, Олеж! Лёша - официальный поставщик Ferrarissimo! - благодаря его помощи, собрано больше, чем три четверти колллекции! Ага! Спасибо, Жень!

Видел фото, где Сашка Моисеев дарит этой девчушке коробку с антивирусом! Даже хотел в коллаж с "живым" авто вставить, да по размеру фотка не влезла! Прикольные фото - реальные, с чувством! Спасибо, мотобратец!

Шикарная модель! Поздравляю! Ну и, с юбилейной страничкой темы!

В рамках предложений по повышению зрелищности Комиссия Формулы 1 предложила проводить рестарт после ухода с трассы автомобиля безопасности не с ходу, а с места. Как только автомобиль безопасности свернёт на пит-лейн, гонщики выстроятся на стартовом поле и стартуют по сигналу светофора. Старт с мест всегда связан с риском аварий и инцидентов, что позитивно скажется на зрелищности гонки – эта поправка вступит в силу в следующем году, если будет одобрена Всемирным Советом FIA по автоспорту.

Олеж, спасибо! Главное, этот эпитет не употреблять в отношении дайкаста! Вадим, благодарю!

Годик -там, годик - здесь!

Твоя правда, Володь - Боррани кому только не продает свои диски...

А! Это да... Судя по всему, все современные Феррари будет в смоле... Ну и ХВ будет тужиться и выпукивать по паре моделей в год...

Брат, я не понял ничего! Ты хотвилс имеешь ввиду? Или мр и ббр?

Для модели пятнадцатилетней давности сделана и выглядит обалденно. Поздравляю! Эх, расплескал я сегодня "положительные оценки" - отмечусь "плюсом" (а не формальным "плюсиком") завтра!

Согласен, брат! Но уж очень мне рубино россо эмэровский нравится в сочетании с черной крышей! Хотвилс, конечно, её уже "закамингсунил" - наверное, будет с съемной крышей, как на первом поколении. Ну что ж, посмотрим!

Вот это дело!

Завидую я, все-таки, товарищу Джеймсу. Мне бы такой "гаражик" - я б из него не выходил... Годами...

Ferrari California T от MR Models. Волшебно выглядит в этом цвете.

Спасибо, мотобратец! Ага, Дим! Снова, согласен! Пал Михалычу! Серега, спасибо огромное! Тормозные диски у ББР отлично получились! Юра, спасибо! Согласен!

Спасибо, Ярослав! Да, Саш, вы с Димычем угадали! Спасибо! Спасибо, Игорь! Из-за ливреи и взял! Спасибо, Паш! Брат, спасибо! ББР-овская смола и пахнет вкусно, и служит долго, и выглядит потрясно! Да что я тебе рассказываю! Спасибо, Дима! Володя, спасибо! И тебе, Володя, спасибо! Очень хочу (и обязательно куплю) "валькину" GT-ишку! Слава, спасибо! Вот и я думаю, что исполнение колес (что на настоящем авто, что на модели) - немаловажная штука! Спасибо, Димыч! Это вторая "отечественная" модель - после бухтояровской 599ХХ. И SMP-ишную, тоже было бы неплохо заиметь!

С обновочкой, Володя! "Валькиных" много не бывает, ибо он сам - Легенда.

Немного недавней истории... Сезон 1977-го... Артуро Мерцарио до сих пор поддерживает "ковбойский" облик, несмотря на свои 70 с лишним лет и гоняется на "зажигалках" Abarth!