Alfanero

Спасибо, Паша! Точно - stealth! Спасибо, Володя! По совету нашего мотобрата Вани, думаю над каким-нибудь матово-черным байком - для парного фото! И тебе, Володь, спасибо большое! Стараюсь!

Давай, Андрюш, красотищу! Её, завораживающей, много не бывает!

Да уж, "нынешние причины" и "методы" бана - бред полнейший. Несолидно как-то. Я, теперь вот, думаю - а аватара у меня не слишком... как бы сказать... русофильская или москвофильская? С Василием-то Блаженным и Красной площадью? А то, ненароком, обижу кого впечатлительного этими "символами"... Политику узреют... Да и цвет моих любимых авто, тоже того, "нетолерантный", "коммунистическай"... Что до форума, как такового, чего-то не вижу я, что он "умирает" - почти все те, кто пришел год-два-три назад, заматерели, темы растут на глазах, качество подачи материала - тоже. Да и с братьями с просторов бывшего СССР у меня полные лады. А "мимо проходящие", "пустозвоны", "нытики-пожалейте-меня-убогого" и прочие тролли везде присутствуют. Может, тема коллекции моей слишком узконаправленная, может, не тех людей в друзья выбрал, а, только "мои" все на месте и никуда уходить не собираются. Разве что, Миши-Бланка не хватает, уж очень любил я его "Эрмитаж", но я "Лучших из лучших" и в других местах лицезрею.

Отличный, черный, мощный!

Йес! А то, глянь - MC12 в спортпрототипах (FIA GT) гонялась, причем успешно, пора и "основные" силы попробовать!

Пошёл за трениками и кедами ("Два мяча")!

Спасибо, брат! Надеюсь, что не закончится! Отыскал, Димыч! Спасибо! Спасибо, Вань! А я про карбоновую Аугусту подумал! Но, надо черную Дуку, однозначно! Ярослав, спасибо! Мегаспасибо, Олеж! У меня вопросы те же. Столько еще неизданного, особенно классики, но все новины - смола по диким ценам... Юра, спасибо! Если не "самое", то, уж точно, "одно из самых" достойных - это точно! Спасибо, Дима! Я бы не просто вправо принял, я бы запарковался и перекурил. Спасибо, старый перец Сашка! Макс, спасибо!

Логически, конечно, возможно. Ведь, зачем-то, они мул во Фьорано гоняли! Причем это, однозначно, не ЛаФеррари в камуфляже и обвесе.

Вот и я не думаю. После экзоты будет трудно смириться с неизбежными косяками элитовцев.

Не верю.

А я и здесь, еще раз, напишу, что испытываю безмерное уважением к людям, доводящим до ума модели своими руками! Хоть парой декалей, хоть солидным "перепилом"! Респект!

Брат, а у нас с тобой такой, разве, нет? Экзотовской?

Монументаль!

А! Вон оно чего! Спасибо за разъяснение!

Мэресс. Спа. 1962.

Да уж! Диковина!

Очень хорошо Ламбы показал.

Во-первых, с отличной моделью ниссановского "НЛО" - долго любовался. Во-вторых, с первым юбилеем - 50-й страницей темы! Как и во многих других темах постоянных участников форума (регулярно показывающих свои приобретения), интересно наблюдать за тем "что было" и "что стало" - сильно уважаю людей, вкладывающих душу, время и, конечно, творчество в представление моделей.

Вполне приличное "зубильце"! С обновой, Серега!

Было?

Красота. Дважды красота.

Брат, это Турист Трофи 1976-го. Он на ней в том же году в Гонке Чемпионов участвовал. Правильно?

Ага, Левитан! Выглядит потрясно - GT Spirit, да и вообще, смола, конечно, по качеству покраски сто очков вперед дайкасту дает... Сидушка, конечно - косячок сборки, но, коли на место её "угомонил", то и не переворачивай боле модельку. А днище приклеено, наверняка, термоклеем - у всей моей смолы так сделано (кроме F50GT от Фуджими - там средняя часть днища просто на саморезах).

До старта - 4 дня! Я, вот, коллажик с участниками сделал. "Объемный" получился. В LMP1 буду болеть за Марка Уэббера (за пилота), в LMP2 - за G-Drive rasing и SMP (российские команды), а, в LMGTEpro и GTEam, конечно за AF Corse (Ferrari 458 Italia GT - аж пять машин в двух классах - мои любимцы, экипаж "51", естественно, выступают в pro).