Alfanero
-
Публикаций
21152 -
Зарегистрирован
-
Дней в лидерах
340
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Alfanero
-
А я такую ливрею и не видел! Несмотря на твои, слегка, так скть, расстроенные чувства, "эМЧи Додичи" хороша! Ведь, почти Энцо! С обновой, Наташ!
-
Похоже на изделие концерна VAG...
-
Моя Коллекция (DrugsBunny)
Alfanero ответил в теме пользователя DrugsBunny в Фотографии/Списки - 1:18
С обновой, Ром! Настоящий эксклюзив! -
Самый правильный Скай.
-
Во-первых, с "Бентлями" (желтый чертовски хорош!)! Во-вторых, с юбилейной страничкой, Макс!
-
Полковник, Моя Коллекция И Пополнения
Alfanero ответил в теме пользователя Полковник в Фотографии/Списки - 1:43
-
Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)
Alfanero ответил в теме пользователя Alfanero в История/Обсуждение Иностранных Машин
Три лошадки.
-
Формула 1 , Феррари , Рекодсмены Скорости
Alfanero ответил в теме пользователя Павел74 в Фотографии/Списки - 1:43
Во! Где еще такие диковинные болиды увидишь, как не у тебя в теме, Паш! -
С Днем Рождения!
-
Друг наш Серега (хозяин темы)! Если сочтешь, что наши изыскания здесь лишние - попроси модератора (Гришу, нашего, который ГригорийМ) перенести обсуждение в тему Ferrari. Увлеклись мы, на целую страницу напостили, зато истину нашли! Всем участникам - жму руку!
-
Брат, это мне вопрос? Я, как раз и написал, что они подвижные, только эта подвижность исключительно в сочленениях и вылет штанг для наклона крыла регулируется механически - резьбой. Вот, нашел фото поинтереснее - там интерцепторы видны во всей красе. Цилиндры, все же, как и говорил Володя, для них.
-
Нет, брат, Володя прав - я, сейчас, попробовал воспроизвести конструкцию из подручных материалов - чтобы наклон крыла регулировался этими цилиндрами, должны иметь какой-то ход либо сама стойка (основная), либо эти укосины (что невозможно).
-
А я, в свою очередь, уважаю всех своих друзей, пусть и "виртуальных"! Что касаемо "размэра", ща... померяю... Не, не увиличился...
-
Согласен, Володя. Все стало понятно, когда на регулируемых (скорее, "регулировочных") штангах увидел резьбу. Главное - истину нашли. В гонке машина была с "дополнительным оборудованием".
-
Ну, мотобратья, вот и дошли, таки, руки до прекрасного творения дизайнера Джанандреа Фаббро - Ducati 1199 Panigale - одного из лучших байков в своем классе. Модель. как всегда, от Маисто, но исполнена аккуратно. Разве, что серебряночка под "стекла" фар просится...
- 287 ответов
-
- 15
-
-
Ну, Дима, наслаждайся! http://m.youtube.com/watch?v=mcALQPU-ZRw
-
Кобра великолепна. Добавить нечего.
-
Тарахтелка мистера Гликкенхауса. http://m.youtube.com/watch?v=-9wl_YWhLUU
-
И это - правильно!
-
От души, Жень, ! В качестве "последнего средства"!
-
У Хантовского воздухозаборники более традиционно выглядят, почти полноценными боковыми понтонами, а у этого - натуральные "коробочки"!
-
Точно! Там было еще фото стойки антикрыла - я заметил гидроцилиндры (или соленоиды). Ща еще раз гляну. Не, Володь, сдается мне, что эти цилиндры, все-таки, изменяли наклон всего крыла. Глянь: Серег, ничего, мы у тебя в теме "резвимся"?
-
Добавил фото! Да и на "стартовой" видно, что к гонке прилепили эти крылышки даже на антикрыло! Володь, это, наверное, один из немногих случаев, когда детище Энцо "изменило" его принципу "Аэродинамику придумали те, кто не умеет строить моторы"!
-
Нашел! Глянь - третья слева! Это старт гонки. И акцент фотографа - именно на этих элементах (видно, что "по живому" клепали):
-
Истина где-то рядом. Я на ютубе видео с того "Стардаста" нашел, но там не различишь - съемка любительская...
