Alfanero

Вот это "истребитель"! Великолепная модель. Об оригинале - 2,2 миллиона евро... Мамма миа...

Мы с братом чтим наши традиции. На сей раз у нас случился "Калифорнийский автопробег"! PS. На великую художественность не претендуем, картинка, как всегда - для души!

Ах ты ж! На самом интересном месте!

Перефоты - дело нужное! Я, вообще, хочу все свои старые фотосессии заменить на качественные. Что до черной Баркетты - тоже больше всего нравится это сочетание, может, когда-нибудь, свою заменю.

С обновами, брат! Для меня все болиды того времени - отрада для глаз и души! Ибо... Ну ладно, не буду, в очередной раз, ныть...

О блин, а я и не приглядывался - тоже с телефона закинул! Есть и без телки!

Еще одна диковинная Калифорния!

Биг Найдж! 641-я будет?

Стас, делай "визитку" в соответствующем разделе, а то все "партизан", да "партизан"!

Функционала-то сколько! И как исполнено! Никаких клюшек, правильные упоры капота и багажника, фары поднимаются, салон и движок хороши, окрашена славно - что еще нужно?!

Единомышленники! Что это за модификация? Понятно, что 250GT California spider, но почему без "жабер" в крыльях?

http://m.youtube.com/watch?v=DPB4Ft-018A

Спасибо, Ярослав! А как звучит! Люблю такие имена гораздо больше буквенно-цифровых индексов! Гриша, спасибо! Совершенно верно - типичная тосканская дорога! Именно, Димыч! Спасибо, Иван! Тянет меня на феррариевские кабриолеты небесных оттенков! Олеж, спасибо! Потому, что в ней - лето! Спасибо, Серега!

При взгляде на превью сзади и сверху! Когда увеличенные фото смотришь - одинаковые! Обе модельки крутые!

И правда, архитектура понтонов - совершенно необычная! С очередным "заполненным пробелом", Паш!

Не на этом ли авто я тебя видел?

С обновами! Я уже и позабыл, что была 90-я! Все больше, в памяти, 80-е "бочки" отложились! Глянув на концепты, вначале подумал, что это разные автомобили!

Маурицио Арривабене: «Энцо Феррари однажды сказал, что самая красивая машина – та, что выигрывает гонки. В прошлом году наша машина была безобразной, и она не могла побеждать, но с эстетической точки зрения машина этого года мне очень нравится. Я пока не могу судить о её эффективности на трассе, но выглядит она сексуально." Технические характеристики SF15-T. Шасси: Углеволокно и композитные сотовые структуры Трансмиссия: Продольно расположенная коробка передач Ferrari, полуавтоматическая, секвентальная, с электронным управлением и бесступенчатым переключением, 8 передних и одна задняя передача; гидравлический дифференциал повышенного трения Тормоза: Brembo, с вентилируемыми дисками из углеволокна (передние и задние) и электронным управлением задними тормозами по принципу by-wire Подвеска: Впереди и сзади независимая подвеска, основанная на использовании тяг, взаимодействующих с торсионными пружинами Вес машины: 702 кг (с охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и гонщиком) Колесные диски: OZ (передние и задние) диаметром 13 дюймов Двигатель Рабочий объём: 1600 куб. см Максимальная скорость вращения коленчатого вала: 15000 об/мин Турбонагнетатель: одноступенчатая турбина Расход топлива: максимум 100 кг/час Ёмкость топливного бака: 100 кг Конфигурация двигателя: V6, угол развала цилиндров 90 градусов Число клапанов: четыре на цилиндр Впрыск: системы непосредственного впрыска, давление 500 bar Каждый гонщик на сезон получает 4 силовых установки Система ERS Энергия батареи: 4 МДж (на одном круге) Мощность кинетического мотор-генератора (MGU-K): 120 кВт Максимальное число оборотов MGU-K: 50000 об/мин Максимальное число оборотов теплового мотор-генератора (MGU-H): 125000 об/мин Ferrari SF15-T – это: - 250 тысяч часов рабочего времени - детали от 300 поставщиков из 15 стран - 20 тысяч кв.метров карбонового волокна для изготовления композитных элементов - 20 тысяч деталей шасси, мотора и коробки передач - 100 различных металических сплавов - усилия 700 сотрудников Ferrari и множества других у партнёров и поставщиков.

На логотип Альфы внимание обратили?

Брат, это ж круто!

Ну, хоть не страшная! Как там говорят "некрасивые самолеты летать не могут?". Ну, надеемся на тебя, SF15T !

Презентация Sauber C34. http://www.youtube.com/watch?v=eTpe4ebRChI