Alfanero

Команде Ferrari исполнилось 85 лет, ведь её история ведёт отсчёт от 16 ноября 1929 года, хотя в те времена Энцо Феррари, её основатель, ещё не начал строить собственные машины, а сотрудничал с компанией Alfa Romeo. «Рождение Скудерии 16 ноября 1929 года стало одним из наиболее ярких примеров смелости моего отца и его страсти к автогонкам, – рассказывает Пьеро Феррари, сын великого «Комендаторе». – В годы первого мирового экономического кризиса он отважился основать команду, за которую тогда выступали гонщики-любители. Его решимость выразилась и в том, что вместе с адвокатом Энцо Леви он набросал основные положения устава будущей компании на салфетке в ресторане».

Истина в последней инстанции - коли сами господа из Ferrari гликкенхаусовскую за оригинал шасси #0846 не признают, то она и есть не она.

Точно подметил брат Валера - цвет правильный! Отличная модель!

Вполне!

Абсолютно согласен. Изумительная пара.

А я внимания не обратил!

Спасибо вам, парни! Второй Титул подряд у AF Corse! Пусть Маттиаччи у вас поучится побеждать! Или, учитывая его небольшой стаж в новой должности, НАУЧИТСЯ побеждать.

Не транспортеры, скорее технички.

Замечательная модель! Киошка! А ты, наверное, хотел ливрею "АлИталия"? Деня, насчет "непонятной штуки" над "пассажирской" дверью я тоже озадачился, но ответа не нашел. Но она - правильная, ибо на "рентгене" виднеется.

С возвращением в строй! Модели - грандиозные! Особенно "двухсотая".

Ну что, друзья? Закончились "6 часов Бахрейна", смотрел почти всю гонку! Спешу поздравить всех ферраристов с очередным Чемпионским Титулом (хотя и осталась еще одна гонка до конца сезона) команды AF Corse в Чемпионате FIA WEC (категория LM GTE Pro)! 51-й экипаж выиграл гонку, 71-й пришел вторым! В категории LMP1 титул у Тойоты, в LM GTE Am - у Астона. Порше в этом сезоне не выиграла ни один из титулов...

Насладился. Не знаю, как по-другому сказать... И Стиг присутствует! P.S. Размышление не в тему - в никнейме замечено число "147", почему-то, сразу ассоциирующееся с 147-й Альфой...

В Ferraristore продаются. По сегодняшнему курсу - 12 тысяч. Считаю, очень адекватная цена (без учета доставки, правда).В принципе, мне присылают скидки до 30, а то и 40 процентов, так что, получится меньше десятки. Я их хочу, но понимаю, что не нужны - зачем мне еще одни часы Ferrari?

Ну, с почином! Очень красивая и добротная модель, к тому же, отменные фото.

Извиняюсь за слэнг - фига себе, это за год??? Солидно!

Новинка сезона. Серия D50. Хочу такие. Стоимость - как у трех моделей от Elite.Подбирая часы из линейки Ferrari, в первую очередь, обращаю внимание на ремешок - чтобы, в случае замены, легко можно было подобрать не из "родных". А то, бывают с мудрёной конфигурацией - фиг найдешь, если износится.

Красотища какая! Шутинг брейк от Бентли в масштабе я еще не видел! Сереж, с обновочкой!

Красота по-итальянски.

Ай, тёзка, ай спасибо! Форд шикарный! Помимо всего, что ты написал про материалы и функционал, меня в нем зацепил эдакий легкий "присяд" на заднюю ось - как перед прыжком! Миура - тоже экземплярчик для вдохновения! Красота!

Фантазеры!

Шамал! Давно не видел этого итальянского "зубила"! А, ведь когда-то, лет двадцать назад, даже за рулем удалось посидеть.

Красавец какой!