Alfanero

А у меня Большая Медведица прямо перед верандой, причем весь год, только высота над горизонтом и время, само-собой, разные. Но часа три всегда видна. А у соседа телескоп имеется. Будет небо ясное - будет повод с ним махнуть рюмочку-другую, а то давно собираемся, а тут такая тема! Правда пьет он, реально, до упада, но очень, так сказать, интеллигентно - уходит в нирваническое состояние "по-английски", без предупреждения :))))) И собеседник хороший - в 80-х был крупной шишкой в Авиаэкспорте, весь мир объездил, вертолетами торговал.

Была бы ясная погода - понаблюдал бы с удовольствием. Мангал, шашлычок, пиво, комета...

Закат сегодня был живописный! Как из фантастического фильма.

Да, давно знаком с одним из менеджеров. Спрошу конечно, только вот когда теперь туда заеду - не знаю.

А "эксклюзивчик"-то весьма хорош! С обновой, дружище!

Киошка отличная! С обновой, Серега!

Где-то, когда-то, будучи сердцем и душой больным "альфа-вирусом", я писал, что очень люблю "спорт-сараи" Ауди, в облике которых, как мне кажется, до сих пор чувствуется стиль от Вальтера де Силвы. Что-то их роднит с "альфами".

Француженка Лилу Ваду станет первой официальной женщиной-водителем в программе Ferrari Competizione GT. Пилотесса проведет полный сезон FIAWEC в команде Richard Mille AF Corce.

Типа "новость"* с Carscoops.com. "Компания Ferrari в сотрудничестве с производителем масштабных моделей автомобилей Amalgam Collection предложила покупателям итальянских суперкаров заказать точную копию выбранной ими машины в масштабе 1:8 или 1:12 при приобретении суперкара, В случае, если покупатель заказывает к машине ее игрушечную копию, Ferrari отправляет производителю масштабных моделей точную спецификацию суперкара, который изготавливает машину в точном соответствии с цветовой гаммой, декоративными элементами и опциями в интерьере машины, которую сконфигурировал заказчик. Amalgam Collection не раскрыла стоимость постройки модели по индивидуальному заказу, однако стандартные масштабные копии Ferrari этой фирмы предлагаются по цене от $4,5 тыс. до почти $16 тыс. за машины в масштабе 1:12 и 1:8 соответственно." * Amalgam об этом сообщала еще в доковидные времена...

Тот самый комплект постеров.

Я до модельки теперь доберусь в середине февраля, Димыч!

Это чегой-то "специально для Димона"? Серег, это для всех в самой душевной "визитке" на форуме!

Не, Серега, тут не в "молодом восприятии" дело. Подобные F40 инженерные творения сродни произведениям искусства - их "апгрейдить" не нужно. Это как статуе Венеры Милосской руки приделать. Или губы c титьками качнуть. Вот массовые (если к феррарькам это слово применимо) модели - другое дело. Можно и тюнингануть вволю :)

Не, друзья, натуральный сигнатурный Spider!

Я бы ребят из LW пристрелил. Одно дело тюнинговать подобным образом 458/488-е, но обляпать F40 - это за гранью добра... Хорошо, что им под руку не подвернулся 250GTO...

Олеж, не знал, то ли в "Полицию, жандармерию...", то ли сюда. Решил - сюда.

Представлена ливрея Cadillac V-LMDh.

В продолжении темы IMSA. С оф. сайта Risi: "Хьюстон, Техас (10 января 2023 года) … Risi Competizione с гордостью объявляет о своем возвращении на Daytona International Speedway по случаю 61-й годовщины чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship Rolex 24 в Дейтоне, 28-29 января 2023 года. Команда Risi Competizione из Хьюстона, штат Техас, является чемпионом IMSA Michelin по выносливости 2022 года в классе GTD Pro и будет соревноваться на совершенно новом Ferrari 296 GT3 в классе GTD Pro в Дайтоне. Гонщиками Rolex 24 edition 2023 года будут заводские гонщики Ferrari GT, которые в прошлом году проехали много кругов и лидировали, заняв второе место в гонке Rolex 24 2022 года. Среди вернувшихся пилотов - хорошо знакомыe с командой Risi, чемпионы мира FIAWEC GTLM Pro Джеймс Каладо и Алессандро Пьер Гуиди, а также чемпионы IMSA Michelin Endurance GTD Pro Давиде Ригон и Даниэль Серра." Слева направо) Гонщиками Risi Competizione на Rolex 24 в Дайтоне в 2023 году будут Даниэль Серра, Джеймс Каладо, Алессандро Пьер Гуиди и Давиде Ригон.

Все верно - значит забыл :) Посмотрим, каковы 296-е в деле на Дэйтоне через пару недель!

Новый прототип (внутризаводской индекс "F167"), недавно попавший в объективы споттеров, по инсайдерской информации - готовящаяся замена флагманской 812Superfast (заказы на которую больше не принимаюся). Несмотря на маскировку мула под модель Roma, пропорции заметно отличаются - кузов значительно шире при более длинном капоте. Также сообщается, что для будущей модели Ferrari сохранит атмосферный V12.

Опубликован заявочный лист на предстоящий сезон. Я чего-то перепутал. Или не понял. Или забыл... Был уверен что с этого года в LMGTE AM клиенты Ferrari поедут на 296GT3, а в заявках - только 488GT EVO.

Сегодня объявлен состав аводской команды Ferrari на предстоящий сезон в классе гиперкаров. Экипаж #50 : Антонио Фуоко, Мигель Молина и Никлас Нильсен. Экипаж 51: Алессандро Пьер Гвиди, Джеймс Каладо и Антонио Джовинацци. В общем, те же пилоты (кроме Джови), что выступали в GTPRO. Кстати, насчет последнего у меня большие сомнения - ни в одной из серий (Ф1, Ф Е) Антонио успехов не добился. Осталось подождать пару месяцев - 17 марта, точно в мой ДР, состоится первый этап сезона - 1000 миль Себринга.

Первая презентация боевой ливреи Ferrari 296GT3 от команды Triarsi Competizione для Rolex 24h of Daytona, которая состоится 28-29 января.

Осенью ещё. Сын привез в подарок. Иван, спасибо за отзыв!

SF90.