Alfanero

А попилил я клюшки у ббураговской SF90Stradale - причем сначала на крышке багажника, что и попало в коротенький визуальный отчет ниже. Собрал модель, начал делать фото и понял, что угол открывания капота просто мизерный, всего градусов двадцать от горизонтали - снова всё разобрал и сточил в нужном месте клюшки моторного отсека - там, где они упирались в задний срез крыши. К некоторому моему сожалению у капота не удалось уменьшить толщину именно видимой части (что прекрасно получилось с багажником) - особенности геометрии детали не позволили это сделать. Может дремелем с тонкой насадкой и реально сточить, но сего инструмента не имею - только надфили и ручная обработка. В завершение покрасил клюшки черным (как ранее у багагжника), чтобы еще меньше выделялись. Более никаких работ по доводке модели не производилось.

Абетон когда-то продавался в официальном ferrari store, стоил что-то полторы сотни баксов. Но сейчас про лицензию инфы не нашел - поглядел на форумах часовщиков (иностранных).

Лёша, с Днем Рождения! Всех благ и богатырского здоровья!

Жень, не в ту тему! А Москвич - хорош!

Ага, Димыч, в точку! Я превью так и обозвал "Пилим клюшки" :)

Классный и ооочень мятный!

Превьюшечка ;)))

У Гликкенхауса была новая ливрея.

Паддок Ралли Монте-Карло 1980. Какие авто!

Отменная, интереснейшая гонка! Обидно, что Феррари в LMGTEPRO упустили лидерство экипажу Корветта на предпоследнем круге, совершив сплэш-энд-дэш, но какая борьба была!

Вот это вот всё - отлично!

Формулу посмотрел, теперь можно и 6 часами Монцы насладиться! Такой борьбы в классе гиперкаров (Альпин постоянно прессингует обе Тойоты) я давно не видел. P.S. Дебют Пежо вышел аховым - проблемы, проблемы, проблемы... P.P.S. А еще приятно слушать отличный комментарий Володи Башмакова!

Гонка - ОГОНЬ! Во всех смыслах! Ферраристов - с победой, пусть и с ароматом дымка :))) 293146387_143700838322893_9136045700099522573_n.mp4

Поул-позиции по классам к сегодняшним 6 часам Монцы:

Вот именно борьба двух Феррари на первых кругах и сделала для меня спринт зрелищным. Да и потом достаточно борьбы было.

Впервые спринт посмотрел вот прямо с удовольствием! Несмотря на то, что Леклер так и не догнал Ферстаппена. То ли из-за короткого формата, то ли из-за чего другого, но мне гонка показалась весьма насыщенной событиями.

Слава, отменный комментарий! Учитывая цену в 1 888 000 долларов - так и будет :)))

Льюис с Джорджем, конечно, начудили сейчас в квалификации... На радость "оранжевым" болельщикам.

Швейцарский чаовой дом Ришар Милль в сотрудничестве с Ferrari centrо stile презентовали сверхтонкие часы RM UP-01 с толщиной корпуса 1,75 мм. Тираж - 150 экземпляров. Все предоплачены.

Понял, не знал, надо вступить так скть! А так Джеймс на странице SCG все этапы постройки, тесты и прочие интересности показывает.

Поздравляю, Стас! Ты где за постройкой наблюдал? Я в Фейсбуке. Как и за всеми "рождениями" авто от Гликкенхауса.

Алессандро Пьер Гуиди вывел на первые ходовые тесты гиперкар Ferrari.

Гиперкар для FIAWEC выехал на трек Фиорано для ходовых испытаний. Первые шпиёнские фото.

С такого ракурса инцидент на первом круге, вроде, нигде не показывали. 292188249_135537048872986_4397889253752894956_n.mp4