Alfanero

Очень нравятся индивидудьные заказы по программе Tailor made. Не все, конечно, но очень многие.

С Новым Годом, друзья и единомышленники по хобби! Все пожелания - в традиционной открыточке! P.S. Также блюдю еще одну традицию - бокальчик игристого за вас, ребята, наполнен, поднят и выпит!

В наступающем году клиентская гоночная серия Ferrari Challenge празднует 30-летний юбилей.

Гриша, отличные итоги года! 51 модель... Итить-колотить! Мне о таком темпе и не мечтается даже!

Только закончили наряжать!

Так он есть! Только напротив и около него дети бесились, поэтому фото сделано в другую сторону.

Наша "придомовая" елка. Дома только начинаем наряжать.

Олеж, отлично!

А я неделю назад елку собрал и улетел к сыну, вернулся только сегодня рано утром и теперь надо в "пампасы" - в авральном порядке наряжать!

Очень хорошо рассказал о модели, Костя! И весьма порадовали взор "рентгеновские" снимки. Надо бы и мне подобные фото возродить, да пока "пациентов" не имеется...

"Новогодняя" Zastava 750.

Слава, великолепно!

Как говорят французы "très intéressant"!

Ну тогда вообще шикарно!

Ого! А кто фотограф?

В прошлом году исполнилось сто лет сотрудничеству компаний Alfa Romeo и Zagato: первая совместная модель Tipo G1 увидела свет в 1921 году. Отпраздновать этот юбилей партнеры решили новой совместной моделью, а для финансирования этого проекта быстро нашелся коллекционер из Германии, в гараже которого уже есть множество автомобилей с дизайном ателье Zagato. Но разработка и постройка уникальной машины затянулись, и она представлена только сейчас, спустя полтора года после самого юбилея. Итак, в основу лег экстремальный седан Alfa Romeo Giulia Quadifoglio в ранней версии c задним приводом и механической коробкой передач. Но битурбомотор V6 2.9 доработан в соответствии со спецификацией мелкосерийной версии Giulia GTAm, то есть он выдает 540 л.с. вместо стандартных 510 сил. Как и зашифровано в названии машины, заднеприводная платформа Джулии укорочена (Short Wheel Base), причем меньше стала не только колесная база, но и свесы кузова. Более подробно - на сайте Авторевю.

Денис, отличная модель,! А Саша черный тоже перекрашивал? Если да, то отменная работа, ибо по своему опыту знаю, как тяжело добиться идеала для этого цвета.

Согласен! И хэт-трик Мбапе очень порадовал!

Чудо, что за финал получился!

У меня еще и модельная мото-тема 1/18 есть. Ducatissimo! вроде назвается - заглохла лет семь назад, сам давно в не заходил.

Володя, спасибо за обзоры! Пусть американцы и не моя тема, но твои сравнения читаю и смотрю с удовольствием!

Ducati представила два чемпионских супербайка Panigale V4, которые посвящены титулам в MotoGP и WSBK В 2022 году итальянская марка Ducati впервые в своей истории стала чемпионом в двух главных мотогоночных сериях мира. Итальянец Франческо Баньяя в седле Ducati Desmosedici GP22 завоевал чемпионский титул и сделал заводскую команду Ducati Lenovo Team чемпионом мира в топовой категории MotoGP, а испанец Альваро Баутиста и его команда Aruba.it Racing – Ducati на Ducati Panigale V4 R стали чемпионами серии WSBK. По случаю двойного триумфа марка решила выпустить спецверсию дорожного супербайка Ducati Panigale V4. На баке каждого мотоцикла появятся покрытые лаком автографы Франческо Баньяя и Альваро Баутиста соответственно. Уникальные Panigale V4 S будут выпущены ограниченным тиражом, по 260 экземпляров каждой модификации, в честь года основания Ducati, которая появилась в 1926 году. Мотоциклы отличаются максимально богатой комплектацией, включая систему сбора данных Ducati Data Analyser+, поставляются покупателям в особом кейсе со специальной графикой вместе с сертификатом подлинности, а также с индивидуальным чехлом.

Спасибо, Денис! Насчет современных - уж слишком много их стало (в плане модельного ряда), но таковы законы рынка. SF90Stradale разве что мощнейше зацепила. 296-я живьем очень красива (видел один раз в Словении, но с итальянскими номерами) - безошибочно узнается с любого ракурса (грешным делом, метров с тридцати, иногда могу спутать 458/488/F8). Очень хочется кроссовер увидеть, надеюсь весной, когда начнутся отгрузки покупателям, в Европе встречу. Хотя, конечно, можно и до какого-нибудь итальянского дилера сгонять...