Alfanero

Evoluzione...

Да это ж я шутю! Буквально, час назад, обнову у Леши попросил заказать, а, ещё одна, месяц в коробке лежит, ждет фотосессии. Я же, практически, раз в три-четыре дня, втихаря меняю старые фотообзоры на новые - уже моделек сто перезалил, еще пара десятков на очереди. Моя коллекция - часть повседневной жизни уже двадцать, с лишним, лет! К тому же, любовь к маленьким Феррари - всего лишь малая толика преданности марке. Вообще, мечтаю переселить парковку в спальню - отдать под закрытый стеллаж всю стену напротив изголовья. Ну, телек можно в центр шкафа вмонтировть для кайфа - ранние этапы Формулы смотреть, смакуя утренний кофий в постели! Только, вот, супруга против...

Тем не менее, на medium, у Кими лучшее время.

Вот и не верь в карму! Стоило Фитилю сдать машину Райке, как, сразу, возникли неисправности в топливной системе - тесты, уже, почти 4 часа идут, а у Кими ноль кругов. В Скудерии обещают, что после перерыва он, все-таки, выйдет на трассу.

Друзья, большое спасибо за отзывы и комментарии! Однозначно, модель от Текномодел, по "общему ощущению" на голову выше "грязнули" от GT Spirit. И дело тут не в исполнении или детализации (обе миниатюры, как раз, без "излишеств в оформлении", как и оригиналы), скорее, именно, в "общем впечатлении", и, если бы, Спириты прислали чистый Кёниг, можно было поставить знак равенства. По пропорциям Р5 - здесь всё в полном порядке! PS. Ну, вот и я дошел до той стадии, когда ставить модели некуда - парковка заполнена на 100% и этот концепт будет "жить" в коробке, в шкафу. Может, это знак остановиться?

С Днем Рождения, друг!

Неплохая идея!

День второй. И немного юмора.

Не люблю "много букв городить", ограничусь двумя эпитетами. Тонко и фантастически! Это я и о самой модели, и об описании! Единственное, что, для меня, осталось загадкой - зачем на 599-ю логотип "Siracusa" приделан? Так, ведь, 458-я от Mansory называется.

Не того ты дядьку для отгадки выбрал, брат! Надо было вот ентого:

Ну, Мерседесы и в прошлом году, в первый день, 157 нафигачили.

Сын "отжал" у кого-то из друзей ноутбук и я, не откладывая в долгий ящик, сделал фотосессию модели, которая пролежала в шкафу почти два месяца - отлично исполненный фирмой Tecnomodel концепт-кар Ferrari 250 P5 Berlinetta Speciale - настоящий шоу-стоппер стенда Pininfarina на Женевском автосалоне 1968-го года. Смотрю на неё и, почему-то, вспоминаю детство - то ли картинки такие у меня были, то ли игрушки... Модель аккуратная, изысков мало, да и откуда им быть - сам прототип работы Леонардо Фиораванти выполнен очень "гладко", без излишних деталей. Разумеется, поражает инновационное решение передней светотехники и задней части, а, также, огромная площадь остекления кабины - я очень переживал, как Текномоделу удастся исполнить это "обилие света" из блистерной пленки разной кривизны! Ничего, все нормально - ровно, без волн и перекосов. Аскетичное убранство салона и двигатель проработаны достаточно хорошо. Итог - моделью доволен чрезвычайно, ну, а за помощь в приобретении, по традиции, огромное спасибо Лёше AlexS! Поскольку "работал" не своим фотоаппаратом, на снимках получился некторый "разнотон" - реально, модель, ближе к темно-красному, как на фото анфас, нежели к бордовому.

Итоги первого дня тестов по лучшему времени.

Молчу!!!

Политика, пусть и косвенно, но и до Формулы добралась - сегодня, на тестах, всем командам были предложены шины без маркировки - общественность несколько часов гадала, что это за тип? Оказалось, что Пирелли привезли шины медиум, выпущенные на заводе в Румынии - для проверки качества. Основные поставки, как всегда, из Турции, но, мало ли что... Фото забавное - кажется, что левая задняя шина меньше остальных!

Да Вы, батенька, Великий Комбинатор!

Экзотическая троица! Молодец, что собрал их!

А это нормально - темы ферраристов оживают к старту сезона (сегодня первый день тестов в Барселоне, кстати).

Вот это - уж точно, как говорит современная мОлодежь - бомбическая модель! Комментарии, как говорится, совершенно излишни! Когда-нибудь и я обзаведусь 430-й от ББР, обязательно! Димыч, поздравляю с обновищей!

Не, Димыч, я уже, пару дней, как в Москве. Ты забыл, наверное, что я, принципиально, не держу дома "полноценных" ЭВМ , только планшетник, а, на работу только послезавтра - думаю, за пару дней управлюсь с фотосессией!

О чем речь!

Renault RS16.

Олег, изучил три обновы (из пропущенных мной), все - загляденье. Очень понравился фургончик - простой, но такой (сейчас применю избитое словечко) душевный!

Димыч, тебе - огромный плюс за шикарную обнову (моя, кстати, в очереди на перефот), а Сереге - за проведенные работы!