Alfanero

Джон Сёртис. 11/02/1934 - 10/03/2017.

В смысле "опять"? С электрикой проблема случилась, уже починили, вроде, еще потестировать успеет.

Спасибо, Петь! Спасибо, Серега! Спасибо, Юра, старался! У меня перефотов осталось с десяток и все модели - прошедших эпох. Хочется, уже, над чем-нибудь современным поработать! Вот и пришлось тему перелопатить в поисках "не вкусных" фотообзоров.

Перефотографировал F12 Berlinetta, заодно и коллаж феррариевского "эС-сегмента" соорудил.

Фига себе "новости" - брат Валера ее, два месяца назад в своей теме показал!

Парни, с Днем Рождения!

С Днем Рождения!!!

Ага, F40 с "ле-мановским" крылом - всем обновам "обнова".

Ишь ты (перевод гугля): "Нашла в составе нашей новой линейки Ferrari Original Series 1/18 масштаба! Эта высокодетальная литая копия обеспечивает превосходное качество краски, детализированный отсек для двигателя, колеса, идентификационные карточки, интерьер и шасси, а также отдельную выхлопную систему, как и ее оригинальный выпуск! Дополнительные функции 288 включают в себя открытие капота и багажника, набор открывающихся дверей, а также полнофункциональное рулевое управление на повороте рулевого колеса и 4-колесную пружинную подвеску! Ferrari 288 GTO, так же как и остальная часть оригинальной серии, можно найти в вашем местном магазине в нашей уникальной коробке закрытого коллектора Black and Gold с собранны автомобилем."

Эх, старая-добрая "трешка-электричка" (не знаю почему, но их, е-36, мои знакомые перегонщики так называли)! Кстати, насчет багажника:

Учтём! Но, главное - наши поздравления не были формальными!

Она, извиняюсь, офигенная! А фото, еще, с лета?

Присоединяюсь к поздравлениям! Наташа, пусть в твоей жизни, всегда, будет весеннее настроение!

Не извиняйся, Артур, за количество фото! Снимки такого качества (во всех смыслах) можно смотреть сколько угодно! Ты тягач под "трешку" загнал, смотрю? Или ошибаюсь?

Да, Вадя, точно! Они очень похожи! Я подумал вот что - 812-я Супербыстрая из тех современных Феррари, внешний облик которых "раскусываю со второго раза" - так было с первой California, FF, F12 Berlinetta и La.

Ну, хоть сегодня, Кими вылетел с трассы - первый "стоп" у Феррари за семь дней тестов. А то, я уже начал переживать, что все так гладко. Шутка, конечно! Я вот о чем думаю - почему наши тестируют, в основном, медиум и софт? На суперсофте всего пару раз выезжали, а на ультрасофте - вообще не ездили? Может, хотят "выстрелить" квалификационными попытками послезавтра, в последний день тестов? Сегодняшние итоги.

Уважаемый BRN, неужели так сложно писать без ошибок?

Наши, сегодня, тестируют новую версию заднего антикрыла и прочей аэродинамики. Сорри за качество фото - скриншотил видео.

Серег, да ты фотки по нескольким постам раскидай и все. У меня, до поломок, кликабельный список в одном посте был - сейчас в трех!

MR, как обычно, впереди планеты всей - сегодня премьера в Женеве - сегодня же и модель. 812 Superfast от Looksmart.

Наши на открывшемся Женевском автосалоне. До чего же хороша 812-я Супербыстрая в оттенке Canna di Fucile Metallico! Оттесняет, потихоньку, в моем сердце, на второй план фаворитку F12tdf!

Масса с Фитилём, сегодня, конечно, дали стране угля! В смысле километража, пройденного одним пилотом за один день тестов - по 168 кругов каждый! Рекорд, однако! Палец, опять, показал очень приличное время не на самых мягких шинах - Феррари едет! А Маки, за пять дней тестов, уже три мотора поменяли. Рено (собственно, на Рено и Торо Россо) - четыре... Алонсо, видимо, снова, в ах...е.

Спасибо, Гриш!