dany

СЕАТ классный. Это лучшее, что я видел пока что из копейкообразного

На первых серийных? Когда он появился? Да, знаю, что 4х4. Я просто не нашел хорошей фотки, чтоб бок было видно, чтобы показать, что задняя дверь на модели узкая, крыша и крылышко не такие. А Нео - ведь это хэнд-мейд, раз из смолы делают? Тогда коллекционерам только заводских моделей она не в тему. И ДиП тоже скорее всего мастерская, которая собирает эти ЗИСы, меняя какие-то детали. Может даже на 164-ом мелочевка, отличающая его от СА-10, сделана из смолы. Уж не говоря о Старте и М-422. Забавно, что на том форуме их отнесли вместе с их заказчиком Адлером к заводским при разделе форума. Ну это чтоб сегмент рынка сбыта не потерять... :)

Судя по фото, журналка сделана правильнее. У нее более строгие и верные формы. 1)У этой крыша излишне похожа на берет, как будто наверх лепешку положили. 2)То, что на журналке нет ребра жесткости на крыше, то ладно, модель за 8 долларов и чтобы выдать каждые 2 недели продукт, надо спешить. Но в такой модели, которую рожали год, это серьезный просчет. 3)Задняя пассажирская дверь кажется узковата. 4)Верхняя часть закругления "птичьих крыльев" на задних дверях слишком округлая. 5)Я не удивлюсь, если у этой модели слишком короткая база. В облике этой модели присутствует какая-то "пряничность" сродни киевской модели Каратаева. Меня терзают смутные сомнения, может кто сравнит с ней эту... Ну и то, что это смола, а не металл... Но может это и лучше - не будет проказы? А вообще, они опоздали с этой моделью. Появись она раньше, все бы кинулись ее покупать. Я покупать ее не буду.

http://www.forum.mdiecast.com/index.php?showtopic=10437 А этот? Пивторак опознал как свою модель.

Раз уж ты их доделываешь, то резину что ли б поменял...

Модели, собранные из нашего кита другими коллекционерами.

Готовый "Кубанец". По моей мастер-модели сделано три десятка таких кузовов-китов для конверсирования саратовской модели.

Еще одна мысль. Я было начал, но потом решил пока не избавляться от подобных моделей в исполнении мастерских, если они сделаны приемлемо. У меня есть большие опасения, что лет через 5-10 кузова журналки начнут разрушаться. Я уже не верю в этот сплав и стою на стороне белого металла, гальваники или даже на крайняк смолы. Ну что-то я смогу успеть скопировать и отлить в смоле, но копировать все кузова всех 50-70 моделей будет слишком дорого. Кто-то скажет, что и мы не вечны, но все-таки...

Саша, а двойка отличается по цвету от 2103? У тебя на фото она вообще оранжевая. Она что, с томатным оттенком? По соответствию видно, что саратовская и одесская гораздо точнее. Москвич тоже не смог превзойти по верности пропорций динковский, сделанный 40 лет назад... Вообще эти китайско-компьюторные технологии оставляют желать лучшего. Когда все делалось вручную, то результат был лучше. Это помогло мне вспомнить момент, когда появились компакт-диски. Все, кто впервые их услышал, в сравнении с винилом, делали один вывод - отцифрованный звук не передает всех оттенков настоящего, аналогового. Дробится, однако... Также "дробится" и в моделях. Кто понимает, тот меня поймет, о чем я.

Тебе может надо было стать автореставратором? Из меня может тоже бы получился хороший кузовщик, но меня несколько пугает объем работы по превращению скомканной ржавой железяки в ровную лаковую деталь. Размеры пугают. Хотя в юности я заделал несколько большущих дырок под полосой на передних крыльях "шестерки" и только подкрасил балончиком и никто определить не смог что там было, никакого следа не осталось. Но мне с моделями возиться приятнее.

У меня коллега видел эти москвичи тогда в Англии кажется на стадионе Уэмбли живьем...

Видел ЗИЛ-164 в 2003 году на станции Подкумок (между Ессентуками и Кисловодском). Ехал в Кисловодск по делам, смотрю стоит. Я не видел их лет 20 наверное. Думал остановлюсь на пути обратно и сфотографирую. Назад еду, а его уже нет. У людей спрашивал. Говорят он давно стоял (поломался) и как раз его утащили куда-то...

Первый раз в Москве был в 82-ом. Такие старые ЗИУ там были и катался в них. В 87 был второй раз - уже не видел. Почему-то тролики мне никогда не нравились, равно как и трамваи. Я их воспринимал ближе к электричкам, чем к авто... Помню еще в 87 кажется ездили в Москве новые ЗИУ с прицепленным таким же сзади. Ими управляли как-то забавно. Кажется второй водитель сидел сзади.

В трамваях я не разбираюсь. Насколько помню в нем была табличка что-то типа CKZT Praha. Такие чешские ездят в Пятигорске до сих пор. Первый снимок сделан там. Помню их сколько себя помню. Раньше попадались более ранние версии с сиденьями из кожзама, горизонтальными фонарями сзади и длинным маршрутным табло. Но помню такие только в раннем детстве. Потом появились (и до сих пор не вымерли) такие как на фото. В салоне были красные и серые сиденья. За красное сиденье у окна я устраивал дикую истерику и мне как ребенку это место непременно уступали, кто бы там не сидел.

РАФ-08 Спридитис не выпускался серийно ни в каком виде. Это одна из версий оформления опытных машин.

Эка румыны над 157-м поиздевались Класс! Это по-сочински!

А я ЗИС-155 не только не застал на маршрутах, но вообще живьем не видел :( Даже в ЗИЛ-158 не ездил, у нас они быстро вымерли. Один служебный ездил. Но зато помню РАФ-977ДМ маршрутку. И также как ты я не хотел в ней ехать и просил дождаться новый РАФ-2203. Когда у нас они появились, были желтые с белой полосой :)

Может иномарка? Но радиатор похож на эмковский.

Возможно их делали подпольно цеховики

Поздравляю! PS: вот, теперь посылки некогда будет паковать...

Я музыку люблю. Вообще раньше слушал на дисках (у меня их больше 1000). Но теперь мне тут концертов хватает и хожу почти каждый месяц. Это инереснее. На дивиди у меня практически ничего нет и не хочу. Это как настоящий секс по-сравнению с порнухой. В детстве любил тяжелый рок. Любимые группы были AC/DC и KISS. На AC/DC недавно ходил, в июле иду на KISS. Но сейчас люблю больше эксцентричную музыку, этно-панк - cмесь рока с этникой разных народов с доминированием последней. Люблю Tom Waits, Tiger Lillies, Nick Cave, Goran Bregovic (неделю назад у нас бесплатный концерт на центральной площади давал - Супер!). Нравится эмбиент с индейской темой.

Играем с приятелем в неазартные игры :)

Я болею историей отечественного автомобилестроения, поэтому езжу на американской машине. Ведь наш советский автопром всю историю был под влиянием американского и поэтому я эстетически воспринимаю американские машины как родные. В России у меня были разные авто. Но больше всего мне нравилась черная ГАЗ-24. Мне нравятся большие прочные машины. Мне не комфортно в малолитражке. Может потому что я ростом 180см. Мне нужен простор и ощущение безопасности. Мне нужно 6 котлов минимум. Мотор тогда на холостых работает очень тихо, его почти не слышно. Моя нынешняя машина навевает мне воспоминания о моей Волге. Я хотел прилепить на нее волговскую эмблему и шильдик. Если бы мне сейчас горело сменить автомобиль, я бы взял Додж-Чарджер и заказал бы художникам обозначить крылышки как на 21 Волге. Хвала и почет советскому автопрому. Спи спокойно, мой друг.

Боря, неужели ты купишь китайскую цистерну под названием "ЗИС-150"??? Лучше уж бери "честного китайца", чем ложного нашего... Извините за офф.

Цвет похож на этот. Я вот думаю, можно ли будет одеколоном смыть неправильный шильдик? Кто-нибудь пробовал смывать с журналки тамповки?